一种车辆离合器滑磨起步的控制方法、装置及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201711003820.6
IPC分类号：B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08
申请日期：
2017-10-24
申请人：
上海汽车集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车辆离合器滑磨起步的控制方法、装置及系统
申请号	CN201711003820.6	申请日期	2017-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-30	公开/公告号	CN109693670A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/18 车辆的牵引〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8查看分类表>
申请人	上海汽车集团股份有限公司	申请人地址	上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车集团股份有限公司	当前权利人	上海汽车集团股份有限公司
发明人	冷宏祥;冯亚军;杨松;赵鑫;叶锦
代理机构	北京信远达知识产权代理有限公司	代理人	魏晓波

摘要

本发明提供了一种车辆离合器滑磨起步的控制方法、装置及系统，当坡度值不大于第一预设数值，和/或车辆行驶信息中的一个或多个数值不符合滑磨起步规定的相应的预设数值要求，说明不需要滑磨起步，但当离合器的电机的位置已经在滑磨起步规定的预设位置，说明此时已经进入滑磨起步模式了。或者坡度值和车辆行驶信息中的各个数值均符合预设数值要求，但是离合器输出扭矩大于预设扭矩限值，和/或车辆加速度大于预设加速度限值时，说明滑磨起步控制出现问题。在上述两种情况下，断开离合器和关闭发动机，避免非预期进入滑磨起步以及滑磨起步异常，进而不会出现非预期加速或者是加速过大，而带来的对车辆以及车辆驾驶人员造成一定的危险的问题。

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