一种风能压缩空气动力装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720058485.5
IPC分类号：F03D9/00;F04C23/00;F04C18/02;H02K7/18;H02J7/14;F03D3/00;F03D3/04
申请日期：
2007-10-19
申请人：
席明强

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著录项信息

专利名称	一种风能压缩空气动力装置
申请号	CN200720058485.5	申请日期	2007-10-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03D9/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03D 风力发动机 F03D9/00 特殊用途的风力发动机；风力发动机与受它驱动的装置的组合；安装于特定场所的风力发动机（产生电能的混合风力光伏能源系统入H02S10/12）	IPC分类号	F;0;3;D;9;/;0;0;;;F;0;4;C;2;3;/;0;0;;;F;0;4;C;1;8;/;0;2;;;H;0;2;K;7;/;1;8;;;H;0;2;J;7;/;1;4;;;F;0;3;D;3;/;0;0;;;F;0;3;D;3;/;0;4查看分类表>
申请人	席明强	申请人地址	广东省广州市连新路171号广东省科技厅大楼301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	席明强	当前权利人	席明强
发明人	席明强
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种适用于汽车、火车和轮船使用的一种风能压缩空气动力装置，该装置由机座、风页轮组、电动机、齿轮变速箱、发电机、空气压缩机头、蓄电池、储气罐和气动马达构成，所述的风页轮组、电动机、齿轮变速箱、发电机和空气压缩机头轴联动，所述的蓄电池、电动机和发电机电路连接，所述的空气压缩机头输出管与储气罐管路联通、其间设有单向阀，储气罐与气动马达管路联通、其间设调节气阀，所述的储气罐上还设有安全阀。本实用新型利用风能直接生产压缩空气驱动汽车、火车或船行驶提高了风能的利用效率，加大了汽车、火车或船的动力，延长了行驶里程，降低了行驶成本，取得绿色环保效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102042181B	2011-01-07	2011-01-07	一种风能气压发电循环系统失效专利	深圳市富源城科技有限公司
2	CN103644095A	2013-12-03	2013-12-03	一种适合变工况运行的压缩空气储能的方法及装置有效专利	中国科学院工程热物理研究所
3	CN103644095B	2013-12-03	2013-12-03	一种适合变工况运行的压缩空气储能的方法及装置有效专利	中国科学院工程热物理研究所
4	CH705024A1	2011-05-29	2011-05-29	Nutzung von Fahrtwind mittels einer Windenergieanlage auf elektrischen oder Hybridfahrzeugen未知	SEILER HANS JOERG
5	WO2016169017A1	2015-04-23	2015-04-23	一种气动汽车公开	安风玢
6	CN103318011B	2013-06-18	2013-06-18	一种新型汽车混合动力总成系统有效专利	胡其节
7	CN102168618A	2011-03-09	2011-03-09	汽车增力节油器无效专利	何禹生;何勇舰
8	CN103318011A	2013-06-18	2013-06-18	一种新型汽车混合动力总成系统有效专利	胡其节
9	CN102042181A	2011-01-07	2011-01-07	一种风能气压发电循环系统失效专利	深圳市富源城科技有限公司

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