路面快速复合修复方法

1、一种路面快速复合修复方法，其特征在于：由路基层1； 防水层2；路面破损层3；乳化沥青(化学合成粘合剂)4；复合 层5组成。用0.08-45mm粗细不等、规格不同的碎石、沙粒、石 沫与沥青按填充间隙比例投料，通过150-180℃加热、搅拌制成 沥青混合物料，按公路等级负载设计要求，确定铺设厚度，厚度 在1-25cm之间。将沥青混合物料铺盖在水泥混凝土和沥青柏油 路面、桥面破损层表面之上，进行修建而形成的复合式路面。
2、根据权利要求书1所述的路面快速复合修复方法，其特征 在于：首先要对路面、桥面破损程度进行实地勘察，设计制作施 工方案。由以下工序施工：先将0.08-45mm粗细不等、规格不同 的碎石、沙粒、石沫、水泥按填充间隙比例(可单独采用粗集料、 细集料和粗细混合集料)投料，在与沥青(改性沥青)，通过150 -180℃进行加热、搅拌制成沥青混合油渣物料备用；由于路基层 1；防水层2基本完好。在对路面破损层3进行复合维修时，对破 损严重、坑洼较大、返浆和返油处做必要处理，然后再对路面、 桥面表层用清水冲洗，清扫干净，待晾干后，再将破损路桥表面 喷撒一层很薄的乳化沥青(化学合成粘合剂)4备用；通过交通工 具将备用的沥青混合油渣物料运送至施工场地，根据公路等级负 载设计要求，确定铺设厚度及粗集料和细集料规格，厚度在1- 25cm之间，可在破损路面、桥面全程路段表面和局部路段表面进 行覆盖。通过筑路机械进行摊平、碾压、复合，形成沥青混合油 渣物料复合层5与路面破损层3；通过乳化沥青4达到牢固粘结， 达到复合修复目的。通过工程质检验收达标后，即可交付使用。

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