一种新型车位锁

1.一种新型车位锁，其特征在于：包括基座、档杆、直线电机、无线控制模块和天线，所述基座固定在车位的地面上，所述档杆呈L型，档杆的端部与基座一端铰接固定，基座的另一端与直线电机端部铰接，直线电机的伸缩杆与档杆的中部铰接固定，所述直线电机通过无线控制模块控制，无线控制模块连接有天线。

一种新型车位锁\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种用于车辆停放的设施，具体地说是一种新型车位锁。\n背景技术\n[0002] 现有的汽车车位锁，利用普通锁具将挡车支架锁在水泥地面上，车主外出回来时，需要下车开锁将挡车支架压下，然后才可以将车开入车位，车主开车离开车位时，需要将车开离车位，然后下车重新将挡车支架拉起上锁，使用不方便。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是提供一种新型车位锁，利用遥控器控制车位锁板上升以及下降。\n[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：\n[0005] 一种新型车位锁，包括基座、档杆、直线电机、无线控制模块和天线，所述基座固定在车位的地面上，所述档杆呈L型，档杆的端部与基座一端铰接固定，基座的另一端与直线电机端部铰接，直线电机的伸缩杆与档杆的中部铰接固定，所述直线电机通过无线控制模块控制，无线控制模块连接有天线。\n[0006] 本实用新型的有益效果在于：\n[0007] 本实用新型利用遥控器控制车位锁的档杆状态，车主在驶出或驶入停车位时，不需要临时泊车并手动开启或锁定车位锁，节省时间。\n附图说明\n[0008] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。\n[0009] 图1为本实用新型中档杆直立状态的示意图。\n[0010] 图2为本实用新型中档杆放倒状态的示意图。\n具体实施方式\n[0011] 如图1至2所示，一种新型车位锁，包括基座3、档杆1、直线电机2、无线控制模块\n4和天线5，所述基座3固定在车位的地面上，所述档杆1呈L型，档杆1的端部与基座3一端铰接固定，基座3的另一端与直线电机2端部铰接，直线电机的伸缩杆与档杆1的中部铰接固定，所述直线电机2通过无线控制模块4控制，无线控制模块4连接有天线5。\n[0012] 天线5接收到遥控器的信号后，将信号传递给无线控制模块4，无线控制模块4控制直线电机2的伸缩杆动作，当直线电机2的伸缩杆伸出时，档杆1处于直立状态，可以限制车辆的停放，当直线电机2的伸缩杆处于收回时，档杆1处于放倒状态，车辆可以正常驶入车位。\n[0013] 以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护范围。