汽车油箱缝焊检查机

1.汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：在机架(1)顶部通过螺栓安装液压缸(12)，液压缸(12)的活塞杆(11)顶部安装上模板(7)，上模板(7)设观察长孔(24)，在机架(1)的工作台(4)上通过螺钉安装下模板(6)，下模板(6)位于上模板(7)的下方，下模板(6)上设气腔式工作槽(25)和通气孔(26)，通气孔(26)上连通气管(3)，下模板(6)的气腔式工作槽(25)中安装密封圈(21)，密封圈(21)通过侧压板(22)和端压板(23)安装在工作槽(25)内。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：机架(1)由底座(27)和立柱(28)构成，底座(27)上安装立柱(28)形成机架(1)。
3.根据权利要求1所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：液压缸(12)的活塞杆(11)顶部通过球体(9)安装连接座(10)，连接座(10)上通过螺钉连接上模支架(8)，上模支架(8)上连接上模板(7)。
4.根据权利要求3所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：在机架(1)的立柱(28)上安装导向槽(13)，导向杆(14)的一端安装在导向槽(13)上，导向杆(14)的另一端安装在连接座(10)上。
5.根据权利要求1所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：在机架(1)的立柱(28)上安装控制面板(17)，控制面板(17)上设控制按钮(15)、气压表(16)和油压表(18)。
6.根据权利要求1所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：在机架(1)的立柱(28)上安装油压调压阀(19)和气压调压阀(20)。
7.根据权利要求1所述的汽车油箱缝焊检查机，其特征在于：在机架(1)的底座(27)上位于工作台(4)下方安装积水槽(2)。

技术领域\n本发明属于机械领域，具体涉及汽车油箱缝焊检查机。\n背景技术\n汽车油箱是用来装汽车用的燃料，因此在汽车油箱的生产中，油箱泄漏率的高低，是衡量油箱产品质量和安全的一个重要指标。目前，油箱容积大于60升的客车和货车油箱，都是由金属材料制成，首先由金属板材卷制成形，再由缝焊机进行纵向缝焊，形成箱体，箱体两端再装上箱盖，然后进行卷边咬合，形成油箱。缝焊机进行缝焊时，由于油箱的材料、焊机的调整、人工操作的熟练程度等因素，有时会出现缝焊质量问题，箱体焊缝处会出现泄漏，而油箱生产企业，在此工序结束后，无检查手段，往往在油箱生产所有工序结束后，才把油箱进行整体埋进水中，充气检查泄漏，此时如发现焊缝处泄漏，就会造成油箱次品，必须进行返工补焊，工作量大，也不便于油箱生产质量的稳定。\n发明内容\n本发明的目的在于：为解决上述现有存在的问题，提供一种汽车油箱缝焊检查机，采用检查机在缝焊机缝焊工序结束后即进行缝焊泄漏检查，该检查机结构简单，操作方便，运行可靠，制造成本低，维修性能好。\n本发明的技术解决方案是：在机架的顶部通过螺栓安装液压缸，液压缸的活塞杆顶部安装上模板，上模板上设观察长孔，在机架的工作台上通过螺钉安装下模板，下模板位于上模板下方，下模板上设气腔式工作槽和通气孔，通气孔上连通气管，下模板的气腔式工作槽中安装密封圈，密封圈通过侧压板和端压板安装在工作槽内。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，机架由底座和立柱构成，底座上安装立柱形成机架。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，液压缸的活塞杆顶部通过球体安装连接座，连接座上通过螺钉连接上模支架，上模支架上连接上模板。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装导向槽，导向杆一端安装在导向槽上，导向杆的另一端安装在连接座上。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装控制面板，控制面板上设控制按钮、气压表和油压表。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的立柱上安装油压调压阀和气压调压阀。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架的底座上位于工作台下方安装积水槽。\n本发明具有以下优点：1、在箱体缝焊结束后，采用此专机进行缝焊质量检查，发现泄漏，可以一方面对缝焊机进行调整，另一方面可以及时对箱体泄漏处进行处理，降低次品率；2、此专机操作简单、实用，性能可靠，制造成本低，安装维护方便；3、此专机适用范围广，可以通过更换上模板、下模板来满足不同品种油箱焊缝的检查。\n附图说明\n图1为本发明的结构示意图；\n图2为图1的左视图；\n图3为图2的B向局部剖视图；\n图4为上模板示意图；\n图5为下模板示意图。\n图中：1.机架，2.积水槽，3.气管，4.工作台，5.油箱箱体，6.下模板，7.上模板，8.上模支架，9.球体，10.连接座，11.活塞杆，12.液压缸，13.导向槽，14.导向杆，15.控制按钮，16.气压表，17.控制面板，18.油压表，19.油压调压阀，20.气压调压阀，21.密封圈，22.侧压板，23.端压板，24.观察长孔，25.工作槽，26.通气孔，27.底座，28.立柱。\n具体实施方式\n附图非限制性地公开了本发明的具体结构，下面结合附图对本发明作进一步地说明。\n如图1-5所示，在机架1顶部通过螺栓安装液压缸12，液压缸12的活塞杆11顶部安装上模板7，上模板7设观察长孔24，在机架1的工作台4上通过螺钉安装下模板6，下模板位于上模板7的下方，下模板6上设气腔式工作槽25和通气孔26，通气孔26上连通气管3，下模板6的气腔式工作槽25中安装密封圈21，密封圈21通过侧压板22和端压板23安装在工作槽25内。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，机架1由底座27和立柱28构成，底座27上安装立柱28形成机架1。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，液压缸12的活塞杆11顶部通过球体9安装连接座10，连接座10上通过螺钉连接上模支架8，上模支架8上连接上模板7。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱上安装导向槽13，导向杆14的一端安装在导向槽13上，导向杆14的另一端安装在连接座10上。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱28上安装控制面板17，控制面板17上设控制按钮15、气压表16和油压表18。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的立柱28上安装油压调压阀19和气压调压阀20。\n本发明的汽车油箱缝焊检查机中，在机架1的底座27上位于工作台4下方安装积水槽2。\n使用时，首先，把油箱箱体5放到下模板6上，箱体缝焊的焊缝对准下模板6的气腔式工作槽25，按下液压缸12的工作按纽，活塞杆11下行，推动上模板7压紧油箱箱体5，在上模板7的观察长孔24中露出箱体焊缝，箱体焊缝和下模板6形成一个密封空间；然后，通过油压调压阀19调整油压，即调整上模板7压紧油箱箱体5的程度，通过气压调压阀20调整通气气压大小，调整完毕后，重复生产时可以不再调整；其次，通过上模板7的观察长孔24将肥皂水用刷子涂在箱体的焊缝上，多余肥皂水流落到积水槽2中进行集中排放，按下通气按纽，对下模板的密封空间充气；接着，通过上模板7的观察长孔24观察焊缝情况，如发现有气泡冒出，说明此处焊缝质量有问题，用标记笔作上记号，如无气泡冒出，说明焊缝质量无问题；最后，卸下油箱箱体5，缝焊检查结束。