本发明涉及一种含氟芳香化合物。更具体地说,本发明涉及具 有特定分子结构的含氟芳香化合物,它具有许多优异性能,例如与烃 具有很高的可混溶性并具有低的生物蓄积性能(或低的生物浓集), 因此,它不仅可有利地用作采用氟代烃制冷剂(下文中简称为“HFC 制冷剂”)的制冷设备的润滑油或者用作HFC制冷剂和烃润滑剂组 合使用的制冷剂体系中的添加剂,而且还可用作一般目的的润滑剂 或者用作各种油性物质和聚合物材料的添加剂或改性剂。\n目前,CFC-12仍广泛用作汽车空调和制冷器等制冷设备的制 冷剂,而HCFC-22广泛用作家用空调制冷设备的制冷剂。但是, 为了保护臭氧层,需要开发一种制冷剂来代替如CFC-12和HCFC -22的含氯制冷剂。\n作为替代制冷剂,上述C1-C5低级氟代烃是最有发展前途的。 特别优选其中的C1-C2氟代烃。\n在使用CFC-12或HCFC-22的传统制冷系统中,矿物油或烷 基苯被用作制冷系统压缩机的润滑剂。由于CFC-12和HCFC- 22含有氯原子,它们具有很高的亲油性,因而它们在很宽的温度范 围内与矿物油和烷基苯是混溶的。因此,即使在反复进行蒸发和冷 凝制冷系统中,作为制冷剂的CFC-12或HCFC-22也不会与该润 滑剂分相。\n但是,各种氟代烃制冷剂(本文以下简记为“HFC制冷剂”)和 HFE制冷剂不含氯原子,因而它们不太能与如矿物油和烷基苯的烃 类化合物混溶。因此,如矿物油或烷基苯的烃类化合物用作润滑剂 时,出现许多严重问题。例如,由于在压缩机中的润滑剂被制冷剂代 替,不再具有满意的润滑作用。并且润滑剂粘附于热交换器的内壁 上,降低了热交换的效率。\n对于如HFC-134a的氟代烃(HFC)和含氟醚(HFE)用作制冷 剂的制冷设备的润滑剂,润滑剂应当至少在0℃-50℃、优先-20℃ -70℃、更优选-40℃-90℃、最优选在一更宽的温度范围内或是与 HFC混溶、或是与HFE混溶。\n已提出各种聚亚烷基二醇化合物、多元醇酯化合物和聚碳酸酯 化合物作为可与如HFC-134a的氟代烃高度混溶的润滑剂,它们可 与这些氟代烃结合使用。例如公开于美国专利4,755,316中的具有 至少两个羟基的聚亚烷基二醇(特别是聚环氧化亚丙基二醇),据称 它们在很宽的温度范围内与如HFC-134a的氟代烃有良好的混溶 性。但是,作为润滑剂,这些聚亚烷基二醇可与HFC-134a混溶的 温度范围仍不能令人满意,且需要改进混溶性,特别是高温时的混溶 性。\n聚亚烷基二醇不仅在使用条件下的润滑性能不能令人满意,而 且还具有高的吸湿性能(或吸水性能)。因此,可能引起许多问题,如 腐蚀金属、降低体积电阻系数(体积电阻系数的降低在如冰箱的密闭 型制冷设备中将引起问题)。因此,从实用性考虑,聚亚烷基二醇不 是制冷系统好的润滑剂。\n公开于日本专利申请公开说明书第3-128991和3-1790)91号 的多元醇酯化合物和公开于第5-32688和5-86391中的聚碳酸酯 化合物,它们一般也被认为是与HFC-134a高度混溶的。但是,由 于这些化合物含有极性基团,表现出高的吸湿性能,它们的耐水解性 的耐久性成为问题。\n除了上述聚亚烷基二醇和多元醇酯润滑油以外,含氟润滑油也 被认为是可与如HFC-134a的氟代烃混溶的润滑剂。\n下列专利申请公开涉及了含氟润滑油。\n日本专利申请公开说明书第60-96684号介绍,当如氟化硅氧 烷或全氟聚醚的含氟润滑油用于热泵等的碳氟化合物工作介质中 时,提高了碳氟化合物工作介质的耐热性。但是,其中没有描述该润 滑油与用作工作介质的氟代烃的混溶性。\n日本专利申请公开说明书第1-118598号公开,如全氟聚醚和 氟化硅氧烷的含氟化合物用作碳氟化合物制冷剂的润滑剂。但是, 其中没有描述这些含氟化合物在低于室温的低温下与氟代烷的混溶 性。另外,其中也没有描述除全氟聚醚和氟代硅氧烷之外的含氟化 合物与氟代烃的混溶性。\n本发明发明人首先试验了具有下列各种结构的各种全氟聚醚与 如HFC-134a、HFC-134和HFC-152a的氟代烃的混溶性,这些 全氟聚醚包括日本专利申请公开说明书第60-96684和1-118598 号的实施例中使用的全氟聚醚(商品名:Fomblin Y-06、Y-25、Y- 45,Nippon Montedison Co.,Ltd.制造销售)。\n式中,q1、q2、q3、q4、q5和q6都是正整数。\n结果发现,某些情况下,只有在高达约室温或更高的温度下,才 是可混溶的,但是在低温下的可混溶性总是不能令人满意。因此,证 明这些全氟聚醚不适于用作采用如HFC-134a、HFC-134和HFC -152a的氟代烃作为制冷剂的制冷设备的润滑剂。另外,因为这些 全氟聚醚与各种烃油如烷基苯和矿物油不混溶,它们也不能与上述 烃油混合,作为混合的润滑剂用于采用氟代烃制冷剂的制冷设备。\n另一方面,EP0528043A1描述了以式R(XRf)n表示的含氟芳香 化合物,其定义与本文中的式(A)的基本相同,这些化合物除具有如 令人满意的耐热性、润滑性能和耐久性等希望性能之外,它们与 HFC制冷剂具有极好的混溶性。其中还公开:式R(XRf)n化合物还 可与其它油混合使用;可与上述化合物组合使用的其它润滑油通常 选自那些可一定程度地与氟代烃制冷剂混溶的润滑油,更具体地说, 这些其它润滑油选自:全氟聚醚油,具有含羰基基团如羧基、羧酸酯 基、酰胺基、酮基和酯基的全氟聚醚油,或者具有极性基团如羟基、氨 基、亚氨基、醚基、苯并咪唑(benzoimidazol)基、亚磷酸酯基、膦基、腈 基、磷酸三嗪(phosphotriazine)基和三嗪基的全氟聚醚油,氯氟代烃 油,聚亚烷基二醇油,酯油和氟化硅氧烷油;考虑到上述润滑油与化 合物R(XRf)n的可混溶性和所得润滑油组合物的粘度和润滑性能, 适宜润滑油应选白上述油。但是,EP0528043A1中没有公开这些混 合物(混合的润滑油)与HFC制冷剂的混溶性。\n针对上述情况,本发明发明人已作了广泛深入的研究,以进一步 改进具有EP0528043A1中公开的结构的润滑剂的性能,提供一种性 能更好的润滑剂,它不仅在很宽温度范围内与如HFC-134a的 HFC制冷剂和HFE制冷剂有极好的混溶性,而且还满足了用作制 冷设备的润滑剂的各种性能要求,即低温流动性、低吸湿性能、高电 绝缘性能、较长的耐久性、优异的润滑性能、高安全性如低生物蓄积 性能(生物浓集)以及低成本。\n结果,出人意料地发现,具有下式(C-1)所示特定分子结构的 含氟芳香化合物具有许多优异性能,例如与烃具有很高的可混溶性 并具有低的生物蓄积性能(或低的生物浓集),因此,它不仅可有利地 用作采用HFC制冷剂的制冷设备的润滑油或者用作HFC制冷剂和 烃润滑剂组合使用的制冷剂体系中的添加剂,而且还可用作一般目 的的润滑剂或者用作各种油性物质和聚合物材料的添加剂或改性 剂。 其中:\nR1和R2各自独立地为一个氢原子或具有1-19个碳原子的烷 基,其中,R1和R2中碳原子的总数为4-19;且\nRf各为具有1-25个碳原子的、未取代或部分取代的碳氟化合 物基团,其中氟原子与碳原子的个数比为0.6-3,其中所说未取代 的碳氟化合物基团选自氟代烷基、氟代链烯基、氟代芳基、氟代烷芳 基和氟代芳烷基,其中每一种烷基、链烯基、芳基、烷芳基和芳烷基是 被至少一个氟原子部分或完全取代的,且所说部分取代的碳氟化合 物基团具有至少一个不同于氟和氢原子的其它取代基,取代基数量 与所说部分取代的碳氟化合物基团中氟和氢原子的总数之比不大于 1.5,且其中,所说未取代或部分取代的碳氟化合物基团中的主链可 非强制性地具有1-7个醚键;\n其中,Rf基团可相同或不同。\n根据上述新的发现,完成了本发明。\n因此,本发明目的是提供一种下式所示含氟芳香化合物: 其中:\nR1和R2各自独立地为一个氢原子或具有1-19个碳原子的烷 基,其中,R1和R2中碳原子的总数为4-19;且\nRf各为具有1-25个碳原子的、未取代或部分取代的碳氟化合 物基团,其中氟原子与碳原子的个数比为0.6-3,其中所说未取代 的碳氟化合物基团选自氟代烷基、氟代链烯基、氟代芳基、氟代烷芳 基和氟代芳烷基,其中每一种烷基、链烯基、芳基、烷芳基和芳烷基是 被至少一个氟原子部分或完全取代的,且所说部分取代的碳氟化合 物基团具有至少一个不同于氟和氢原子的其它取代基,取代基数量 与所说部分取代的碳氟化合物基团中氟和氢原子的总数之比不大于 1.5,且其中,所说未取代或部分取代的碳氟化合物基团中的主链可 非强制性地具有1-7个醚键;\n其中,Rf基团可相同或不同。\n参照附图,根据下面的详细说明和随后的权利要求书,可以明显 看出本发明的上述和其它目的、特征及优点。\n在附图中:\n图1是参考实施例3中制备的含氟芳香化合物[S3][化合物C -1]的红外光谱图;\n一方面,本发明提供了一种下式所示含氟芳香化合物: 其中:\nR1和R2各自独立地为一个氢原子或具有1-19个碳原子的烷 基,其中,R1和R2中碳原子的总数为4-19;且\nRf各为具有1-25个碳原子的、未取代或部分取代的碳氟化合 物基团,其中氟原子与碳原子的个数比为0.6-3,其中所说未取代 的碳氟化合物基团选自氟代烷基、氟代链烯基、氟代芳基、氟代烷芳 基和氟代芳烷基,其中每一种烷基、链烯基、芳基、烷芳基和芳烷基是 被至少一个氟原子部分或完全取代的,且所说部分取代的碳氟化合 物基团具有至少一个不同于氟和氢原子的其它取代基,取代基数量 与所说部分取代的碳氟化合物基团中氟和氢原子的总数之比不大于 1.5,且其中,所说未取代或部分取代的碳氟化合物基团中的主链可 非强制性地具有1-7个醚键;\n其中,Rf基团可相同或不同。\n对于本发明的化合物(C-1),特别有利的是在润滑油组合物中 使用化合物(C-1),该润滑油组合物包含:\n(A)化合物(C-1);和\n(B)烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物,它具有至少一个选 自取代的苯核和取代的萘核的取代的芳核,其中,至少一个取代的芳 核上的取代基是具有1-30个碳原子的未取代或取代的烷基或其衍 生物,该烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)在40℃测量具有 的动力学粘度为0.1-500cSt。\n该润滑油组合物在40℃测量具有的动力学粘度为2-500cSt。\n烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)很便宜,但具有优异 的性能,如低温流动性、低吸湿性能和高的电绝缘性能。但是,这种 化合物(B)的缺点在于,虽然它在某种程度上可与氟代烃混溶,但是 它表现出的可混溶性仍不足以使它有利地用作采用氟代烃(HFC)和 含氟醚(HFE)制冷剂的制冷设备的润滑剂。另外,化合物(B)的另 一缺点是,它固有的润滑性能不能令人满意。\n但是,已出人意料地发现,烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物 (B)与含氟芳香化合物(C-1)具有优异的可混溶性,并且化合物(C -1)与化合物(B)混合得到的润滑油组合物与如HFC-134a和 HFC-32的HFC制冷剂和HFE制冷剂表现出可混溶性,因此,可 有利地用作制冷设备的润滑剂。\n另外,应当注意到,在上述润滑油组合物中,也可显著地提高芳 香化合物(B)本身的润滑性能。更出人意料地发现,本发明润滑油 组合物的润滑性能比作为该润滑油组合物组分的含氟芳香化合物 (C-1)本身和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)本身的润滑 性能都要优异。\n另外还应注意到,含氟芳香化合物(C-1)单独用作制冷剂的润 滑剂时,它不具有人们希望的低温流动性、低吸湿性能和高电绝缘性 能,但是,使含氟芳香化合物(C-1)与烷基或烷基衍生物取代的芳 香化合物(B)混合可以显著改进这些性能。\n另外还应注意到,通过改变加入到含氟芳香化合物(C-1)中的 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的量,可以调节氟代烃制 冷剂在制冷组合物(由制冷剂和化合物(C-1)与(B)的混合物组成) 中的溶解度,这样可以控制得到的制冷组合物的粘度和润滑性能。 因此,可以提供适用于各种制冷系统的润滑油组合物。\n如上所述,含氟芳香化合物(C-1)与烷基或烷基衍生物取代的 芳香化合物(B)混合时,可以克服化合物(C-1)和化合物(B)各自固 有的缺点,这样可以提供一种优异的润滑油组合物,它可同时满足用 作采用HFC和HFE制冷剂的制冷系统的润滑剂的各种性能要求, 如与HFC和HFE制冷剂优异的混溶性、令人满意的低温流动性、低 吸湿性能、高电绝缘性能和耐久性。\n这是本发明出人意料的协同效应,这些效果是单独使用化合物 (C-1)或化合物(B)所不能达到的。目前尚不清楚化合物(C-1)与 各种HFC制冷剂(如HFC-134a)和HFE制冷剂具有优异可混溶性 的原因,但可能是有下列原因。\nHFC和HFE制冷剂都具有至少一个C-F键和至少一个C-H 键,因而可以认为它具有碳氟化合物基团和烃基团的杂化结构。\n因此,可以认为,这种制冷剂的碳氟化合物基团对常规全氟代润 滑油(如全氟聚醚)有亲合力,而其烃基团对该全氟代润滑油却没有 亲合力。\n另一方面,已知如HFC-134a的HFC制冷剂与全氟聚醚有一 定程度的可混溶性,但在低温范围内的可混溶性不能令人满意。这 据信是因为HFC制冷剂具有对全氟聚醚有低亲合力的烃基团。\n在下式(A)所示的含氟化合物中,\n R(XRf)n (A)\n式中,X表示氧或硫原子,n为1-4的整数,R表示n价芳香基 团;Rf如式(C-1)中所定义 含有至少一个芳核的芳香基团R通过氧或硫原子与碳氟化合物基 团Rf连接。式(A)中的芳香基团R对HFC和HFE制冷剂的烃基 团有亲合力,而式(A)中的碳氟化合物基团Rf对这些制冷剂的碳氟 化合物基团有亲合力。因而,含氟芳香化合物(A)对HFC和HFE 制冷剂的碳氟化合物基团和烃基团都有亲合力,使这些含氟化合物 (A)在宽温度范围内与这些制冷剂有优异的混溶性。\n关于这一点,应当注意到,含氟芳香化合物(A)中的碳氟化合物 基团Rf对改进化合物(A)与HFC或HFE制冷剂的混溶性具有重要 作用。这可以从下列试验事实中理解到。\nRf是-CF2CF2H的式(1-1)所示化合物和Rf是-CF2H的式 (1-2)所示的化合物在-78℃-90℃表现出与HFC-134a的混溶 性,而用-CH2CH2(不含氟原子)代替Rf的式(1-0)所示化合物在 室温至90℃与HFC-134a不混溶。\n本发明发明人第一次发现,含有基团R和基团Rf的化合物(A) 与具有碳氟化合物基团和烃基形成的杂化结构的HFC和HFE制冷 剂有令人满意的可混溶性。\n由于式(A)中的R含有至少一个芳核,与式(A)中的R基团被 饱和脂环或饱和脂肪烃基团替代的化合物相比,化合物(A)表现出 高稳定性。其原因目前尚不清楚,但可以认为是由于R是含有至少 一个芳核的基团时,与R是饱和脂环或饱和脂肪烃基团时相比,R- X-Rf键比较稳定。\nHFC和HFE制冷剂与含有组合使用的含氟芳香化合物(A)和 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物之间达到 可混溶性的机理目前尚不太清楚,但据信有以下原因。\n如上所述,含氟芳香化合物(A)与HFC和HFE制冷剂表现出 优异的可混溶性。另一方面,已发现含氟芳香化合物(A)与用于本 发明的各种烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)表现出优异的 混溶性。\n即,含氟芳香化合物(A)具有两亲特性,它与HFC和HFE制冷 剂以及烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)都表现出优异的混 溶性。\n因此,在含有上述三个组分即(1)含氟芳香化合物(A)、(2)烷基 或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)和(3)HFC和/或HFE制冷剂 的制冷剂组合物中,据信含氟芳香化合物(A)成了烷基或烷基衍生 物取代的芳香化合物(B)与HFC和/或HFE制冷剂的混溶剂。\n本发明人已经发现,在上述含氟芳香化合物(A)中,式(C-1)所 示的化合物、即本发明化合物与烷基或烷基衍生物取代的芳族化合 物(B)具有特别高的混熔性。此外,还应当注意,式(C-1)的含氟芳 族化合物与HFC和HFE制冷剂的混溶性甚至在其中混入大量的烷 基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B)时也无不利的影响。因此, 包含式(C-1)所示的含氟芳族化合物和烷基或烷基衍生物取代的 芳族化合物(B)的润滑油组合物具有特别优越的性能,例如低温流 动性,低的吸湿性和高的电绝缘性。\n此外,由于式(C-1)表示的含氟芳族化合物与烃类具有优良混 溶性,这些化合物可以作为添加剂有利地用于组合使用HFC制冷剂 和烃类润滑剂的制冷系统中,其中的烃类润滑剂可以是烷基苯或矿 物油(它们与HFC的混溶性是已知不令人满意的),显著地改进油的 返回性能(oilreturn properties)。\n式(C-1)表示的含氟化合物的另一个显著特点在于,这些化合 物表现出低的生物蓄积性(或低的生物浓集),因此这些化合物可以 安全使用。\n由于式(C-1)表示的含氟化合物具有上述的优良性能,这些化 合物(甚至单独使用)不仅作为使用HFC制冷剂的制冷设备的润滑 油是有利的,而且作为通用目的的润滑油或用作不同油性物质的和 聚合物材料的添加剂和改性剂也是有利的。\n下面将更详细地描述本发明。\n上述部分取代的碳氟化合物基团Rf有至少一个除氟和氢原子 以外的取代基。\n未取代或部分取代的碳氟化合物基团的主链可以任意非强制性 地含有至少一个醚键。\n当主链包含至少一个醚键时,醚键的数目可是从1个到7个、最 佳数目是1到3个。\n此外,未取代或部分取代的碳氟化合物基团Rf或其含至少一个 醚键的衍生基团也可以被其它取代基取代。\n当Rf包含一种除氟原子和醚键以外的取代基时,这种取代基的 数量通常是1到4个,优选1到2个、最好为1个。\n只要含氟芳族化合物(C-1)用在制冷机中时能保持稳定,对于 这样一种取代基没有其它的特殊要求,然而,可列举下面的取代基例 子:\n(1)除氟原子以外的一种卤素原子,例如氯原子、溴原子和碘原 子,其中氯原子最佳;\n(2)一种含活性氢的单价基团选自:羟基、氨基、硫羟基,其条件 是,该含活性氢的基团不连接在已经连接有卤素原子的碳原子上;且\n(3)一种含1到10个碳原子的单价基团,更可取的是含1到6 个碳原子、最好是含1到3个碳原子的单价基团,它选自:硫代烷氧 基,烷氨基,酰基,酰氧基,羰基烷氧基,腈基,酰胺基和亚氨基,它们 都可非强制性地被至少一个氟原子取代。\n所述至少一个取代基的数目与部分取代的碳氟化合物基团中氟 和氢原子的总数之比不大于1.5,最好不大于1.0。\n上述的部分取代碳氟化合物基团中,以含醚基的碳氟化合物基 团和含氯的碳氟化合物基团最可取,因为它们不仅具有很好的稳定 性,而且合成容易。\n在Rf中,氟原子数与碳原子数之比通常在0.6到3之间,更可 取的是在1到3之间,最佳的是在1.5到3之间。当Rf中氟原子数 与碳原子数之比太低时,式(C-1)化合物与氟代烃或含氟醚制冷剂 混溶性差,且稳定性差。\nRf中的碳原子数目通常在1到25之间、更可取的是在1到10 之间、最佳的是在1到3之间。当Rf中碳原子数大于25时,含不利 地产生诸如下面的问题:难以获得原材料,很难从中合成产品,其合 成和提纯都很费时,并且得到的产品粘度太高。\n只要满足了上述的要求,对于Rf的结构没有其它的特殊的限 制。Rf的代表结构表示在下面,但不仅限于下面的结构。\n未取代或部分取代的式(A)碳氟化合物基团Rf的优选结构用 下面的结构式表示:\n其中:\nA1、A2和A3分别是一个氟原子或有1到6个碳原子的氟代烷 基,更可取的碳原子数是1到3个,最好是氟原子或-CF3,其中的氟 原子或氟代烷基可非强制性地被至少1个选自下面的取代基代替或 取代:\n(C1)除了氟原子以外的一个卤素原子,\n(C2)选自下面基团的一个含活性氢的单价基团:羟基、氨基和硫 羟基,并且该含活性氢的基团不能连在已经连有卤素原子的碳原子 上,\n(C3)一个包含1到10个碳原子的单价基团,选自:硫代烷氧基、 烷氨基、酰基、酰氧基、羰基烷氧基、腈基,酰氨基和亚氨基,它们可非 强制性地都被至少一个氟原子取代,\n每一个B1,B2和B3都独立地是一个氢原子或具有1到6个碳 原子、更可取的是1到3个碳原子的烷基,最佳的是氢原子或 -CH3,其中氢原子或烷基可以非强制性地被选自下面的取代基代替 或取代:\n(C1)除氟以外的一个卤素原子,\n(C2)一种含活性氢的单价基团,选自:羟基、氨基和硫羟基,其 条件是,该含活性氢的基团不连在已经连有卤素原子的碳原子上,\n(C3)一个具有1到10个碳原子的单价基团,选自:硫代烷氧基, 烷氨基,酰基,酰氧基,羰基烷氧基,腈基,酰氨基和亚氨基,它们都可 非强制性地被氟原子取代。\nZ是选自下面基团的一个端基:氢原子、氟原子、苯基和被有1 到10个碳原子的烷基取代的苯基,其中苯基和取代苯基可以不再被 取代,也可以被至少一个氟原子取代,\nn1是一个0到25的整数、\nn2和n3分别是0到10的一个整数,前提条件是(n1+n3)不等 于0,n4是0到7的一个整数。\n在式(A-2)中,当n1是大于或等于2的整数时,(CA1A2)单元 可以相同或不同,当n2是大于或等于2的整数时,(CB1B2)单元可以 相同或不同,当n3是大于或等于2的整数时,(CA3B3)单元可以相同 或不同。\n在式(A-2)中,(CA1A2),(CB1B2),(CA3B3)和 单元可以以 任意顺序排列,其前提是, 单元不能相互直接连接, 单元不能 置于式(A-2)的末端,不能直接与氢原子或氟原子相连,且式(A- 2)的主链可非强制性地包括一个或两个双键、每一个双键是在一个 选自(CA1A2)、(CB1B2),(CA3B3)和一个相邻的选自(CA1A2)、 (CA2B2)和(CA3B3)中的单元之间、通过键A1-B1,A1-A3,B1-A3、 A2-B2、A2-B3或B2-B2连接而形成的,其中每一个A1、A2、A3、 B1、B2和B3是一个单键。\n式(A-2)代表的Rf中的氟原子或氢原子可以部分地被至少一 个选自下面的取代基部分取代:除氟原子以外的卤素原子,含活性氢 的单价基团和一个具有不超过10个碳原子的取代基,其条件是,取 代基数目为1到4。\nRf基团的举例列于下面,但是,列举的仅仅是一些Rf基团的示 例。这些例子不能解释为限制该发明,也可用其它的不同Rf基团。 \n其中,Z7代表一个氟原子、氯原子、碳原子或氢原子,L1是一个 从1到18的整数,L2是0、1或2。\n式(1)基团的具体例子包括下面的基团:\nCF3-,CF3CH2-,CF3CH2CH2-,\nF-(CF2)2-,F-(CF2)3,F-(CF2)6-,\nF-(CF2)10-,F-(CF2)2-CH2-,\nF-(CF2)4-CH2-,F-(CF2)4-CH2CH2-,\nF-(CF2)8-CH2CH2-,\nI-(CF2)4-CH2CH2-,ClCF2-,\nCl-(CF2)2-,Cl-(CF2)4-,\nCl(CF2)3-CH2-,BrCF2CF2-,BrCF2-,\nI-CF2-,I-(CF2)3-CH2-,\nH-(CF2)3CH2-,H-(CF2)10-CH2-,\nHCF2-,HCF2CH2CH2-,HCF2CH2-,和\nI-(CF2)2-CH2CH2-。\n其中L2是一个1到7的整数。\n其中L2’是一个从l到7的整数,X’代表一个氢原子,氯原子或 溴原子。 \n其中L3是一个从1到11的整数。 \nL4是一个从1到7的整数。\nCF3CHF-,CH3CF2-,CH2FCF2-, \nCF2HCF2-,CH2F-,\nCHF2CH2-,CF3CCl2-,CF3CHCl-,\nCF3CFCl-,CFCl2CF2-,\nCHFClCF2-,C6F5-,CHCl2CF2-,\nCH3CHFCH2-,CH2FCH(CH3)-,\nCF3CHFCF2-,CF3CF2CHFCF2-,\nHOCH2CF2CF2CH2-,CH2ClCF2-,和CF3CHClCF2-。\n-CZ3Z4CFZ3Z4 (6)\n其中Z3和Z4分别独立地代表一个氟原子、氯原子、溴原子、 -CF3基团或氢原子。\n其中R1f代表一个具有1到16个碳原子的碳氟化合物基团。\n-CF2CX1X2H (8)\n其中X1和X2分别独立地代表一个氟原子,氯原子或氢原子。\n-Cn'F2n′-1 (9) 其中n′是一个从2到20的整数。基团(9)的例子包括式(10)和 (11)的基团:\n-C3mF6m-1 (10)\n其中m是一个大于或等于2的整数,优选范围是2到6。\n-C2m′F4m′-1 (11)\n其中m′是一个大于或等于2的整数,优选范围是2到10。\n-CnF2n′H (12)\n其中n′是从2到20的整数。式(12)的例子包括下面式(13)和 (14)的基团:\n-C3mR6mH (13)\n其中m是一个大于或等于2的整数,优选范围是2到6。\n-C2m'F4m'H (14)\n其中m′是一个大于或等于2的整数,优选范围是2到10。\n式(9)到(14)代表的基团的具体例子包括下面的基团:\nCF2=CF-,CF2=CFCF2-,CF3CF=CF-,\nCF3CF2CF=CF-,(CF3)2C=CF-,C6F11-,C9F17-,\nC12F23-,C15F29-,C10F19-,CF3CHFCF2-,C6F12H-,\nC9F18H-,C4F8H-,和C10F20H-。\n此外下面的基团也能使用\nCFCl=CF-,CFCl2CF2CF=CH-,CF3CCl=CF-,\nCCl2=CF-,CHCl=CF-,(CF3)2CH-,\nCF3CFClCFCl-和-CF(C2F5)CH(CF3)CF2OC6H4-C6H13。\nRf特别优选的示例包括具有1-3个碳原子的未取代氟代烷 基、-CF=CFCF3、-CF2CFClH、-CF=CFCl和-CF2CHFO C3F6O nCF2CF2CF3,其中的n为0-6的整数。\n关于式(C-1),当R1和R2中碳原子总数为3或更少时,化合 物(C-1)的生物蓄积性很高,这是不利的。另一方面,当R1和R2 中碳原子总数为20或更多时,化合物(C-1)与如HFC-134a的氟 代烃制冷剂或含氟醚制冷剂的混溶性低,而且用来制备化合物(C- 1)的原料也很难得到。从增加稳定性这点来看,优选式(C-1)中的 各R1和R2为烷基,而不是氢原子。\n关于式(C-1)中的R1和R2,各自可独立地带有一个取代基团 和/或一个连接基团。这些取代基和连接基团的示例包括:不饱和烃 基;卤素原子,如氟原子和氟原子;各种含氧、氮、磷或硫的极性基团, 如羟基、巯基、烷氧基、氰基、硝基、醚基、硫醚基、酯基、羰基、磺酰基、 亚磺酰基、羧基、羧酸酯基、氨基、硫代氨基甲酸酯基、酰胺基、亚氨 基、吡啶基、嘧啶基、哌啶基、三嗪基、膦基、苯并咪唑(benzoimida- zole)基、亚磷酸酯基、三唑基、四唑基、噻唑基、噻二唑(thiadiazole) 基。在它们当中,从提高稳定性这点上看,优选氟原子和醚基。各 R1和R2中此种取代基团和/或连接基团的数目优选为5或更少、较 优选3或更少、更优选1或更少。\n式(C-1)所代表的化合物的具体实例包括下列化合物:\n本发明的式(C-1)所示的含氟芳香化合物可以用不同的方法 合成。\n在下文中举例描述了不同含氟芳香化合物的合成方式。式(C -1)化合物也可以根据类似的过程加以合成:\n(1)苯酚或苯硫酚与含氟烯烃的反应;\n已知有多种方法用于通过苯酚或苯硫酚与含氟烯烃反应来合成 含氟的芳香化合物。\n代表性的方法用下面的例子来说明,其中的含氟烯烃使用全氟 烯烃:\n其中Ar′代表一个单价的芳族基团,X代表一个氧原子或硫原 子,n′是2到20之间的一个整数。\n苯酚和含氟烯烃的反应的示例说明如下。\n例如:《氟化学新进展》(Advancein Fluorine Chemistry),4,50 (1965年)提出了与反应式(15)和(16)相类似的反应示例,它与下面 列举的不同类型的含氟烯烃和苯酚类,醇类或苯硫酚的离子反应有 关。\nCF2=CF2、CF2=CFCl、CF2=CFBr、\nCF2=CFH、CF2=CHCl、CF2=CCl2、\nCHF=CCl2、CF3CF=CF2、CClF2CF=CF2、\nCF3CCl=CF2、CF3CF=CCl2、CF3CCl=CClF、\nCF3CH=CH2、CF3CH=CHCl、CF3CCl=CHCl、\nCF3CCl=CCl2、CF3CF2CF=CF2、\nCF3CF=CFCF3、(CF3)2C=CF2、\nCF2=CF-CF=CF2、 和CF3Cl=CClCF3\n其中,R1为一个烷基 CF3CCl=CClCF3、CCl2FCClFCF=CClF和 CF3-(CF2)4-CF=CF2\n《美国化学会志》(Journal of American Chemical Society)73,第 5831页(1951年)公开了下面的反应:\n其中R2代表一个氢原子或烷基,X1和X2分别独立地代表一个 氟原子,氯原子或氢原子。\n第142次美国化学协会会议,大西洋城,N.J.,9月1962摘要, P19U公开了反应:\n《美国化学会志》,第5116页(1960年)公开了下面的反应: 1,6-萘二醇 CF2=CF2碱1,6(HCF2CF2O)2C10H6(20)\n式中X3代表氯原子或氟原子。\n《日本化学会志》(Nippon kagakulkai-shi)1975,311公开了下 列反应: 式中Y1表示氢原子、-OMe或NO2,X4表示氟原子或CF3。 PhOH+CF3CF=CF2→CF3CHFCF2OPh (23)\n从各种含氟烯烃衍生的含不饱和键的低聚物,如下面式(24)所 示的六氟丙烯(HFP)低聚物、下面式(25)所示四氢乙烯(TFE)低聚 物和氯代三氟乙烯低聚物,也能用作如前述反应式(15)和(16)代表 的合成反应中的原料。\nC3mF6m (24)\n其中m是一个大于或等于2的整数,优选的范围是2到6。\nC2m'F4m' (25)\n其中m′是一个大于或等于2的整数,优选范围是2到10。\n这样的低聚物的反应示例包括:《日本化学学报》(Bull.Chem. Soc.Japan),49,502页(1976年)公开的反应: 其中Et代表乙基。 《日本化学会志》1978年,253公开了反应: (HFP三聚物:C9F18)\n(PhOC9F17) (28)\n由Okawara,Saegusa和Higashimura编辑,由Kodansha Scien- tific Ctd.(1976)出版的“Oligomer”第288到291页公开了不同的 TFE五聚体(C10F20)或HFP三聚体(C9F18)与苯酚类反应的代表实 例,用下面的反应式表示:\n《氟化学月刊》(Journal of Fluorine Chemistry)54,162(1991)公 开了全氟乙烯基醚和一种酚的加成反应,如反应式(34′)和(34″)所 示;\n其中Rf代表-C3F7,-CF2CF(CF3)OC3F7或\n-CF2CF(CF3)OCF2CF2CO2CH3,且\nX代表一个氢原子或溴原子。\n《苏联化学科学院化学学报》(Izvest.Akad.Nauk S.S.S.R., Otdel.Khim.Nauk)1952,261-267页公开了苯硫酚和一氯三氟 乙烯或四氟乙烯的加成反应,如反应式(34_)表示 PhSH+CF2=CXF NaOH或KOHPhSCF2CHXF (34''')\n其中X代表一个氯原子或氟原子。\n《法国化学学报》(Bull.Soc.Chim.Fr.,1 972(8),3202-3205 页公开了苯硫酚和一氯三氟乙烯的加成反应,如反应式(34″″)表示\nPhSNa+CF2=CClF→PhCF=CClF (34″″)\n(2)苯酚类或苯硫酚类与饱和碳氟化合物之间的反应:\n通过苯酚类或苯硫酚类与饱和碳氟化合物反应生产含氟芳香化 合物,有多种方法是可行的。这样的方法的代表示例包括下面的反 应:\nAr′X-+RfX5→Ar′XRf (34)\nAr′X6+Rf′X-→Ar′XRf′ (35)\n其中X代表一个氧原子或硫原子,X5和X6分别独立地代表一 个卤素原子,-OSO2Me,-OCOCF3, -OSO2CF3,-OSO2CCl3或-OSO2Cl,它们都是易于以阳离子形式离 去的取代基,Ar′代表一价的芳族基,Rf′与式(A)中Rf的定义相同, 代表一种能够形成式Rf′X-的负离子结构的基团。\nActual,Chem.,1987,151页公开了反应: R3C6H4X7+CF3CH2OH 碱R3C6H4OCH2CF3(36) R3C6H4OH+CF3CH2OR4 碱R3C6H4OCH2CF3(37)\n其中R3代表氢原子、4-Cl,4-Br,2-MeO2C,4-O2N, 2-O2N或4-CF3,X7为一个氯原子、氟原子或溴原子,R4代表- SO2Me、-COCF3、-SO2CCl3、-SO2C6H4Me-P或-SO2Cl。\n《有机氟化合物化学》(Chemistry of Organic Fluorine Com- pounds),Halsted出版社第二版,279页公开了多种合成含氟醚化合 物和含氟硫醚化合物的方法,其中醇、酚或硫醇在氧原子或硫原子部 分被烷基化。\n《有机化学月刊》(Journal of Organic Chemistry),50,4047(1985) 公开了反应:\n其中Z1代表一个氢原子、甲基、甲氧基或氯原子,X代表一个氧 原子或硫原子。\n《化学工业和工程》(Industrial and Engineering Chemistry),39, 412(1947)公开了反应: PhONa+CHCl2CF2Cl Me2COCHCl2CF2OPh (39) PhONa+CCl3CF2Cl MeCOEtCHCl2CF2OPh (40)\n《四面体通讯》(Tetrahedron Letters),22,323(1981)公开了反 应: PhXK+CF2Br2 DMFPhXCF2H+PhXCF2Br (41)\n其中X代表一个氧原子或硫原子。\n《纯粹和应用化学》(Pure and Applied Chemistry),59,1015 (1987)公开了式(42)代表的不同含氟卤化物与酚盐的多种反应。\nCZ2Z3Z4CFZ3Z4 (42)\n其中Z2代表一个氯原子、溴原子或碘原子,Z3和Z4分别代表一 个氟原子、氟原子、溴原子、CF3基团或氢原子。\n这样反应的示例包括下面的反应:\nPhS-+CF3CCl3→PhSCCl2CF3 (43)\nPhO-+CF2ClCFCl2→PhOCF2CFCl2 (44)\n《有机化学月刊》,25,2009(1960)公开了反应:\n其中Z5和Z6分别代表氢原子、甲基、甲氧基、硝基、甲基或氯原 子。\n此外,式(C-1)表示的含氟芳香化合物可以通过适当采用形成 不同类型的醚键的方法来合成。\n例如,可以利用下面列举的使羟基和环氧基反应的成醚反应:\n其中Ar′代表单价的芳族基,Rf″代表具有1到16个碳原子的碳 氟化合物残基。\n此外,也可以使用在式(C-1)的化合物的母体中通过不同方法 引入氟原子的方法,或者可用这样一种方法,其中利用不同的方法将 用上述的不同方法获得的反应产物转化为要求的具有结构式(C- 1)的化合物。\n例如,可以提到公开在《实用化学》(Actual.Chem.),1987,151 中的方法: R3C6H4OCH2CF3 R3C6H4OCCl2CF3 HF/SbCl5 R3C6H4OCF2CF3 (48)\n关于可用于本发明的烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物 (B),只要它是能满足上述要求的油性材料,此外没有特殊的限制。 然而,从易于操作的角度来看,化合物(B)在40℃时的动力粘度在0. 1到500厘沲之间、更好是从1到300厘沲之间、最好是从3到100 厘沲之间。\n化合物(B)中至少一个被取代的芳核的数目优选1到4个、更好 的是1或2个、最好是1个。当化合物(B)中被取代的芳核数目大于 或等于5时,化合物(B)的粘度太高。\n关于芳核在化合物(B)中的比例,优选的是化合物(B)中芳核上 的碳原子数与化合物(B)中碳原子总数之比在0.10到0.95之间。 这个比例在0.15到0.9则更可取,最好是在0.20到0.80之间。当 化合物(B)中芳核上的碳原子数与化合物(B)的总碳原子数之比小 于0.1时,化合物(B)和含氟芳族化合物(C-1)的混溶性要降低,或 包含化合物(C-1)和化合物(B)的润滑油组合物与氟代烃制冷剂或 含氟醚制冷剂的混溶性降低。另一方面,当化合物(B)的芳核上的 碳原子数与化合物(B)的碳原子总数之比大于0.95时,化合物(B) 即使在室温下也可能结晶。\n作为化合物(B)的取代基的未被取代或取代了的烷基的优选碳 原子数是1到30个,最好是4到25个。\n化合物(B)的至少一个取代芳核的衍生物例子包括这样的衍生 物,其中至少两个选自取代的苯核和取代的萘核的取代芳核通过连 接基团形成多核结构。连接基团可以选自一个单键和双价基团,例 如亚烷基、醚基、酯基、碳酸酯基、羰基或磺酰基。化合物(B)的至少 一个芳核的衍生物还可以再被取代。\n烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B)的一种优选形式描述 如下。\n烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B)的优选形式用下面的 结构式表示:\n其中: \nAra和Arb分别独立地代表一个苯核或一个萘核,\nn是从0到4的整数,优选的是从1到3,\nn2是从0到3的整数,优选的是1或2,\nn3是从1到3的整数,优选的为1或2,\nn4是从0到2的整数,其条件是,当n4为0时,n1不是0,且当 n4不是0时,(n1+n2)不为0,\nk是选自下面基团的连接基团:\n1)单键\n2)选自下面基团的二价基团:氧原子(-O-),磺酰基和羰基, 最好是-O-,\n(3)具有1到12个碳原子、优选的是1到4个碳原子、最好是1 个碳原子并有2到4价、最好是2价的未取代的或取代的饱和烃基,\nR1和R2分别独立地代表一个具有1到30个碳原子、最好是含 4到25个碳原子的未取代的或是氟取代的烷基,其中未取代或氟取 代的烷基主链上可非强制性地在中间或末端连有和一个醚键,其条 件是,至少一个醚键的数目与烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物 (B-1)的全部碳原子数之比不超过1/3,最好不超过1/5,其中当n1 是2到4的整数时,R1基团可相同也可以不同;当n2是2或3时,R2 基团可相同或不同;当n3是2或3时,R2基团可以相同也可以不同 且Arb基团也可以相同或不同;当n4是2时,k基团可以相同或不 同,R2基团可以相同或不同且Arb基团也可以相同或不同。\n其中烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B-1)中的至少一 个氢原子,但不超过所说烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B- 1)中氢原子总数的1/3、最好不超过1/5可非强制性地被极性基团 替代,极性基团选自:氯原子,未取代或取代了的氨基,酰基,酰氧基, 羰基烷氧基和腈基。\n烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B)中至少一个氢原子、 但不超过所说的烷基或烷基衍生物取代的芳族化合物(B)中所有氢 原子数的1/2可非强制性地被氟原子替代。这样氟取代的化合物 (B)的例子包括:2,2,2-三氟乙基取代的芳族化合物、3,3,3-三氟 丙基取代的芳族化合物、和氟取代的各种烷基苯,例如CF3CHFCF2-取代的烷基苯。\n当化合物(B)含有一个被氟取代的烷氧基时,氟代烷氧基中的 氟原子与碳原子数之比最好小于0.6。\n在式(B-1)表示的化合物(B)中,至少有两个不是芳核上的碳 原子可以通过单键或双键连接形成一个环结构。\n在本发明的润滑油组合物中,两种或两种以上类型的化合物 (B)可以组合使用。\n化合物(B)可以与非芳香烃混合使用。当化合物(B)与非芳香 烃混合使用时,化合物(B)对该非芳香烃的重量比优选为0.5或更 大,更优选1.0或更大。\n烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的说明性示例如下所 述。用作化合物(B)的取代芳香化合物的代表示例包括烷基苯,烷 基萘,烷基苯的衍生物如烷基化联苯、多苯基取代的烃和苯乙烯低聚 体,和烷基萘的衍生物。从经济上考虑,优选烷基苯,它可以以较低 价格得到。烷基苯的示例包括单烷基苯,双烷基苯和至少有3个烷 基取代基的多烷基苯。在烷基苯中,从商业上考虑优选容易得到的 单烷基苯和双烷基苯。烷基苯可以使用支化的或线型的。支化烷基 苯比线型烷基苯要好,因为支化烷基苯和用作制冷剂的氟代烃具有 特别好的混溶性。支化的烷基苯优选那些至少带有一个3-10个碳 原子的支化烷基的烷基苯。\n烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的更具体的示例如下 所述。\n化合物(B)的此种具体示例包括:\n代表的支化烷基苯,和下式表示的线型烷基苯:\n和\n化合物(B)更具体的示例还包括如下结构式所示的化合物:\n上述结构式(49)所示的化合物的示例包括下列结构式所示的化 合物:\n化合物(B)更具体的说明性示例还包括下列结构式所示的化合 物: 和\n在上述代表化合物(B)的更具体说明性的示例的结构式中:\nR代表氢原子或具有1-30个、优选4-25个碳原子的烷基,\nR′代表氢原子,具有1-10个、优选1-5个碳原子的烷基,具有 7-20个、优选7-10个碳原子的芳烷基,具有6-20、优选6-14个 碳原子的芳基或它们的卤代产品, 各R1,R2和R3代表具有6-30个、优选8-25个碳原子的烷基, R4代表具有4-20个碳原子的烷基, R5代表具有1-10个碳原子的烷基, R6代表氢原子或甲基(-CH3), n代表0-10的整数,优选1-6,较优选1-3, m′代表1-19的整数, n′代表1-19的整数, m′+n′是8-20的整数, n1代表1-8的整数, n2代表3-10的整数, n3代表6-20的整数,且 n″代表2-4的整数。\n市场上可购得的可用作化合物(B)的烷基苯产品通常是许多类 型烷基苯的混合物。\n在包括含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷基衍生物取代的芳 香化合物(B)的上述润滑油组合物中,含氟芳香化合物(C-1)的量 占该含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合 物(B)的总重量的0.1%-99.9%(重量)、优选1%-99%(重量)、更 优选5%-95%(重量)、最优选10-90%(重量)。当化合物(C-1) 的比例小于作为低限的0.1%(重量)时,润滑油组合物与氟代烃制 冷剂或含氟醚制冷剂的混溶性不能令人满意的改善,且该润滑油组 合物对这些制冷剂的润滑性能也不能令人满意的改善。另一方面, 当化合物(C-1)的比例超过作为上限的99.9%(重量)时,低温流动 性、低吸湿性、电绝缘性等不能得到令人满意的改善。\n在包含含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷基衍生物取代的芳 香化合物(B)的该润滑油组合物中,当化合物(C-1)用量相对较高、 例如为40%-99.9%(重量)、优选60%-99.9%(重量)时,即使当 它与氟代烃制冷剂或含氟醚制冷剂组合使用时,也可以在宽的温度 范围内得到一种均相的制冷剂组合物。\n另一方面,当化合物(B)在包含含氟芳香化合物(C-1)和化合 物(B)的该润滑油组合物中的用量相对较高时,且当该润滑油组合 物与氟代烃制冷剂或含氟醚制冷剂组合使用时,一部分主要由化合 物(B)组成的该制冷剂组合物有可能在使用条件下发生相分离。然 而,因为化合物(C-1)对所有化合物(B)和如氟代烃制冷剂和含氟 醚制冷剂的制冷剂都表现出优良的亲和性,即使在使用化合物(B) 比例相对较高的本发明的润滑油组合物时,化合物(C-1)能有效地 充当使油返回到压缩机中的试剂。因此,化合物(B)的比例相对较 高的此种润滑油组合物也可被方便地使用。为了促使油返回到压缩 机中,化合物(C-1)在包含化合物(C-1)和化合物(B)的润滑油组 合物中的量优选占化合物(C-1)和化合物(B)总重量的5%(重量) 或更多、较优选10%(重量)或更多、更优选40%或更多。化合物(C -1)的量越大,油就越易于返回到压缩机中。因此,为促使油返回到 压缩机中,化合物(C-1)的量的优选上限未受特别限制,只要化合 物(C-1)占化合物(C-1)和化合物(B)总重量的量不大于99.9% (重量)即可。为改善本发明润滑油组合物的润滑性能,化合物(C- 1)占化合物(C-1)和化合物(B)总重量的0.1%-99.9%(重量)、优 选1%-99%(重量)、较优选10%-90%(重量)。\n化合物(B)的动力粘度为0.1-500cSt、优选1-300cSt、较优选 3-100cSt(于40℃下测定)。对化合物(C-1)的动力粘度并无特别 限制。含化合物(C-1)和化合物(B)的润滑油组合物的动力粘度为 2-500cSt、优选3-300cSt、较优选5-150cSt(于40℃下测定)。当 润滑油组合物的动力粘度太低时,在压缩机中难以达到令人满意的 润滑性能。当润滑油组合物的动力粘度太高时,压缩机中的旋转力 矩变得很高,这是不利的。\n化合物(C-1)可以是固体形式,只要包含化合物(C-1)和化合 物(B)的润滑油组合物的动力粘度在2-500cSt(于40℃下测定)的 范围内。可非强制性地将传统的润滑油加到润滑油组合物中,此时 对该传统润滑油的动力粘度并无特别限制,只要加有该传统润滑油 的润滑油组合物的动力粘度在上述已提及的2-500cst(于40℃下 测定)的范围内即可。\n上述润滑油组合物可有利地用作制冷剂体系中的润滑剂,该制 冷剂体系包含润滑剂和至少一种选自氟代烃和含氟醚的制冷剂,其 中润滑油组合物与所述至少一种制冷剂的重量比例为99/1-1/99、 优选95/5-5/95、较优选90/10-10/90。\n可与该润滑油组合物一起形成上述制冷剂组合物的氟代烃制冷 剂的示例包括具有1-5个、优选1-4个碳原子的氟代烃化合物。 此类氟代烃的代表例包括氟代甲烷和HFC-32(CH2F2),氟代乙烯 如HFC-134a(CF3CH2F)、HFC-134(CHF2CHF2)、 HFC-143a(CF3CH3)、HFC-152a(CH3CHF2)和HFC-125(CF3CHF2),氟代 丙烷如CF3CH2CHF2、CF3CHFCF3、CHF2CF2CHF2、CF3CF2CF3、 CF3CF2CH3和CHF2CF2CHF2,氟代丁烷如CF3CF3CF2CH3和 CF3CHFCHFCF3,氟代戊烷如CF3CHFCHFCF2CF3。这些氟代烃可 单独或混合使用。\n当上述制冷剂混合使用时,混合氟代烃制冷剂的优选示例包括 HFC-32/HFC-125,HFC-32/HFC-134a,HFC-32/HFC125/ HFC-134a,HFC-32/HFC-125/HFC-290(丙烷)/HFC-134a, HFC-125/HFC-134a,HFC-125/HFC-143a,HFC-125/HFC- 143a/HFC-134a和HFC-32/HFC-125/HFC-143a。以上混合 制冷利作为代替HCFC-22的替代制冷剂是很有前景的。\n此外,在该制冷剂组合物中还可以使用一种混合制冷剂,该制冷 剂除氟代烃之外还包含一种含氯的碳氟化合物如HCFC-22 (CHClF2)或CFC-12(CCl2F2)。在包含含氯碳氟化合物和氟代烃 的该混合制冷剂中,含氯碳氟化合物的用量为0.01%-80%(重 量),优选0.01%-60%(重量),最优选0.01-40%(重量)。\n当传统的润滑油(如聚亚烷基二醇或酯油)与含氯制冷剂接触 时,即使含氯制冷剂的量很小,也会加速该润滑油的分解,所以存在 含氯制冷剂时实际上不能使用该传统润滑油。相反,该润滑油组合 物即使在存在含氯制冷剂时也是稳定的。因此,例如用该润滑油组 合物来翻新改进使用含氯制冷剂的传统压缩机是很有前景的。(这 时所用的术语“翻新改进”意指简单地通过用新的制冷剂和润滑油来 更换压缩机里的制冷剂和润滑油而更新该压缩机)。\n已发现上述润滑油组合物不仅与氟代烃制冷剂、还与含氟醚制 冷剂显示出优良的混溶性。氢氟醚制冷剂正在引起人们的注意,因 为它使全球变暖的潜力低于氟代烃。\n就含氟醚制冷剂来说,可以使用各种含氟醚。然而,从降低使全 球变暖的潜力这点来看,优选碳原子和氧原子总数3-6的含氟醚。 从这点上看,还优选其分子中具有至少一个氢原子的含氟醚。用于 该制冷剂组合物的含氟醚制冷剂的示例包括如下化合物:\nCF3-O-CHF2,CF3-O-CH2F,CF3-O-CH3, CHF2-O-CHF2,和 CHF2-O-CH2F; CF3-O-CF2-CHF2,CF3-O-CF2-CH2F,CF3-O-CF2-CH3, CF3-O-CHF-CF3,CF3-O-CHF-CHF2, CF3-O-CHF-CH2F, CF3-O-CHF-CH3,CF3-O-CH2-CF3,CF3-O-CH2-CHF2, CF3-O-CH2-CH2F,和CF3-O-CH2-CH3; CHF2-O-CF2-CF3,CHF2-O-CF2-CHF2, CHF2-O-CF2-CH2F, CHF2-O-CF2-CH3,CHF2-O-CHF-CF3, CHF2-O-CHF-CHF2, CHF2-O-CHF-CH2F,CHF2-O-CHF-CH3, CHF2-O-CH2-CF3, CHF2-O-CH2-CHF2,和CHF2-O-CH2-CH2F; CH2F-O-CF2-CF3,CH2F-O-CF2-CHF2, CH2F-O-CF2-CH2F, CH2F-O-CF2-CH3,CH2F-O-CHF-CF3, CH2F-O-CHF-CHF2, CH2F-O-CHF-CH2F,CH2F-O-CH2-CF3,和 CH2F-O-CH2-CHF2; CH3-O-CF2-CF3,CH3-O-CF2-CHF2, CH3-O-CF2-CH2F, CH3-O-CHF-CF3,CH3-O-CHF-CHF2,和 CH3-O-CH2-CF3; CH3-O-CH2CF2CF3,CH3-O-CF2CHFCF3, CH3CH2-O-CF2-CHF2, CF3CH2-O-CH2-CF3,CF3CF2-O-CF2-CF3, CF3CF2CF2-O-CHFCF3, (CF3)2CHCF2-O-CH3,和CF3CF2CH2-O-CF2CHF2;和 CF3-O-CF2CF2-O-CH3。\n关于化合物(C-1),为了改善和化合物(B)的混溶性,化合物(C -1)中氟原子与氟和氢原子总数的比例优选在0.03-0.85的范围 内,较优选0.05-0.6,更优选0.1-0.5。\n关于含氟芳香化合物(C-1),可以以混合物形式使用多种化合 物(C-1),该混合物与化合物(B)混合来制备上述润滑油组合物。\n化合物(C-1)与烃具有特别好的混溶性。烃的示例包括(1)矿 物油,如石蜡矿物油和环烷矿物油;(2)烯烃(共)聚合物,和(3)芳香 烃,如烷基苯、烷基萘、烷基化联苯、多苯基取代的烃和苯乙烯低聚物 (芳香烃包括烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B))。因此,化 合物(C-1)可以很方便地以与上述烃油混合的形式使用。\n因为化合物(C-1)与烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B) (如烷基苯)具有很好的混溶性,即使当化合物(C-1)与大量化合物 (B)混合来制备该润滑油组合物时,化合物(C-1)与氟代烃制冷剂 的良好混溶性并未损失,而且所得润滑油组合物的物理性能如低温 流动性、低吸湿性和电绝缘性得到了显著改善。\n此外,化合物(C-1)与任一种烃和氟代烃都有良好的混溶性, 以使它们能被用作一种有效的添加剂,在使用包含烃(如矿物油)或 芳香烃(如烷基苯及其衍生物)的润滑油的制冷系统中,促使油流回 到压缩机中。\n从实际的观点来评价,通过混合化合物(C-1)和化合物(B)得 到的润滑油组合物是一种很好的润滑油,因为它在润滑油所要求的 所有性能、如与HFC制冷剂的混溶性、低温流动性、低吸湿性、电绝 缘性和润滑性能上都得到极大改善。\n含氟芳香化合物(C-1)具有特别优异的稳定性。正如日本专 利申请公开说明书No.5-86382中所述的,包含由如下结构式所示 的壬基酚或十二烷基酚的传统润滑油在空气中受热时会发生氧化和 热分解。 相反,化合物(C-1)即使在空气中于175℃下长时间受热也不分解。\n当化合物(C-1)在一种金属(如铜、黄铜、铝或碳钢)和一种 HFC制冷剂(如HFC-134a)的存在下单独或以混合物形式受热而 进行稳定性测试时,得到了如下极好结果:所有化合物(C-1)和 HFC制冷剂即使在175℃下也是稳定的且金属的表面未出现任何明 显变化。\n此外,当化合物(C-1)与化合物(B)混合而制备的润滑油组合 物进行上述同样的稳定性测试时,也得到了如下好结果:所有化合物 (C-1)、化合物(B)和HFC制冷剂都是稳定的,且金属表面未出现 任何明显的变化。\n化合物(C-1)具有低吸湿性。此外,还应注意到,当化合物(C -1)与化合物(B)混合时,所得润滑油组合物的吸湿性被更显著地 降低,因此该组合物不存在先有技术的由于制冷系统中水的存在而 引起的问题,如水冻结、金属腐蚀和HFC制冷剂(如HFC-134a)的 加速水解。\n此外,还应注意到,当化合物(C-1)与化合物(B)混合时,通常 由于吸湿所引起的体积电阻系数的降低被显著地阻止了。\n当一种化学物质释放到自然环境[地水层(hydrosphere)、土壤层 (pedosphere)和大气层]中时,该物质越稳定,它与活的有机体接触的 可能性越大。因此,相对稳定的物质可能被活的有机体吸收并蓄积, 因而污染该有机体。本发明在环境毒理学上也做了研究。结果发 现,化合物(C-1)的生物蓄积、亦即生物浓集很低。\n此外,在有或无氟代烃存在下,评价了含氟化合物(C-1)的润 滑性能。结果发现,不管有无氟代烃存在,化合物(C-1)均显示出 极其优异的极压性能(损坏时的荷重)、抗磨性和摩擦系数。\n例如,与用于制冷设备中的传统润滑油(如矿物油和烷基苯)和 用于制冷设备油HFC-134a的可用润滑油(如聚亚烷基二醇和多元 醇酯油)相比,绝大多数含氟化合物(C-1)表现出好得多的润滑性 能。\n此外,如实施例62所示,意外地发现,含有式(C-1)的含氟芳 香化合物和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合 物比单用烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)和单用含氟芳香 化合物(C-1)具有更优良的抗磨性能。\n上述润滑性能可使用各种测试仪测定。例如,耐极压和抗磨性 能可用Falex测试仪测定。\n为了更进一步提高包含含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷基 衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物的抗磨性能和耐极压 性能,可将载荷添加剂如油性剂、抗磨添加剂和耐极压剂加入该润滑 油组合物中。从以上观点平看,式(C-1)的含氟化合物是有利的, 因为它与各种传统添加剂具有优良的混溶性。\n关于上述添加剂的实用性,例如可参考“石油产品添加剂”(Ad- ditives for Petroleum Products)(Saiwai Syobou出版,日本,1979),在 该文中油性剂被定义为能通过吸附到金属表面而降低摩擦系数的添 加剂;抗磨剂被定义为能在相对较低负荷下有效地防止磨损的添加 剂;而耐极压剂被定义为能在高温高压下通过与金属表面反应而防 止扯裂(seizing)和磨损的添加剂。在上一参考文献中还描述了某些 添加剂,它们不仅可用作仅起油性剂、抗磨剂或耐极压剂作用的单功 能试剂,还描述了可用作上述试剂的一般目的的多功能试剂。例如, 可以提及一种添加剂,它既可以起油性剂作用,又可起抗磨剂和耐极 压剂的作用。\n油性剂的示例包括羧酸,醇,酚,酯,酰胺和羧酸盐。\n羧酸的示例包括高级脂肪酸,羟芳基(hydroxyaryl)脂肪酸,含羧 酸的多元醇酯和芳香羧酸。上述羧酸的具体示例包括:线型饱和脂 肪酸,如己酸、辛酸、癸酸、十一烷酸、月桂酸、十四烷酸、十六烷酸、壬 酸、硬脂酸、花生酸、二十六烷酸和三十二烷酸;支链饱和脂肪酸,如 异十三烷酸、异十四烷酸、异十八烷酸和异花生酸;和不饱和脂肪酸, 如油酸和亚油酸。\n醇的示例包括高级醇和含未酯化羟基的多元醇酯。上述高级醇 和多元醇酯的具体示例包括月桂醇,十六醇,十八醇,油醇,甘油醇单 油酸酯,甘油醇单硬脂酸酯和甘油醇二月桂酸酯。\n酚的示例包括烷基酚和多元酚。上述酚的具体示例包括3-十 五烷基苯酚,4-庚基苯酚,辛基苯酚,壬基苯酚,十二烷基苯酚和烷 基儿茶酚。\n酯的示例包括高级脂肪酸酯(如月桂酸甲酯和油酸甲酯),多元 醇酯和丙烯酸酯。\n酰胺的示例包括高级脂肪酸的酰胺(如月桂酰胺和油酰胺)。\n羧酸盐的示例包括碱金属(如钠,钾等)盐,碱土金属(如镁,钙 等)盐,如其他金属(如铝)的羧酸盐。\n其他类型的载荷能力添加剂的示例包括硫化合物,氮化合物,卤 代化合物,磷化合物,硅氧烷化合物和含金属的化合物。\n硫化合物的示例包括:噻吩和其衍生物,如苯并噻吩;一硫化物, 如二正十二烷基硫和二苯偶酰硫(dibenzil sulfide);二硫化物,如二 硫化二苯;多硫化物;砜;硫代亚磺酸盐(thiosulfinate);硫化油和脂 肪;硫代碳酸酯;噻唑;甲基磺酸酯;硫代乙酸,如正十二烷基硫代乙 酸;和烷基硫醇,如正十八烷基硫醇。\n氮化合物的示例包括苯并三唑衍生物,如烷基取代的苯并三唑。\n卤代化合物的示例包括:氯化石蜡;氯代烃,如含氯氟烃(Chlo- rofluorocarbon)(如一氯三氟乙烯低聚体);氯代化合物,如氯代的羧 酸衍生物;含极性基团的氟化合物,如氟代脂肪醇,氟代脂肪羧酸,氟 代脂肪羧酸酯,全氟聚醚羧酸,全氟聚醚羧酸酯,全氟代烷基三嗪和 全氟聚醚三嗪;除上述含极性基团的氟化合物以外的氟代化合物,如 氟化石墨和氟乙烯低聚体;溴代化合物,如溴代烷,溴代烯烃和溴代 炔烃;和碘代化合物,如碘代烃。\n磷化合物的示例包括磷酸酯,如磷酸单酯,磷酸二酯,磷酸三酯 和卤代磷酸酯;膦酸酯,如膦酸单酯,膦酸二酯,膦酸三酯和卤代膦酸 酯;叔膦;氧化叔膦;硫化叔膦;膦酸酯;亚膦酸酯;次膦酸酯;三价膦 酸酯;硫代磷酸酯,如硫代磷酸三酯;硫代膦酸酯;硫代亚膦酸酯;硫 代次膦酸酯;氨基磷酸盐;酸式磷酸酯的胺盐;和膦嗪(phosp- hazene)。\n硅氧烷化合物的示例包括有机硅化合物,如氟硅氧烷和含羟基 的硅氧烷。\n含金属化合物的示例包括:环烷酸酯,如环烷酸锌和环烷酸铅; 脂肪酸盐,如脂肪酸铅;硫代磷酸盐,如二硫代磷酸锌和二硫代磷酸 锑;硫代氨基甲酸盐,如二硫代氨基甲酸锌,二硫代氨基甲酸锑和二 硫代氨基甲酸铅;有机钼化合物,如二硫代氨基甲酸氧硫化钼和硫代 磷酸氧硫化钼;有机锡化合物;有机锗化合物;有机钛化合物;硼酸 酯;有机硅酸酯,如硅酸二乙酯;和金属硫化物,如硫化铁;金属氯化 物,如氯化铁;和包含某些以上金属化合物的复合物。\n以上含极性基团的氟代化合物的具体示例包括:氟代脂肪酸,如 3,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8-十三氟代辛醇,1H,LH,7H-十二氟 -1-庚醇,1H,1H,11H-二十氟-1-十一烷醇和2,2,3,3,4,4- 六氟-1,5-戊二醇;氟代脂肪羧酸酯,如辛酸全氟甲酸和壬酸全氟 甲酯;全氟聚醚羧酸酯,如全氟氧化丙烯低聚体的二羧酸酯和全氟- 2,5-二甲基-3,6-二氧杂壬酸酯;氟代脂肪羧酸,如全氟壬酸;和 全氟聚醚羧酸,如全氟-2,5-二甲基-3,6-二氧杂壬酸。\n以上磷化合物的具体示例包括:正磷酸酯,如磷酸三甲苯酯,磷 酸三苯酯,磷酸三异丙基苯酯,磷酸三(2-乙基己基)酯,磷酸二(2- 乙基己基)十三烷基酯,磷酸二(2-乙基己基)烯丙酯,磷酸三辛酯, 磷酸三月桂酯,磷酸三(十八烷基)酯,磷酸三油酯,磷酸三[聚(氧乙 烯)十三烷基]酯,磷酸三[聚氧乙烯-2-乙基己基]酯,磷酸三[聚 (氧乙烯)异辛基]酯,磷酸三[聚(氧乙烯)聚(氧丙烯)正辛基]酯,磷 酸三[聚(氧乙烯)羰基-1-乙基戊基]酯,磷酸三[聚(氧乙烯)聚(氧 丙烯)羰基-1-乙基戊基]酯,磷酸三[聚(氧乙烯)亚丙基氧羰基-1 -甲基乙烯基]酯,磷酸三[3-聚(氧乙烯)-甲基-2-甲基丙基] 酯,磷酸三[聚(氧乙烯)-2-羟基辛基]酯,磷酸三[对辛基苯氧亚乙 基)酯,磷酸三[聚(氧乙烯)聚(氧丙烯)-对甲基苯氧基]酯,磷酸三 [4-聚(氧乙烯)乙基苯基乙基]酯,磷酸三[聚(氧乙烯)聚(氧丙烯) -对丁氧基苯基]酯,磷酸2-乙基己基[聚(氧乙烯)-2-乙基己 基]酯和磷酸聚氧化烯双(联芳基)酯;酸式磷酸酯,如酸式磷酸二(十 四烷基)酯,酸式磷酸二(十五烷基)酯,酸式磷酸二(十六烷基)酯,酸 式磷酸二(十七烷基)酯,酸式磷酸二(十八烷基)酯,酸式磷酸二(聚 氧乙烯壬基苯基醚)酯;酸式磷酸酯的胺盐,如上述酸式磷酸酯与胺 形成的盐,这些胺包括甲胺,乙胺,丙胺,丁胺,戊基胺,己基胺,庚基 胺,辛基胺,二甲胺,二乙胺,二丙胺,二丁胺,二戊基胺,二己基胺,二 庚基胺,二辛基胺,三甲胺,三乙胺,三丙胺,三丁胺,三戊基胺,三己 基胺,三庚基胺和三辛基胺;氯代磷酸酯,如磷酸三(二氯丙基)酯,磷 酸三(氯代乙基)酯,磷酸聚氧化烷烯·双[二氯代烷基]酯和磷酸三 (氯代苯基)酯;溴代磷酸酯,如磷酸三(三溴苯基)酯,磷酸三(二溴苯 基)酯和磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯;氟代磷酸酯,如磷酸三(含 氟烷基)酯和磷酸三(多氟苯基)酯;亚磷酸酯,如亚磷酸二丁酯,亚磷 酸三丁酯,亚磷酸二戊基酯,亚磷酸三戊基酯,亚磷酸二己基酯,亚磷 酸三己基酯,亚磷酸二庚基酯,亚磷酸三庚基酯,亚磷酸二辛酯,亚磷 酸三辛酯,亚磷酸二壬基酯,亚磷酸二癸酯,亚磷酸二(十一烷基)酯, 亚磷酸三(十一烷基)酯,亚磷酸二(十二烷基)酯,亚磷酸三(十二烷 基)酯,亚磷酸二苯酯,亚磷酸三苯酯,亚磷酸二甲苯酯,亚磷酸三甲 苯酯,亚磷酸三异癸酯,亚磷酸二苯基·辛基酯,亚磷酸二苯基·癸基 酯,亚磷酸氢二月桂基酯,亚磷酸氢二油基酯,亚磷酸三(2,4-二叔 丁基苯基)酯,亚磷酸三(壬基苯基)酯,亚磷酸聚氧化烯·双(联芳基) 酯,1,1,3-三(2-甲基-4-二(十三烷基)亚磷酸酯-5-叔丁基苯 基)丁烷,二亚磷酸四苯基二缩丙二醇酯和二亚磷酸四癸基二缩乙二 醇酯;膦酸酯,如O,O,-二甲基膦酸十二烷基酯,O,O-二乙基膦 酸十二烷基酯,O,O-二正丁基膦酸癸基酯,O,O-二-(2-乙基己 基)膦酸十二烷基酯,O,O-二(2-乙基己基)膦酸2-己基己酯,O, O-二(2-乙基己基)膦酸异辛酯,O,O-二(2-乙基己基)膦酸苯 酯,O,O-二甲基膦酰基亚甲基丁二酸二甲酯,O,O-二(2-乙基己 基)-3-膦酸基丙酸甲酯,O,O-二(2-乙基己基)膦酸三缩乙二醇 亚甲酯,O,O-二(癸基聚氧乙烯)膦酸酯,O,O-二(2-乙基己基) 膦酸羟亚甲酯和O,O-二(2-乙基己基)膦酰基亚甲基聚乙醇;和 次膦酸酯,如O-烷基次膦酸二烷基酯。\n上述各载荷能力添加剂可单独或以其混合形式或以与其它添加 剂的混合形式加以使用。当添加剂掺合到包含含氟芳香化合物(C -1)和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物中 时,该添加剂的量优选在占润滑油组合物重量的0.01-25%(重量) 的范围内、较优选0.05-5.0%(重量)、更优选0.1-2.0%(重量)。 当润滑油组合物中这些添加剂的含量小于0.01%(重量)时,其抗磨 性能和耐极压性能得不到令人满意的改善。另一方面,当添加剂的 量大于25%(重量)时,润骨油组合物用作制冷设备中的润滑剂的性 能(如电绝缘性能)则受到不利影响,使该组合物实际上不能使用。\n当该润滑油组合物用作制冷剂油时,还可加入防腐蚀的添加剂 以改善制冷系统金属表面的抗磨性。\n防腐蚀添加剂的示例包括羧酸,羧酸盐,磺酸盐,酯,胺,磷酸酯, 环氧化合物和含氮杂环化合物。\n羧酸的示例包括油酸和硬脂酸。\n羧酸盐的示例包括脂肪酸盐,如十二碳烯脂肪酸与金属(如镁, 钙和钡)形成的盐。\n磺酸盐的示例包括石油磺酸盐,二壬基萘磺酸盐和烷基苯磺酸 盐,这些盐是金属如钠、镁、钙和钡的盐。\n酯的示例包括脱水山梨糖醇单脂肪酸酯(如脱水山梨糖醇单油 酸酯和脱水山梨糖醇单月桂酸酯)和季戊四醇单脂肪酸酯。\n胺的示例包括芳香胺(如N-苯基-a-萘胺)、脂肪胺和松香 胺。\n磷酸酯的示例包括磷酸单酯及其盐、磷酸二酯及其盐、磷酸三酯 (如磷酸三苯酯)和亚磷酸酯(如亚磷酸三苯酯)。\n环氧化合物的示例包括缩水甘油醚(例如:缩水甘油芳基醚,如 缩水甘油苯醚;和缩水甘油烷基醚,如缩水甘油2-乙基己醚);缩水 甘油酯(例如,芳香羧酸缩水甘油酯,如邻苯二甲酸二缩水甘油酯), 饱和脂肪羧酸缩水甘油酯(如2-乙基己酸缩水甘油酯和癸酯缩水 甘油酯),不饱和脂肪羧酸缩水甘油酯,环氧化脂肪酸单酯(例如环氧 化硬脂酸丁酯,己酯,苄基酯,环己酯,甲氧基乙酯,辛酯,苯酯或丁基 苯酯)。\n含氮杂环化合物的示例如:苯并三唑和其衍生物(如烷基取代的 苯并三唑,如5-甲基-1H-苯并三唑);咪唑及其衍生物;苯并咪唑 及其衍生物,如2-(烷基二硫代)苯并咪唑;和1,3,4-噻二唑多硫 化物。\n上述化合物以外的可作防腐蚀添加剂的其它化合物的示例可以 是所提到的二烷基二硫代磷酸锌。\n上述各种防腐蚀添加剂可以单独或以其混合形式使用,或以与 其它类型添加剂的混合形式使用。当防腐蚀添加剂掺入包含含氟芳 香化合物(C-1)和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑 油组合物中时,该防腐蚀添加剂的用量优选占该润滑油组合物重量 的0.0001-25%(重量)、较优选0.001-5.0%(重量)、更优选0.1 -2.0%(重量)。当润滑油组合物中防腐蚀添加剂的用量小于0. 0001%(重量)时,防腐蚀性能得不到令人满意的改善。另一方面,当 防腐蚀添加剂的量大于25%(重量)时,润滑油组合物用作制冷设备 中的润滑剂的性能(如电绝缘性能)受到不利影响,使该组合物实际 上不能使用。\n上述润滑油组合物还可与其它类型的添加剂如抗氧剂,消泡剂, 洗涤分散剂,粘度指数改进剂,倾点改进剂,金属减活剂等混合使用。\n抗氧剂的示例包括(如2,6-二叔丁基对甲酚)和芳香胺(如2- 萘胺)。\n消泡剂的示例包括硅油(如二甲基硅氧烷)和有机硅酸酯。\n洗涤分散剂的示例包括磺酸盐,酚盐和琥珀酰亚胺。\n粘度指数改进剂的示例包括各种类型的聚合物,如聚甲基丙烯 酸酯。\n倾点改进剂的示例包括双酯,聚亚烷基二醇,和甘油三酯。\n金属减活剂的示例包括N,N′-二亚水杨基-1,2-二氨基乙 烷和乙酰丙酮。\n当加入至少一种选自上述添加剂的添加剂时,该润滑油组合物 可更方便地用于各种制冷系统,如冰箱,冷冻机,汽车空调器和室内 空调器。从环境保护的观点来看,在这些制冷剂系统中用替代制冷 剂(如HFC-134a)代替传统的含氯制冷剂,如CFC-12和HCFC- 22。\n化合物(C-1)可有利地用作使用HFC制冷剂或HFE制冷剂 的制冷系统中的润滑油。另外,化合物(C-1)还可与其它化合物 (A)结合使用。\n化合物(C-1)有由至少一种碳氟化合物基团和至少一种烃基 形成的杂合结构,因此,它具有与各种油如碳氢化合物[此碳氢化合 物包括化合物(B)]的优良混溶性。因此,化合物(C-1)可有利地在 组合使用HFC制冷剂和烃润滑剂的制冷系统中用作添加剂,以明显 改进油回流性能,其中烃润滑剂如酯油、聚亚烷基二醇油、烷基苯或 矿物油(人们已知其与HFC制冷剂的混溶性不令人满意)。\n可与化合物(C-1)一起使用的润滑油,例如为:烃,如萘矿物 油、石蜡矿物油、烷基苯、烷基萘和聚-α-烯烃;醚化合物,如聚亚烷 基二醇和聚苯醚;含氟化合物,如全氟聚醚、被极性取代基(如:含羰 基基团如羧基、羧酯基、酰胺基、酮基和酯基;羟基、氨基、酰亚胺基、 醚基、苯并咪唑基、亚磷酸基团、膦基、氰基、磷酸三嗪基和三嗪基)取 代的全氟聚醚、聚氯三氟乙烯和含氯氟烃;酯化合物如多元醇酯和酯 混合物;碳酸酯如聚碳酸酯;含硅化合物如硅酸酯、聚硅氧烷和氟代 聚硅氧烷;含磷油如磷酸芳基酯、磷酸烷基芳基酯和磷酸烷基酯。\n考虑到形成的含有这种油的润油油组合物的粘度和润滑特性, 从上述常规油中能选择并添加一种或多种适合的油。\n当化合物(C-1)被加入极性油中如酯油、聚亚烷基二醇油和碳 酸酯油时,极性油的下列特性得到改善:如低吸湿性、稳定性和润滑 性能。\n为了进一步改进包含含氟芳香化合物(C-1)的润滑油的抗磨 蚀性能和耐极端压力性能,优选加入上述润滑油组合物中所述的相 同类型添加剂。润滑油(C-1)可使用上述润滑油组合物中所述的 相同量的添加剂(重量%,以润滑油总量计)。\n已发现化合物(C-1)不但与氟代烃制冷剂有极好的混溶性,而 且与含氟醚制冷剂有极好的混溶性,后者正引起人们的注意,因为含 氟醚的优势是其导致全球变暖的趋势比氟代烃小。\n另外,含氟芳香化合物(C-1)具有各种优势特性,例如与各种 类型油的极好混溶性、低生物蓄积性能、高稳定性和极好的润滑性 能。因此,化合物(C-1)甚至不与化合物(B)混合,可单独或两者混 合或与其它油混合用作极好的润滑油,不仅作为制冷系统中的润滑 油,而且还作为例如磁录音媒质的润滑油、压缩机油、工作油、滚动 油、齿轮油、拖拉转动油、发动机油和润滑脂的基油。另外,化合物 (C-1)还可被用作例如各种类型油的耐久性或润滑性能的改进剂、 聚合物表面性能的改进剂、脱模剂、混溶性改进剂、电粘性流体或磁 流体的基油。但是,本发明化合物(C-1)的用途不限于上述示例。\n当加入至少一种选自上述添加剂的添加剂时,本发明润滑油(C -1)可更有利地用于各种制冷系统,如冰箱、制冷器、汽车空调机和 室内空调机,其中从环境保护的角度出发,使用替代制冷剂(如HFC -134a)来代替传统含氯制冷剂(如CFC-12和HCFC-22)。\n参考下列参考实施例、实施例和对比例更详细地说明本发明,但 这些实例不能理解为对本发明范围的限制。\n用各种粘度计测量的粘度可得出润滑油的动力粘度。用于测定 动力粘度的粘度计,可提及毛细管粘度计如Ubbellohde粘度计、Ost- ward粘度计或Cannon-Fenske粘度计、转动粘度计、和落球粘度 计。在本发明中使用E-型转动粘度计(日本Tokyo Keiki制造并销 售)。\n在参考实施例、实施例和对比例中,将符合上述式(A)的定义、 但不符合上述式(C-1)的定义的化合物简称为“化合物(A)”。\n参考实施例1\n按照未审查日本专利申请公开说明书No.5-86382的实施例 54,如下所述合成油[S1]。\n将68.7g 2,2-双(4-羟基苯基)丙烷(以下简称为“双酚A”)、 6.2g氢氧化钾、120ml二甲亚砜和1ml水装料在作为反应器的容积 为500ml的微型钢瓶中,从而得到混合物。反应器用油浴加热至 60℃,混合物在大气压下60℃搅拌5小时,从而得到溶液。反应器 内抽气,然后装入N2以恢复大气压。反应器用油浴加热至60℃,然 后加入四氟乙烯,开始反应。不断加入四氟乙烯,使反应器内压力保 持在3-4Kg/cm2(表压),反应进行5小时,从而得到反应混合物。\n反应后,150℃约5mmHg下从反应混合物中蒸馏出二甲亚砜, 得到反应产物。所得反应产物用约100ml的纯化水洗涤5次。这样 就得到130g无色透明的油(含99%(重量的油[S1])。\n进行简单蒸镏(约0.1-0.3mmHg下沸点为约150℃)然后用硅 胶柱进行分离处理,分离油[S1])。\n这样分离的油[S1]用红外吸收光谱和质谱[428(M+), 413(M+-CH3)]分析,证实了油[S1]为具有下式结构的化合物:\n油[S1]在40℃时的动力粘度为26cSt。 参考实施例2\n重复参考例1中基本相同的步骤,只是用-氯三氟乙烯代替四 氟乙烯,加入水的量从1ml变为44ml,从而得到一无色透明油[S2] (产率:99%)。\n用气相色谱分析所得油[S2]。结果发现所得油[S2]中目标产 品的纯度为99.9%。所得油[S2]还用红外吸收光谱和质谱[m/ e460,462(M+),445,447(M+-CH3)]分析,证实油[S2]为具有下列 结构的化合物:\n40℃下油[S2]的动力粘度为57cSt。 参考实施例3\n用与参考例1中基本相同的方法得到油[S3],只是用下面的化 合物[G1]代替双酚A(产率:95%)。 从图1所示的红外吸收光谱和质谱[m/e 470(M+)]的结果证实油 [S3]为具有下式结构的化合物:\n40℃下油[S3]的动力粘度为109cSt。 参考实施例4\n用与参考例1基本相同的方法,只是用下式的化合物[G2]代替 双酚A,得到油[S4](产率:90%)。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 498(M+)]的结果证实了油[S4]是下 式结构的化合物:\n40℃下油[S4]的动力粘度为112cSt。 参考实施例5\n以下式化合物[G3]代替双酚A,用参考例1中基本相同的方法 得到油[S5](产率:88%)。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 498(M+)]的结果证实油[S5为具有 下式结构的化合物:\n40℃下油[S5]的动力粘度为250cSt。 参考实施例6\n以参考例3中所示化合物[G1]代替双酚A,一氯三氟乙烯代替 四氟乙烯,加水量从1ml变为44ml,按参考例1中基本相同的方法 得到油[S6](产率:95%)。从红外吸收光谱和质谱[m/e502,504 (M+)]结果证实油[S6]为具有下式结构的化合物: 油[S6]在40℃下的动力粘度为230cSt。 参考实施例7\n用下式化合物[G4]代替双酚A,按与参考例1基本相同的方法 得到油[S7](产率:94%)。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 442(M+)]的结果证实油[S7]是具有 下式结构的化合物:\n油[S7]40℃的动力粘度为50cSt。 参考实施例8\n用下式化合物[G5]代替双酚A,按与参考例1中基本相同的方 法得到油[S8](产率:91%)。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 456(M+)]分析结果证实油[S8]为具 有下式结构的化合物:\n40℃下油[S8]的动力粘度为115cSt。 参考实施例9\n基本按参考例1中相同方法,只是用下式化合物[G6]代替双酚 A,得到化合物[S9](产率:96%)。 化合物[S9]在室温下为固体。从红外吸收光谱和质谱[m/e 456 (M+)]分析结果证实化合物[S9]为具有下式结构的化合物: 参考实施例10\n用对正庚基苯酚代替双酚A,按与参考例1中基本相同的方法 得到油[S10](产率:95%)。从红外吸收光谱和质谱[m/e 292 (M+)]结果证实油[S10]为具有下式结构的化合物: 40℃下油[S10]的动力粘度为3.1cSt。 参考实施例11\n用壬基苯酚代替双酚A,按参考例1中基本相同的方法得到油 [S11](产率:92%)。从红外吸收光谱和质谱[m/e 320(M+)]的结 果证实油[S11]为具有下式结构的化合物: 40℃下油[S11]的动力粘度为6.2cSt。 参考实施例12\n用十二烷基苯酚代替双酚A,按与参考例1中基本相同的方法 得到油[S12](产率:93%)。从红外吸收光谱和质谱[m/e 362 (M+)]的结果证实油[S12]为具有下式结构的化合物:\n40℃下油[S12]的动力粘度为14cSt。 参考实施例13\n用参考例3中所示化合物[G1]代替双酚A,用全氟丙基乙烯基 醚(CF2=CFOF2CF2CF3)代替四氟乙烯,合成规模为参考例1的1/ 20,按与参考例1中基本相同的方法得到[S13]。\n用Kugel Rohr型微型蒸馏仪从粗反应产物中分离出油[S13]。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 802(M+)]结果证实油[S13]为具有下 式结构的化合物: 参考实施例14\n用参考例3中所示化合物[G1]代替双酚A,用六氟丙烯 (CF2=CFCF3)代替四氟乙烯,合成规模为参考例1的1/20,按参考例1中 基本相同的方法得到油[S14]。\n用Kugel Rohr型微型蒸馏仪从粗反应产物中分离出油[S14]。 从红外吸收光谱和质谱[m/e 530,550,570(M+)]结果证实油[S14] 为具有下式结构物质的混合物: 其中每个Rfa独立地代表CF3CF=CF-或CF3CHFCF2-。 参考实施例15\n<化合物(A)与包括烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)在 内的各种类型油之间的混溶性试验>\n在25℃下用下列方法评价参考例1中得到的化合物[S1][化合 物(A)]与Aromix 20T[化合物B](40℃动力粘度为14cSt的(支链) 烷基苯的商品名,由日本Nippon Petroleum Detergent公司生产并销 售)的混溶性。将100份重的化合物[S1]置于一烧杯中,然后一份一 份(重量)地逐步加入Aromix 20T,直到Aromix 20T变为100份(重 量),同时肉眼评价化合物[S1]与Aromix 20T的混溶性。另外,将 100份重的Aromix 20T置于一烧杯中,一份一份(重量)地逐步加入 化合物[S1],直到化合物[S1]的总量达100份(重量,同时肉眼评价 化合物[S1]与Aromix 20T的混溶性。\n结果发现化合物[S1]与Aromix 20T在整个以比例范围内完全 混溶。结果示于表1中。 参考实施例16和17\n重复与参考实施例15中基本相同的步骤,只是用Aromix22[化 合物B](40℃的动力粘度为31.5cSt的(支链)烷基苯的商品名,由 日本Nippon Petroleum Detergent公司生产并销售)和AB-SG[化合 物(B)](30℃的动力粘度为5.8cSt的(直链)烷基苯的商品名,由日 本Mitsubishi Petrochemical公司生产并销售)单独代替Aromix 20T (分别在参考实施例16和17中),从而评价25℃下化合物[S1]分别 与Aromix 22和AB-SG的混溶性。结果发现化合物[S1]与 Aromix 22和AB-SG在整个重量比例范围内完全混溶。结果示于 表1中。 参考实施例18和19\n重复与参考实施例15中基本相同的步骤,只是分别用SUNISO 3GS[化合物(B)](40℃的动力粘度为30cSt的萘矿物油的商品名, 由日本Japan Sun Oil Company,Ltd.生产并销售)和液体石蜡[化合 物(B)](40℃的动力粘度为40cSt,日本Wako Pure Chemical Indus- tries,Ltd.生产并销售的一级试剂)代替Aromix 20T(分别在参考实 施例15和16中),从而评价25℃下化合物[S1]分别与SUNISO 3GS和液体石蜡的混溶性。结果发现化合物[S1]与SUNISO 3GS 和液体石蜡仅在有限比例范围内混溶。结果也示于表1中。\n在表1到2中,为了表示用于参考实施例中的润滑油组合物的 每种组分,加入“组分Ⅰ”和“组分Ⅱ”。即,“组分Ⅰ”用于代表润滑油 组合物中的含氟芳香化合物(A)或(C-1),以及其它氟代化合物如 全氟聚醚,而“组分Ⅱ”用于代表润滑油组合物中的烷基或烷基衍生 物-取代的芳香化合物(B),以及非芳香化合物如酯油。\n 表1 组分Ⅰ: 化合物(A) 组分Ⅱ 化合物(B)或非芳香化合物 25℃下Ⅰ和Ⅱ的混溶性 参考实施例15 [S1] Aromix 20T*1 在整个重量比例范围内混溶 参考实施例16 [S1] Aromix 22*2 在整个重量比例范围内混溶 参考实施例17 [S1] AB-SG*3 在整个重量比例范围内混溶 参考实施例18 [S1] SUNISO 3GS*4 在重量比([S1]/SUNISO SGS)从37/63 到83/17的范围内不混溶 参考实施例19 [S1] 液体石蜡*5 在重量比([S1]/液体石蜡) 为13/87到95/5范围为 不混溶 注:*1(支链)烷基苯,日本Nippon Petroleum Detergent公司生产, (40℃下动力粘度为14cSt)\n*2(支链)烷基苯,日本Nippon Petroleum Detergent公司生产, (40℃下动力粘度为31.5cSt)\n*3(直链)烷基苯,日本Mitsubishi Petrochemical公司生产, (30℃下动力粘度为5.8cSt)\n*4萘矿物油,日本Japan Sum Oil Company生产,(40℃下动力 粘度为30cSt)\n*5一级试剂,日本Wako Pure Chemical Industries公司生产, (40℃下动力粘度为40cSt)\n从参考实施例15-19可以明显看出,属于化合物(A)类的化合 物[S1]与芳香烃在整个重量比例范围内完全混溶,化合物[S1]与非 芳香化合物仅在有限重量比例范围内混溶。 参考实施例20\n<润滑油组合物与HFC-134a之间的混溶性试验〉\n参考例1中得到的化合物[S1]与Aromix 20T以重量比([S1]/ Aromix 20T)80/20混合,得到润滑油组合物。用下列方法评价所得 润滑油组合物与制冷剂1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)的混溶 性。\n首先将1.8g润滑油组合物装入内部体积为6ml的玻璃管中,然 后用液氮冷却。将玻璃管内部抽真空,然后加入约0.2g HFC- 134a。将玻璃管封口,用肉眼评价润滑油组合物与HFC-134a在室 温下的混溶性。然后如下测定润滑油组合物混溶的下限温度。玻璃 管用由甲醇组成的冷冻介质冷却,温度平衡后用由肉眼评价其混溶 性。当润滑油组合物和HFC-134a的清澈均一的液体混合物开始 变为浑浊悬浮液时的温度作为下限温度。试验结果示于表2中。 参考实施例21和22\n用与参考实施例20中基本相同的方法制备润滑油组合物,只是 分别用Alken L[化合物(B)](40℃的动力粘度为4.3cSt的(直链)烷 基苯的商品名,由日本Nippon Petroleum Detergent公司生产并销 售)和AB-SG[化合物(B)](40℃的动力粘度为5.8cSt的(直链)烷 基苯的商品名,由日本Mitsubishi Petrochemical公司生产并销售)单 独代替Aromix 20T(分别在参考实施例21和22中)。然后用参考 实施例20中基本相同的方法评价润滑油组合物与HFC-134a的混 溶性。结果示于表2中。 参考实施例23\n重复与参考实施例20中基本相同的步骤,只是用参考例2中得 到的化合物[S2][化合物(A)]代替化合物[S1],评价润滑油组合物 与HFC-134a的混溶性。结果示于表2中。 参考实施例24\n重复与参考实施例20中基本相同的步骤,只是化合物[S1]与 Aromix 20T以重量比([S1]/Aromix 20T)20/80混合,评价润滑油 组合物与HFC-134a的混溶性。结果示于表2中。 参考实施例25-27\n重复与参考实施例20中基本相同的步骤,只是化合物[S1]和化 合物[S2]分别单独与每种表2中所示的各种非芳香化合物混合,从 而评价润滑油组合物与HFC-134a的混溶性。结果示于表2中。\n 表2 组分Ⅰ: 化合物(A) 组分Ⅱ: 化合物(B)或非芳香化合物 Ⅰ/Ⅱ的 重量比 润滑油组合物与HFC-134a 混溶的下限温度(见注*1) 参考实施例20 [S1] Aromix 20T 80/20 -50℃ 参考实施例21 [S1] Alken L*2 80/20 -55℃ 参考实施例22 [S1] AB-SG 80/20 -55℃ 参考实施例23 [S2] Aromix 20T 80/20 -40℃ 参考实施例24 [S1] Aromix 20T 20/80 -14℃ 参考实施例25 [S1] SUNISO 3GS 80/20 在室温下得不到[S1]与 SUNISO 3GS的均-液体混合 物 参考实施例26 [S1] 液体石蜡*3 80/20 在室温下得不到[S1]与液体 石蜡的均-液体混合物 参考实施例27 [S2] SUNISO 3GS 50/50 在室温下不混溶 注:*1润滑油组合物/HFC-134a的重量比:90/10\n*2(支链)烷基苯,日本Nippon Petroleum Detergent公司生 产,(40℃下动力粘度为4.3cSt)\n*3一级试剂,日本Wako Pure Chemical Industries公司生 产(40℃下动力粘度为40cSt)\n参考实施例20-27明显表明,与含有含氟芳香化合物(A)和非 芳香化合物的润滑油组合物相比,包含化合物(A)和烷基或烷基衍 生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物甚至在低温下也与HFC -134a具有良好的混溶性。\n实施例1-5\n重复与参考实施例15中基本相同的步骤,只是用参考例3中得 到的化合物[S3][化合物(C-1)]与表3中所示的每个烷基或烷基 衍生物取代的芳香化合物(B)混合,以评价25℃下化合物[S3]与每 种烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物的混溶性。结果示于表3 中。 实施例6\n重复与参考实施例15中基本相同的步骤,只是用化合物[S3]代 替化合物[S1],用液体石蜡(40℃的动力粘度为40cSt,日本Wako Pure Chemical Industries公司生产并销售的一级试剂)代替Aromix 20T,以评价25℃下化合物[S3]与液体石蜡的混溶性。结果示于表 3中。\n 表3 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B)或非芳香化合物 组分Ⅰ和组分Ⅱ在25℃下的 混溶性 实施例1 [S3] Aromix 68*1 在整个重量比例范围内混溶 实施例2 [S3] Aromix 22*2 在整个重量比例范围内混溶 实施例3 [S3] Aromix 20T 在整个重量比例范围内混溶 实施例4 [S3] Alken L 在整个重量比例范围内混溶 实施例5 [S3] AB-SG 在整个重量比例范围内混溶 实施例6 [S3] 液体石蜡* 在重量比([S3]/液体石蜡)为 24/76到88/12范围内不混溶 注:*1(支链)烷基苯,日本Nippon petroleum Detergent公司生 产(40℃的动力粘度为78.0cSt)\n*2(支链)烷基苯,日本Nippon petroleum Detergent公司生 产(40℃的动力粘度为31.5cSt)\n*3一级试剂,日本Wako Pure Chemical Industries公司生 产(40℃下动力粘度为40cSt)\n从实施例1-6可明显看出,化合物[S3][即,含氟芳香化合物 (A),特别是由式(C-1)代表的化合物],与烷基或烷基衍生物取代 的芳香化合物(B)在整个重量比例范围内完全混溶,尽管化合物 [S3]与非芳香化合物仅在有限重量比范围内混溶。\n实施例7-9\n按照表4所示的配方,用化合物[S3]和每种表4中所示的不同 的烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物分别制备润滑油组合物。然 后按参考实施例20中基本相同的方法评价每种润滑油组合物与 HFC-134a的混溶性。结果示于表4。\n实施例10\n将化合物[S3]和SUNISO 3GS以重量比([S3]/SUNISO 3GS) 80/20混合制备润滑油组合物。然后,按与参考实施例20中基本相 同的方法评价润滑油组合物与HFC-134a的混溶性。结果示于表 4。\n 表4 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组兮Ⅱ: 化合物(B)或非芳香化合物 Ⅰ/Ⅱ的重 量比 润滑油组合物与HFC-134a 混溶的下限温度(见注*) 实施例7 [S3] Aromix 68 80/20 -30℃ 实施例8 [S3] AB-SG 80/20 -65℃ 实施例9 [S3] Aromix 20T 20/80 -40℃ 实施例10 [S3] SUNISO 3GS 80/20 5℃ 注:*润滑油组合物/HFC-134a重量比:90/10\n从实施例7-1O中可明显看出,包括含氟芳香化合物(C-1)和 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物与包括含 氟芳香化合物(C-1)和非芳香化合物的润滑油组合物相比,即使在 低温下与HFC-134a仍显示出良好的混溶性。此外,当将参考实施 例22和24(其中使用化合物[S1])与实施例8和9(其中使用化合物 [S2],即本发明化合物)相比,发现含有化合物[S3]的润滑油组合物 显示其混溶性下限温度大大低于含有化合物[S1]作为化合物(A)的 润滑油组合物的混溶性的下限温度,尽管前者的粘度比后者的粘度 大。 实施例11-14\n通过将化合物[S3]和Aromix 20T按表5所示的各种重量比混 合分别制备润滑油组合物。然后,按与参考实施例20基本上相同的 方法进行混溶性试验,不同的是用混合的制冷剂HFC-32/HFC- 125/HFC-134a(重量比:30/10/60)代替HFC-134a作为制冷剂, 从而评价每种润滑油组合物与混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/ HFC/134a的混溶性。结果示于表5。\n 表5 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B)或非芳 香化合物 Ⅰ/Ⅱ的 重量比 可与HFC-134a混溶的润滑油 组合物的下限温度(见注释*) 实施例11 [S3] Aromix 20T 80/20 -62℃ 实施例12 [S3] Aromix 20T 70/30 -60℃ 实施例13 [S3] Aromix 20T 60/40 -55℃ 实施例14 [S3] Aromix 20T 50/50 -35℃ 注:*润滑油组合物/混合的制冷剂(HFC-32,HFC-125和 HFC-134a)的重量比:90/10\n从实施例11-14可以明显看出,通过将含氟芳香化合物(C- 1)和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)按不同的重量比混合 制成的润滑油组合物,即使在低温下与混合的制冷剂HFC-32/ HFC-125/HFC-134a(重量比:30/10/60)仍显示出良好的混溶性。\n实施例15-17\n通过将化合物[S3]和Aromix 20T按80/20的重量比([S3]/ Aromix 20T)混合制备润滑油组合物。然后,按与参考实施例20基 本上相同的方法进行混溶性试验,不同的是使用混合的制冷剂HFC -143a/HFC-134a/HFC-125(重量比:52/4/44)代替HFC-134a 作为制冷剂,且润滑油组合物与制冷剂的重量比如表6所示而改变, 从而评价润滑油组合物与混合的制冷剂HFC-143a/HFC-134a/ HFC-125的混溶性。结果示于表6。\n 表6 润滑油组合物*/混合的 制冷剂*的重量比 可与混合的制冷剂混溶的 润滑油组合物的下限温度 实施例15 70/30 -70℃ 实施例16 40/60 -37℃ 实施例17 5/95 -32℃ 注:*[S3]/Aromix 20T的重量比:80/20\n**HFC-143a/HFC-134a/HFC-125的重量比:52/4/ 44\n从实施例15-17可明显看出,包括含氟芳香化合物(C-1)和 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物对于该润 滑油组合物与混合的制冷剂的不同混合比来说,即使在低温下与 HFC-143a/HFC-134a/HFC-125(重量比:52/4/44)的混合的制 冷剂仍显示出良好的混溶性。\n实施例18\n通过将化合物[S3]和Aromix 20T按80/20的重量比([S3]/ Aromix 20T)混合制备一种润滑油组合物。然后,按与参考实施例 20基本上相同的方法进行混溶性试验,不同的是用混合的制冷剂 HFC-32/HFC-125/HFC-134a(重量比:23/25/52)代替HFC- 134a作为制冷剂,从而评价该润滑油组合物与混合的制冷剂HFC- 32/HFC-125/HFC-134a的混溶性。\n发现该润滑油组合物在室温下可与混合的制冷剂HFC-32/ HFC-125/HFC-134a混溶,其混溶性的下限温度为-70℃。\n实施例19\n通过将参考实施例4中制得的化合物[S4][化合物(C-1)]和 Aromix 20T按80/20的重量比([S4]/Aromix 20T)混合制备一种润 滑油组合物。然后,按与参考实施例20基本上相同的方法进行混溶 性试验,不同的是用混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC- 134a(重量比:30/10/60)代替HFC-134a作为制冷剂,从而评价该 润滑油组合物与混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC-134a的 混溶性。 \n发现该润滑油组合物在室温下,甚至在低至-50℃的温度下也 可与混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC-134a混溶。\n实施例20\n将Alken 56N((支链)烷基苯的商品名,其在40℃时的动力粘度 为5.8cSt,由Nippon Petroleum Detergent Co.,Ltd.生产)和Aromix 22((支链)烷基苯的商品名,其在40℃时的动力粘度为29cSt,由 Nippon Petroleum Detergent Co.,Ltd.生产)按45/55的重量比 (Alken 56N/Aromix22)混合,由此得到烷基或烷基衍生物取代的化 合物(B)(其在40℃时的动力粘度为14cSt)。随后,将如此得到的化 合物(B)与化合物[S3]按80/20的重量比([S3]/化合物(B))混合, 从而制备一种润滑油组合物。然后,按与参考实施例20基本上相同 的方法进行混溶性试验,不同的是将润滑油组合物与HFC-134a混 合比变为70/30(重量比)。\n发现该润滑油组合物在室温下可与HFC-134a极好的混溶且 其混溶性的下限温度为-50℃\n实施例21-24\n按与参考实施例20基本上相同的方法进行混溶性试验,不同的 是用混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC-134a(重量比:30/ 10/60)代替HFC-134a作为制冷剂,从而评价包括化合物[S3]和表 7所示的每种烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组 合物与混合的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC-134a的混溶性。 结果示于表7。\n 表7 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ:化合物(B) Ⅰ/Ⅱ的 重量比 40℃时的动 力粘度(cSt) 可与制冷剂*1混溶的润 滑油组合物的下限温度 实施例21 [S3] Aromix 22: (支链)烷基苯 70/30 59 -30℃ 实施例22 [S3] 二(直链)*2 烷基苯 62/38 51 -30℃ 实施例23 [S3] Aromix 200P:*3 (直链)烷基苯 60/40 53 -13℃ 实施例24 [S3] 二(直链)*4 烷基苯 71/29 51 -13℃\n*1润滑油组合物/制冷剂混合物(HFC-32/HFC-125/HFC -134a=30/10/60重量)\n*2 Barrel Process Oil B-32AB,Matsumura Oil Co.,Ltd.生 产(40℃时的动力粘度:32cSt)\n*3 Nippon Petroleum Detergent Co.,Ltd.生产(40℃时的动力 粘度:26cSt)\n*4 Barrel Process Oil B-27,Matsumura Oil Co.,Ltd.生产 (40℃时的动力粘度:27cSt)\n从表7所示的结果可明显看出,包括含氟芳香化合物(C-1)和 (支链)烷基苯[化合物(B)]的每种润滑油组合物与含有(直链)烷基 苯作为化合物(B)的润滑油组合物相比,在更低温度范围内与混合 的制冷剂HFC-32/HFC-125/HFC-134a显示出极好的混溶性。\n实施例25\n通过将化合物[S3]与烷基二苯基醚[化合物(B)](LB-15,其在 40℃时的动力粘度为15cSt,由Matsumura Oil Research Co.,Ltd.生 产)按82/18的重量比([S3]/烷基二苯基醚)混合制备一种润滑油组 合物。然后,通过将该润滑油组合物和HFC-134a按70/30的重量 比(润滑油组合物/HFC-134a)混合,按与参考实施例20基本上相 同的方法进行混溶性试验,从而评价该润滑油组合物与HFC-134a 的混溶性。\n发现该润滑油组合物在室温下可与HFC-134a混溶且其混溶 性的下限温度为-42℃。\n实施例26-30\n将化合物[S1]和[S3]的每一种分别与表8所示的各种类型的 含氟醚(HFE)制冷剂的每一种按10/90的重量比(化合物/HFE制 冷剂)混合。按与参考实施例20基本上相同的方法评价每种化合物 [S1]和[S3]与各种类型的HFE制冷剂的混溶性。结果示于表8。 对比例1-5\n在每一个对比实施例中,将全氟聚醚(Fomblin Y-06,其在 40℃时的动力粘度为27cSt,由NIPPON MONTEDISON KK生产) 或矿物油(SUNISO 3GS,由Japan Sun Oil Company,Ltd.生产)与各 种类型的HFE制冷剂按10/90的重量比(润滑油/含氟醚)混合。按 与参考实施例20基本上相同的方法评价每种润滑油与各种类型的 HFE制冷剂的混溶性。结果示于表8。\n 表8 组分Ⅰ:化合物(C-1) 或其它氟化合物 组分Ⅱ:化合物(B) 或非芳香化合物 (Ⅰ)/(Ⅱ) 的重量比 HFE制冷剂 可与制冷剂*1混溶的润 滑油组合物的下限温度 实施例26 [S1] - - CHF2OCH2CF3 低于-78℃ 实施例27 [S3] - - CHF2OCH2CF3 低于-78℃ 实施例28 [S3] - - CH3OCH2CF2CF3 低于-78℃ 实施例29 [S3] - - CH3CH2OCF2CHF2 低于-78℃ 实施例30 [S3] - - CHF2OCH2CF3 /CF3CH2F 低于-78℃ 对比实施例1 全氟聚醚*2 - - CHF2OCH2CF3 高于室温*4 对比实施例2 全氟聚醚*2 - - CH3CH2OCF2CHF2 高于室温*4 对比实施例3 - 矿物油*3 - CHF2OCH2CF3 高于室温 对比实施例4 - 矿物油*3 - CH3OCH2CF2CF3 高于室温*4 对比实施例5 - 矿物油*3 - CH3CH2OCF2CHF2 高于宜温*4\n*1润滑剂/HFE制冷剂=10/90(重量)\n*2 Fomblin Y-06,Nippon Montedison K.K.生产(40℃时的 动力粘度:27cSt)\n*3 SUNISO 3GS,Japan Sun Oil Company,Ltd.生产(40℃时的 动力粘度:30cSt)\n*4室温;22℃\n从表8所示的结果可明显看出,全氟聚醚和矿物油与HFE制冷 剂的混溶性不令人满意,而式(A)所示的含氟芳香化合物(A)与各种 类型的HFE制冷剂的混溶性极好。\n实施例31和32\n通过将化合物[S3]与表9所示的每一种烷基或烷基衍生物取代 的芳香化合物(B)按表9所示的重量比混合分别制备润滑油组合 物。将所得到的润滑油组合物的每一种分别与各种HFE制冷剂的 每一种按70/30的重量比(润滑油/HFE制冷剂)混合。按与参考实 施例20基本上相同的方法评价润滑油组合物的每一种与HFE制冷 剂的每一种的混溶性。结果示于表9。 对比例6和7\n将每种全氟聚醚(Fomblin Y-06,其在40℃时的动力粘度为 25cSt,由NIPPON MONTEDISON KK生产)和矿物油(SUNISO 3GS,由JAPAN SUN OIL COMPANY,LTD.生产)分别与各种 HFE制冷剂的每一种按70/30的重量比(润滑油/HFE制冷剂)混 合。然后按与参考实施例20基本上相同的方法评价润滑油的每一 种与各种类型的HFE制冷剂的每一种的混溶性。结果示于表9。 \n 表9 组分Ⅰ: 化合物(C-1)或 其它氟化合物 组分Ⅱ:化合物(B) 或非芳香化合物 (Ⅰ)/(Ⅱ) 的重量比 HFE制剂 可与制冷剂*1混溶的润 滑油组合物的下限温度 实施例31 [S3] Aromix 20T 80/20 CHF2OCH2CF3 低于-78℃ 实施例32 [S3] 烷基二苯基醚*2 90/10 CH3CH2OCF2CHF2 低于-78℃ 对比实施例6 全氟聚醚*3 - - CH3CH2OCF2CHF2 高于室温*3 对比实施例7 - 矿物油*4 - CH3CH2OCF2CHF2 高于室温*3\n*1润滑剂/HFE制冷剂=70/30(重量)\n*2 Fomblin Y-06,Nippon Montedison K.K.生产(40℃ 时的动力粘度:27cSt\n*3 MORESCO Highlub LB-15,Matsumura Research Oil Co.Ltd生产(40℃时的动力粘度:15cSt)\n*4 SUNISO 3GS,Japan Sun Oil Company,Ltd.生产(40℃ 时的动力粘度:30cSt)\n*5室温22℃\n从表9所示的结果可明显看出,全氟聚醚和矿物油与HFE制冷 剂的混溶性不令人满意,而包括含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷 基衍生物取代的芳香化合物(B)的润滑油组合物即使在较低温度范 围内与各种HFE制冷剂仍显示出极好的混溶性。 实施例33-36\n<倾点试验>\n对于润滑油化合物[S3]本身和表10所示的润滑油组合物,按照 JISK2269-1987的方法测定(倾点试验)。结果示于表10。\n 表10 实施例 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B) (Ⅰ)/(Ⅱ) 的重量比 倾点 33 [S3] - - -15℃ 34 [S3] Aromix 20T 50/50 -35℃ 35 [S3] Aromix 22 50/50 -33℃ 36 [S3] AB-SG 50/50 -60℃\n从表10的结果可明显看出,通过将含氟芳香化合物(C-1)与 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物(B)混合显著改善了在低温下 的流动性。\n实施例37-40\n<吸水试验>\n使表11所示的润滑油化合物[S3]本身或由化合物[S3]和各种 烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物的每一种所组成的润滑油组合 物分别静置于保持在25℃温度下和70%的相对湿度下的恒温-恒 湿器中,用Karl Fischer湿度计测量其平衡水吸收。结果示于表11。\n实施例41\n按与实施例37中所述的相同的方法测量由化合物[S3]和酯油 (40℃时的动力粘度为32cSt的季戊四醇脂肪酸酯)所组成的润滑油 组合物的平衡水吸收。结果示于表11。\n 表11 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ:化合物(B) 或非芳香化合物 (Ⅰ)/(Ⅱ) 的重量比 平衡水吸收 *1(ppm) 实施例37 [S3] - - 250 实施例38 [S3] Aromix 20T 50/50 140 实施例39 [S3] Aromix 22 50/50 130 实施例40 [S3] Aromix 100P 50/50 110 实施例41 [S3] 酯油 50/50 430\n*1在25℃和70%相对湿度下测得的平衡水吸收\n*2季戊四醇脂肪酸酯(4℃时的动力粘度:32cSt)\n表11清楚地表明当将含氟芳香化合物(C-1)与烷基或烷基衍 生物取代的芳香化合物(B)混合时显著降低了水吸收。 对比例8\n按与实施例43中所述的相同的方法测量酯油(40℃时的动力粘 度为32cSt的季戊四醇脂肪酸酯)的平衡水吸收。结果发现,在25℃ 和80%的相对湿度下测得的酯油的平衡水吸收为1300。因此,与实 施例37-41得到的润滑油组合物[它们均含有本发明化合物(C- 1)]相比,该酯油具有很高的吸水性。\n实施例42-44\n<电性能>\n按照JIS C2101的方法分别测量表12所示的润滑油[S3]和由 润滑油[S3]和烷基或烷基衍生物取代的芳香化合物所组成的各种 润滑油组合物的体积电阻率(绝缘油试验)、结果示于表12。\n 表12 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B) Ⅰ/Ⅱ的 重量比 体积电阻率 吸水前*1 吸水后*2 实施例48 [S3] - - 2.0×1013 1.0×1012 实施例49 [S3] Aromix 20T 80/20 2.1×1013 1.0×1013 实施例50 [S3] Aromix 22 50/50 1.1×1014 5.0×1013\n*1吸水量<10ppm\n*2在25℃和70%的相对湿度下测得的平衡水吸收\n表12清楚地表明由吸水造成的每种润滑油组合物的体积电阻 率的减少低于润滑油本身的体积电阻率的减少。\n实施例45\n<生物浓集试验>\n基本上按照在“关于新的化学物质的试验”中颁布的<测试鱼类 中的化学物质的生物浓集程度的方法>(Japanese Environment Agen- cy Notification,NO.KANPOGYO 5,Japanese Ministry of Health and Welfare Notification,NO.YAKUHATSU 615,and Japanese Ministry of International Trade and Industry 49 KIKYOKU Notifica- tion No.392,July 13,1974)和在“化学品测试的OECD指南, 305C”中颁布的<生物蓄积:鱼类中的生物浓集程度>(1981年5月12 日)进行试验。\n下面详述该试验的解说性步骤。将化合物[S3]溶于水以制备 一种化合物[S3]浓度为0.01mg/升的试验溶液。正常的鲤鱼在适应 环境后在试验溶液中进行暴露试验。暴露2周和4周后,收集鲤鱼。 将这些鱼绞碎、匀浆并进行离心。离心后,用高效液相色谱法测定化 合物[S3]的生物浓集程度,其定义为化合物[S3]在鱼体内的浓度与 试验溶液的浓度之比。结果示于表13。 实施例46和47\n按与实施例45所述的相同的方法,也对参考实施例7中制得的 化合物[S7]和参考实施例1中制得的化合物[S1]测定了生物浓集 程度。结果示于表13。\n 表13 含氟芳香化 合物或(C-1) 生物浓集程度 2周后 4周后 实施例45 [S3] 303 583 实施例46 [S9] 3990 9240 实施例47 [S1] 4400 11900\n表13清楚地表明在化合物(A)中,化合物(C-1)的生物浓集程 度特别低。\n实施例48和49\n<耐热性>\n用下述方法测定含氟芳香化合物[S3]和参考实施例5中制得的 [S5][化合物(C-1)]的耐热性。分别将0.5ml化合物[S3]和化合 物[S5]的每一种装入玻璃管中。分别加热每种化合物并在空气下 保持在175℃温度下19小时。用气相色谱法分析所得物质以检验 化合物是否被热解。结果示于表14。\n实施例50和51\n用与实施例48所述相同的方法测定参考实施例8和9中分别 制得的化合物[S8]和[S9]的耐热性。结果示于表14。\n 表14 含氟芳香化合物(A)或(C-1) 热解的程度*1 实施例48 [S3] 低于0.01% 实施例49 [S6] 0.2% 实施例50 [S10] 10% 实施例51 [S11] 20%\n*1气相色谱法(热解产物的峰面积%,基于色谱的总面积)\n表14清楚地表明,在式(A)所示化合物中,化合物(C-1)显示 出特别高的耐热性。\n实施例52-54\n用与实施例48所述相同的方法测定参考实施例10、11和12中 分别制得的化合物[S10]、[S11]和[S12]的耐热性。结果示于表15。 [化合物[S11]和[S12]是由丙烯低聚物合成的烷基苯酚衍生物的衍 生物。与芳环键合的烷基的结构是仲烷基和叔烷基结构的混合物]\n 表15 含氟芳香化合物(A) 热解的程度*1 实施例52 [S10] 15% 实施例53 [S11] 4% 实施例54 [S12] 3%\n*1气相色谱法(热解产物的峰面积%,基于色谱的总面积)\n表15清楚地表明,与化合物(C-1)相比,除化合物(C-1)以外 的式(A)所示化合物的耐热性要低。\n实施例55和56\n<润滑试验(Falex试验)>\n在下述条件下对表16中所述的润滑油[S3]及润滑油组合物进 行润滑试验。 \n使用Falex试验仪。首先,将制冷剂气体(HFC-134a)吹入样 品(润滑油或润滑油组合物),吹入速度为每小时大约10升,时间大 约15分钟。此外,在这样的条件下,即在测试开始时油温为25℃且 施以200镑的载荷,发动Falex试验仪5分钟,同时连续吹入气体。 将载荷增加到500镑,发动试验仪2小时,同时用一齿轮将载荷保持 在500镑。在运行试验之前和之后测定V型滑块和轴钉(试验样 本)的重量,运行试验之前和之后的重量差被定义为“磨耗(mg)”。 结果示于表16。\n实施例57-61\n将表16所示的润滑油[S3]及润滑油组合物与表16所示的各种 类型的添加剂的每一种分别混合,按与实施例55所述相同的方法测 定所得混合物的V型滑块和轴钉的重量损失。结果示于表16。 对比例9和10\n按与实施例55所述的相同的方法测定不合氟的芳香化合物(包 括Aromix 20T和SUNISO 3GS)的磨耗量。结果示于表16。\n 表16 组分Ⅰ: 化合物(A) 组分Ⅱ:化合物(B) 或非芳香化合物 Ⅰ/Ⅱ的 重量比 添加剂 Falex试验磨耗 (mg) 实施例55 [S-3] - - 无 18 实施例56 [S-3] Aromix 20T 80/20 无 8 实施例57 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*2 0.6 实施例58 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*2 苯并三唑*3 0.3 实施例59 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*2 2-ethylhexyl grycizylether*4 低于0.1 实施例60 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*2 苯并三唑*3 2-乙基己基 缩水甘油醚*4 0.2 对比实施例9 - Aromix 20T - 无 胶住 对比实施例10 - SUNISO3GS - 无 胶住\n*1磷酸三甲苯酯;加入量0.5wt%\n*2加入量0.001wt%\n*3加入量0.25wt%\n从表16可明显看出,由含氟芳香化合物(C-1)和烷基或烷基 衍生物取代的芳香化合物(B)组成的各种润滑油组合物与烷基或烷 基衍生物取代的芳香化合物(B)本身以及含氟芳香化合物(A)本身 相比,具有优异的抗磨性。 实施例61-64\n<耐水解性>\n按与实施例37所述相同的方法分别使表19所示的每种含氟润 滑油和每种含氟润滑油组合物吸水达到平衡。将0.6ml每种润滑油 和润滑油组合物、0.6ml液态HFC-134a、2ml空气及选自钢、铜和 铝的金属片装入玻璃管中。然后密封玻璃管以内封制冷剂组合物。 将制冷剂组合物在175℃下加热10天。加热后,检查制冷剂组合物 色彩的任何变化和金属片表面的任何变化。发现本发明的制冷剂组 合物的色彩和金属的表面均无变化。评估后,用气相色谱法/质谱法 (GC/MASS)分析润滑油和润滑油组合物。对于每种含氟润滑油和 本发明的每种含氟润滑油组合物均未检测到分解。此外,对于润滑 油本身观察到铜表面稍有颜色,而对于含氟润滑油组合物,即含氟润 滑油和芳香化合物(B)的混合物未观察到铜表面的颜色变化。结果 示于表17。 对比例11\n按与对比例8所述相同的方法使酯油(40℃时的动力粘度为 32cSt的季戊四醇脂肪酸酯)吸水达到平衡。按与实施例61所述相 同的方法评价所得酯油的耐热性和耐水解性。在所评价的酯油中, 检测分解产物。结果示于表17。\n 表17 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B) Ⅰ/Ⅱ的 重量比 添加剂 制冷剂组合物 润滑油(组合 物的分解*2) 金属表面 色彩 Fe Al Cu 实施例61 [S-3] - - 无 未观察到变化 无 未观察 到变化 未观察 到变化 颜色稍 有变化 实施例62 [S-3] Aromix 20T 80/20 无 ″ 无 ″ ″ 未观察 到变化 实施例63 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*1 ″ 无 ″ ″ ″ 对比实施例11 酯油 - - 无 ″ 检测到 ″ ″ ″\n*1磷酸三甲苯酯;加入量0.5wt%\n*2用气相色谱法/质谱法分析由于水解而造成的分解。\n从表17可明显看出,单独使用化合物(C-1)的制冷剂组合物 以及使用由化合物(C-1)和化合物(B)二者所组成的润滑油组合物 的制冷剂组合物都显示出令人满意的耐热性和耐水解性。\n实施例64-66\n按与实施例61所述相同的方法评价表18所示的每种润滑油组 合物的耐水解性,不同的是温度从175℃升至200℃且加热时间从 10天延长到14天以使得试验条件更强烈。结果示于表18。\n从表18可看出抗腐剂如苯并三唑和2-乙基己基缩水甘油醚 能有效地抑制金属片表面的颜色变化。\n 表18 组分Ⅰ: 化合物(C-1) 组分Ⅱ: 化合物(B) Ⅰ/Ⅱ的 重量比 添加剂 制冷剂组合物 润滑油(组合 物的分解*2) 金属表面 色彩 Fe Al Cu 实施例64 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*1 未观察到变化 无 颜色稍 有变化 未观察 到变化 未观察 到变化 实施例65 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*1 苯并三唑*2 ″ 无 未观察 到变化 ″ ″ 实施例66 [S-3] Aromix 20T 80/20 TCP*1 苯并三唑*2 2-乙基己基缩 水甘油醚*3 ″ 无 ″ ″ ″\n*1磷酸三甲苯酯加入量0.5wt%\n*2加入量0.001wt%\n*3加入量0.25wt%\n*4用气相色谱法/质谱法分析由于水解造成的分解。\n实施例67\n<化合物(C-1)与HFC-134a之间的混溶性试验>\n用下列方法对在参考实施例13中得到的化合物[S13][化合物 (C-1)]与用作制冷剂的HFC-134a的混溶性进行评价。\n首先,将1.8g润滑油化合物[S13]装入一个内容积为6ml的玻 璃管中,然后用液氮冷却。评价玻璃管的内容物,并将0.2g HFC- 134a导入到该玻璃管中。封住玻璃管,在0℃下目测评价该润滑油 化合物[S13]与HFC-134a的混溶性。\n发现化合物[S13]与HFC-134a完全混溶,形成-种均匀的制 冷剂组合物。\n实施例68\n基本重复在实施例67中的相同过程,不同的是,用在参考实施 例14中得到的化合物[S14]来代替化合物[S13],由此评价该润滑 油化合物与HFC-134a在0℃的混溶性。\n发现该润滑油化合物与HFC-134a完全混溶,形成均相的制冷 剂组合物。\n实施例69\n<润滑油组合物与HFC-134a之间的混溶性试验>\n化合物[S13]与乙基苯以重量比([S13]/乙基苯)80/20混合,由 此得到一种润滑油组合物。用实施例86中所述的方式评价所得的 润滑油组合物与HFC-134a的混溶性。\n发现该润滑油组合物与HFC-134a完全混溶,形成一种均相的 制冷剂组合物\n实施例70\n基本重复实施例69中的过程,不同的是,用在参考实施例14中 得到的含有化合物[S14][化合物(C-1)]的润滑油组合物代替化合 物[S13],借此评价该润滑油组合物与HFC-134a在0℃的混溶性。\n发现该润滑油组合物与HFC-134a形成均相的制冷剂组合物。 实施例71\n化合物[S3]与由下式所示的化合物[E1](在40℃下其动力粘度 为18厘沲)按重量比([S3]/[E1])80/20相混合,得到一种润滑油组 合物(在40℃下其动力粘度为59厘沲)。用参考实施例20中所述 方式评价该润滑油组合物与一种混合制冷剂HFC-32/HFC-125/ HFC-134a的混溶性,不同的是,采用一种混合制冷剂HFC-32/ HFC-125/HFC-134a(按重量比30/10/60相混合)代替HFC- 134a作为氟代烃。该润滑油组合物与该混合制冷剂以重量比70/30 相混合。\n发现该润滑油组合物与该制冷剂在室温下混溶,且在-30℃也 形成一种均匀的组合物。\n实施例72\n化合物[S3]与下式所示化合物[E2])在40℃下其动力粘度为 46厘沲)以重量比([S3]/[E2])80/20相混合,由此得到一种润滑油 组合物(在40℃下其动力粘度为80厘沲)。按参考实施例20中所 述方式评价该润滑油组合物与一种混合制冷剂HFC-32/HFC- 125/HFC-134a的混溶性,所不同的是,采用该HFC-32/HFC- 125/HFC-134a混合制冷剂(重量混合比30/10/60)代替HFC- 134a作为HFC制冷剂。该润滑油组合物与该混合制冷剂以重量比 70/30相混合。\n发现该润滑油组合物与该HFC制冷剂在室温下混溶,并且在- 30℃也形成一种均匀的组合物。 对比例12-16\n<全氟聚醚与化合物(B)之间的混溶性试验>\n如参考实施例15所述方式逐一评价了表19中所列每一种全氟 聚醚与Aromix 20T在25℃的混溶性。发现在以重量比80/20、50/ 50或20/80(全氟聚醚/Aromix 20T)相混合时,这些全氟聚醚与 Aromix 20T不可混溶。\n 表19 组分Ⅰ:全氟聚醚 Mn 组分Ⅱ: 化合物(B) Ⅰ与Ⅱ在25℃的可混性 (Ⅰ/Ⅱ的重量比) 80/20 50/50 20/80 对比例12 Fomblin Y-06*11800 Arpmix 20T 不可混溶 不可混溶 不可混溶 对比例13 Fomblin Y-25*13000 Aromix 20T ″ ″ ″ 对比例14 Fomblin Y-45*14100 Aromix 20T ″ ″ ″- 对比例15 KRYTOX 3000 143AY*2 Aromix 20T ″ ″ ″ 对比例16 DEMNUM S-20*32700 Aromix 20T ″ ″ ″ *1 由意大利Montefluos提供 *2 由美国杜邦公司提供 *3 由日本Daikin Kogyo提供