一种整车故障自诊断系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200910310005.3
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2009-11-19
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种整车故障自诊断系统
申请号	CN200910310005.3	申请日期	2009-11-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-02	公开/公告号	CN101718993A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省临海市东方大道229号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	李书福;杨健;赵福全;丁武俊;熊想涛;于均石;陈文强
代理机构	台州市方圆专利事务所	代理人	张智平;陆永强

摘要

本发明提供了一种整车故障自诊断系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的车辆不能对自身故障进行全方位诊断并实时清楚地显示出来的问题。本整车故障自诊断系统，包括若干个分布在车身上的分控制器，每个分控制器分别联接在一个车辆子控制系统上且能分别诊断与其相联的车辆子控制系统是否存在故障，本系统还包括集中控制器和显示器，各个分控制器均与集中控制器相联接，集中控制器能将各个分控制器的诊断结果汇总并根据各个分控制器的诊断结果综合评价整车故障等级并产生供参考的应对措施信息，显示器联接在集中控制器上且能将上述的整车故障等级和相应的应对措施信息进行显示。本整车故障自诊断系统具有能实时清楚地显示车况的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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