一种双轴双边差速分动机构

发明专利无效专利

申请号：
CN200910078041.1
IPC分类号：F16H48/02
申请日期：
2009-02-11
申请人：
北京航空航天大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种双轴双边差速分动机构
申请号	CN200910078041.1	申请日期	2009-02-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-08-26	公开/公告号	CN101514741
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H48/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H48/02 （转入F16H 48/00-48/42）	IPC分类号	F;1;6;H;4;8;/;0;2查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	高峰;药晓江;徐国艳;姚圣卓;崔莹
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	周长琪

摘要

本发明公开了一种双轴双边差速分动机构，其包括有A减速组件(1)、B减速组件(2)、差速分动组件(3)，差速分动组件(3)设置在A减速组件(1)与B减速组件(2)之间，且A减速组件(1)与B减速组件(2)相同；差速分动组件(3)中的差速器(337)可实现差速的作用，同时差速分动组件(3)将输出的动力经对称放置A半轴(8A)和B半轴(8B)传输至前桥或者后桥，又将输出的动力经两边对称放置的两个减速组件分别传输至后桥或者前桥，从而实现动力的双边双轴差速分动传输。本发明双轴双边差速分动机构通过差速分动组件与两个减速组件的配合使车辆实现差速的同时，还可实现车辆的四轮驱动，并防止车辆打滑。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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