一种汽车散热器压力脉冲试验台

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220147600.7
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2012-04-10
申请人：
浙江大学

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著录项信息

专利名称	一种汽车散热器压力脉冲试验台
申请号	CN201220147600.7	申请日期	2012-04-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区浙大路38号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	戴一涛;刘震涛;刘宏瑞;沈瑜铭;齐放;俞小莉;朱小平;牛健;冯燕;黎宏苗
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	张法高

摘要

本实用新型公开了一种汽车散热器压力脉冲试验台。该试验台包括液压泵站、高温油泵站、试验控制器、上位机、试验台台体，其中试验台台体包括液压加载装置和高温油加载装置，液压泵站与液压加载装置相连构成液压加载机构，高温油泵站与高温油加载装置相连构成高温油加载机构。本实用新型可对散热器试件进行常温下的疲劳性能测试，并通过加装加热装置利用伺服液压缸及驱动液压缸同时可对散热器进行高温下的模拟工况疲劳试验，实现对试件的单缸和多缸加载。本实用新型既可以用于散热器试件的疲劳试验，又可以用于汽车热交换器等部件的疲劳试验，实现了功能多样化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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