车辆内声音的方向控制

1.一种定向车辆内声音的系统，包括：
乘客选择器，其被配置为根据所述车辆内乘客的选择产生方向信号；
控制器，其被配置为根据所述方向信号产生模式信号；
模式发生器，其被配置为接收非模式化音频数据并根据所述模式信号产生模式化音频数据；以及
扬声器阵列，其被配置为接收所述模式化音频数据并根据所述模式化音频数据产生定向声场，使得所述定向声场朝向选择的乘客。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述模式发生器包括多个滤波器，其被配置为对所述非模式化音频数据施加滤波系数以产生模式化音频数据。
3.根据权利要求2所述的系统，其中所述控制器被配置为根据所述方向信号产生所述滤波系数；并且所述模式信号包括所述滤波系数。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述定向声场包括朝向未选择乘客的声音衰减。
5.根据权利要求1所述的系统，进一步包括音频管理器，其被配置为接收来自所述车辆内音响系统的音响系统音频并由所述音响系统音频产生所述非模式化音频数据。
6.根据权利要求5所述的系统，其中所述音频管理器包括分离器，其被配置为将所述音响系统音频分为高频率音频和低频率音频；以及，同步器，其被配置为将所述高频率音频与所述低频率音频同步。
7.根据权利要求6所述的系统，其中所述音频管理器进一步被配置为提供所述高频率音频作为所述非模式化音频数据并将所述低频率音频重定向回所述音响系统。
8.根据权利要求5所述的系统，其中所述音频管理器包括所述乘客选择器；并且所述音频管理器被联接到所述控制器。
9.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述扬声器阵列包括第一扬声器阵列；
所述模式化音频数据包括第一模式化音频数据；
所述定向声场包括第一定向声场；
所述选择的旅客包括第一选择乘客；以及
所述系统进一步包括第二扬声器阵列，其被配置为根据第二模式化音频数据产生指向第二选择乘客的第二定向声场。
10.一种定向车辆内声音的方法，包括：
接收乘客的选择；
根据所述选择产生方向信号，其中所述方向信号表示选择乘客相对于扬声器阵列所坐的方向。
根据所述方向信号产生模式信号；
根据非模式化音频数据和所述模式信号产生模式化音频数据；
根据所述模式化音频数据从所述扬声器阵列输出定向声场，其中所述定向声场朝向所述选择乘客。
11.根据权利要求10所述的方法，其中产生所述模式化音频数据包括采用多个滤波器处理所述非模式化音频数据。
12.根据权利要求11所述的方法，其中产生所述模式信号包括为每个所述滤波器提供滤波系数。
13.根据权利要求10所述的方法，其中所述定向声场包括朝向未选择乘客的声音衰减。
14.根据权利要求10所述的方法，进一步包括：
接收来自音响系统的音响系统音频；
将所述音响系统音频分离为高频率音频和低频率音频；以及
同步所述高频率音频与所述低频率音频。
15.根据权利要求14所述的方法，进一步包括提供所述高频率音频作为所述非模式化音频数据；并且将所述低频率音频重定向回所述音响系统。
16.一种定向车辆内声音的方法，包括：
接收事件数据；
根据所述事件数据产生方向信号，其中所述方向信号表示所述车辆的驾驶员相对于扬声器阵列所坐的方向；
根据所述方向信号产生模式信号；
根据所述事件数据和所述模式信号产生模式化音频数据；以及
根据所述模式化音频数据从所述扬声器阵列输出定向声场，其中所述定向声场朝向所述驾驶员。
17.根据权利要求16所述的方法，其中所述事件数据包括指示警车、救护车或其他紧急车辆的警报器或另一声音的通知。
18.根据权利要求17所述的方法，其中所述事件数据进一步包括位置信息。
19.根据权利要求18所述的方法，其中所述位置信息包括所述警报器或所述另一声音相对于所述车车辆的方向。
20.根据权利要求19所述的方法，其中所述定向声场根据所述警报器或所述其他声音的方向被进一步朝向所述驾驶员的左侧、右侧、前侧和后侧中的一个。

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