双作用常闭电控单体泵

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520270121.8
IPC分类号：F02M59/20;F02M59/46;F02M63/02
申请日期：
2015-04-30
申请人：
哈尔滨工程大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	双作用常闭电控单体泵
申请号	CN201520270121.8	申请日期	2015-04-30
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M59/20 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M59/00 专门适用于燃料喷射且不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00中的泵（泵的一般特性入F04） F02M59/20 按量或定时改变燃料输送	IPC分类号	F;0;2;M;5;9;/;2;0;;;F;0;2;M;5;9;/;4;6;;;F;0;2;M;6;3;/;0;2查看分类表>
申请人	哈尔滨工程大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工程大学	当前权利人	哈尔滨工程大学
发明人	范立云;闫昕;董全;扈爽;赵文圣;刘友;刘龙;袁志国
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型的目的在于提供双作用常闭电控单体泵，包括双桃凸轮、滚轮柱塞、常闭型燃油控制阀、燃油油路换向阀和双出油阀。常闭型燃油控制阀安装在柱塞上方，燃油油路换向阀安装在常闭型燃油控制阀上方，常闭型燃油控制阀在未上电时为常闭状态，上电后，泄油锥阀打开泄油油路。常闭型燃油控制阀可解决发动机掉电等情况下燃油的供给问题。通过对泄油锥阀处燃油油路的改造，将油路设计为阶梯型，改变了阀两端所受燃油压力的面积，当电磁阀出现故障时，过高的燃油压力会推开泄油锥阀，完成泄油卸压功能。带保护装置常闭型燃油控制阀提高了阀本身的稳定性和安全性，进而改善了电控单体泵和喷油器等液压装置的可靠性，提高了发动机运行的稳定性。

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