弹簧支座、车辆后悬架总成及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201521063434.2
IPC分类号：B60G11/16
申请日期：
2015-12-17
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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专利名称	弹簧支座、车辆后悬架总成及车辆
申请号	CN201521063434.2	申请日期	2015-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/14 仅有螺簧、卷簧或盘簧的 B60G11/16 以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;1;6查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海市城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	向平;刘刚
代理机构	北京智汇东方知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	范晓斌;郭海彬

摘要

本实用新型提供了一种弹簧支座、车辆后悬架总成及车辆，涉及车辆技术领域。弹簧支座安装在车身纵梁上，用以安装缓冲地面冲击力的弹簧，弹簧支座包括固定连接的支座本体和斜板，支座本体固定安装在车身纵梁的底面，车身纵梁的侧面、支座本体以及斜板形成三角形结构。车辆后悬架总成包括弹簧支座以及弹簧。车辆包括车辆后悬架总成以及车身纵梁。本实用新型通过将弹簧支座布置成分别与车身纵梁的底面和侧面相连的支座本体以及斜板，将弹簧传递给弹簧支座的冲击力，分别传递给车身纵梁的底面和侧面，避免车身纵梁底部的应力集中。同时，本实用新型的弹簧支座和车身纵梁之间形成了三角形的空腔结构，提高了弹簧支座的扭转和弯曲刚度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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