用于运送系统的踏板链条、链轮和自动人行道

发明专利无效专利

申请号：
CN201210103022.1
IPC分类号：B66B23/02
申请日期：
2012-04-10
申请人：
通力股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于运送系统的踏板链条、链轮和自动人行道
申请号	CN201210103022.1	申请日期	2012-04-10
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-10-23	公开/公告号	CN103359596A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66B23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66B 升降机；自动扶梯或移动人行道（用作替代正常出口的救生装置，如支撑在大楼或者其他结构上的楼梯、用于降下人员的营救笼、袋或具有类似功能的设备入A62B 1/02；与飞机配合或装在飞机上用于装卸货物或便于乘客乘降或具有类似功能的设备入B64D 9/00；以用于提升或卷扬机构为特点的制动或停止装置入B66D 5/00）〔4〕 B66B23/00 自动扶梯或移动人行道的零部件〔4〕 B66B23/02 驱动装置〔4〕	IPC分类号	B;6;6;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	通力股份公司	申请人地址	芬兰赫尔辛基变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通力股份公司	当前权利人	通力股份公司
发明人	华先铎;范进泉
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	王景刚

摘要

本发明公开了一种用于运送系统的踏板链条，踏板链条包括链节、相互连接相邻链节的链节轴、以及配装于链节轴上的辊轮；所述辊轮是用以承受载荷的支撑辊轮，所述支撑辊轮安装于链节内侧，且彼此相邻的两个支撑辊轮以至少两个链节彼此间隔开。采用本发明的技术方案，由于采用较少的辊轮，显著降低了设备成本；而且，由于只有支撑辊轮与导轨的突缘部形成摩擦接触，摩擦性能得到显著改善，提高了静音操作性能。再者，由于支撑辊轮设置于链节内侧，保证了链轮-链条传动机构具有紧凑的结构。

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