选择变速器换挡规律的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200810091012.4
IPC分类号：F16H59/00;F16H59/14;F16H59/36;F16H59/48;F16H59/66;F16H59/52;F16H59/68
申请日期：
2008-04-08
申请人：
通用汽车公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	选择变速器换挡规律的方法
申请号	CN200810091012.4	申请日期	2008-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-12-24	公开/公告号	CN101328969
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H59/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H59/00 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;9;/;0;0;;;F;1;6;H;5;9;/;1;4;;;F;1;6;H;5;9;/;3;6;;;F;1;6;H;5;9;/;4;8;;;F;1;6;H;5;9;/;6;6;;;F;1;6;H;5;9;/;5;2;;;F;1;6;H;5;9;/;6;8查看分类表>
申请人	通用汽车公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车公司	当前权利人	通用汽车公司
发明人	J·P·克雷斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	曾祥夌;杨松龄

摘要

本发明提供了一种用于在汽车中选择变速器换挡规律的方法。该方法包括下列步骤：判定信噪比是否超过阈值并测量汽车的牵引力。然后，如信噪比超过该阈值，则使用带多重遗忘的递归最小二乘估算器根据牵引力来估算车辆质量和道路坡度。如信噪比未超过该阈值，则选择车辆质量并根据该车辆质量和牵引力来估算道路坡度。然后，以该车辆质量和估算的道路坡度为基础选择换挡规律。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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