基于催化器加热需求的废气旁通阀开度确定方法、存储介质

发明专利有效专利

申请号：
CN202010759004.3
IPC分类号：F02B37/18;F01N3/20
申请日期：
2020-07-31
申请人：
东风汽车集团有限公司

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著录项信息

专利名称	基于催化器加热需求的废气旁通阀开度确定方法、存储介质
申请号	CN202010759004.3	申请日期	2020-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-17	公开/公告号	CN111946446A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44） F02B37/12 泵的控制〔3〕 F02B37/18 使排气分流〔6〕	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;1;8;;;F;0;1;N;3;/;2;0查看分类表>
申请人	东风汽车集团有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团有限公司	当前权利人	东风汽车集团有限公司
发明人	秦龙;刘磊;杨柳春
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	俞鸿

摘要

本发明公开了一种基于催化器加热需求的废气旁通阀开度确定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)判定进入废气旁通阀开度控制的条件；2)获取废气旁通阀基本开度；3)根据催化器前氧传感器检测精度是否达标确定第一修正系数和第二修正系数；4)对废气旁通阀基本开度进行修正，得到废气旁通阀理论开度；5)对废气旁通阀理论开度进行滤波处理，得到废气旁通阀目标开度，并控制废气旁通阀的实际开度等于目标开度。本发明的方法在不影响增压器增压需求以及不增加成本的条件下，通过控制废气旁通阀的开度来提高催化器的加热速度，从而改善催化器的催化性能。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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