氢燃料电池电动汽车的能量管理方法、装置及存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN202010977689.9
IPC分类号：B60W10/26;B60W10/28;B60W20/10;B60W40/00;B60W40/105
申请日期：
2020-09-17
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	氢燃料电池电动汽车的能量管理方法、装置及存储介质
申请号	CN202010977689.9	申请日期	2020-09-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-15	公开/公告号	CN112078565A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/24 包括能量储存装置的控制〔8〕 B60W10/26 用于电能的，例如，电池或电容器〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;2;6;;;B;6;0;W;1;0;/;2;8;;;B;6;0;W;2;0;/;1;0;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0;5查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	周健豪;海滨;赛影辉;宋廷伦;周之光;王磊;方石
代理机构	北京三高永信知识产权代理有限责任公司	代理人	唐述灿

摘要

本申请实施例公开了一种氢燃料电池电动汽车的能量管理、装置及存储介质，属于混合动力汽车技术领域。所述方法包括：获取第一驾驶参数和第二驾驶参数；根据第一驾驶参数，确定SOC的调节系数；将第二驾驶参数作为策略确定网络模型的输入，通过策略确定网络模型确定等效因子；将整车需求功率、调节系数和等效因子作为能量管理模型的输入，通过能量管理模型确定燃料电池的第一需求功率和蓄电池的第二需求功率；将燃料电池的输出功率调整为第一需求功率，将蓄电池的输出功率调整为第二需求功率，采用燃料电池和蓄电池为氢燃料电池电动汽车提供功率。本申请实施例根据瞬时等效因子进行输出功率分配，可以保证最低燃料消耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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