一种汽车专用吊具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201120448650.4
IPC分类号：B66C1/22
申请日期：
2011-11-14
申请人：
唐山港集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车专用吊具
申请号	CN201120448650.4	申请日期	2011-11-14
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C1/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置（紧固到钢绳或钢缆上的入F16G 11/00） B66C1/10 用机械装置 B66C1/22 刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩	IPC分类号	B;6;6;C;1;/;2;2查看分类表>
申请人	唐山港集团股份有限公司	申请人地址	河北省唐山市海港开发区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	唐山港集团股份有限公司	当前权利人	唐山港集团股份有限公司
发明人	杨志伟;孙景刚;王立勇;杜海涛
代理机构	石家庄冀科专利商标事务所有限公司	代理人	李桂芳

摘要

一种汽车专用吊具，属于吊装工具技术领域，用于港口装卸作业时对轻型汽车进行吊装，其技术方案是：它由吊耳、立吊架、轮胎托架组成，立吊架为直立的金属框架，吊耳固定连接在立吊架一侧的上端，轮胎托架为C形金属框架，轮胎托架水平放置，C形开口的对边与立吊架另一侧的下端固定连接，C形框架的宽度大于轮胎的厚度，C形框架两端的距离小于轮胎圆周的直径，C形框架开口的宽度大于轮胎与地面的接触面的长度。本实用新型与现有吊具相比较，具有结构紧凑、体积小、重量轻、成本低、装卸方便、工作效率高、通用性强、结构稳固、安全程度高的优点，特别适合港口、车站、物流中心等大型货物转运地点进行装卸汽车的作业。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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