连续可变气门持续时间装置和设置有该装置的发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN201811319214.X
IPC分类号：F01L1/344
申请日期：
2018-11-07
申请人：
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	连续可变气门持续时间装置和设置有该装置的发动机
申请号	CN201811319214.X	申请日期	2018-11-07
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-06-21	公开/公告号	CN109915228A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/344 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;4查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
发明人	孙维祥;徐仁起;权奇荣;柳印相;河京杓;朴东宪;金宇泰;金伯植;李升载
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	暂无

摘要

提供了一种连续可变气门持续时间装置。该装置包括凸轮轴和凸轮单元，在凸轮单元上形成有凸轮。凸轮轴插入凸轮单元中。内轮将凸轮轴的旋转传递到凸轮单元。内轮可旋转地插入轮壳体中，在轮壳体上形成有与凸轮轴平行的壳体铰接孔。穿过滑块形成有与凸轮轴平行的滑块铰接孔和滑块控制孔。铰接轴插入壳体铰接孔和滑块铰接孔中。在控制轴上形成有偏心凸轮，并且该偏心凸轮插入滑块控制孔中。控制器选择性地旋转该控制轴，以经由滑块使轮壳体与凸轮轴垂直地移动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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