列车运行计划调整过程的建模方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010157702.2
IPC分类号：G06Q10/00;G06Q50/00
申请日期：
2010-04-21
申请人：
北京交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	列车运行计划调整过程的建模方法
申请号	CN201010157702.2	申请日期	2010-04-21
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-09	公开/公告号	CN102236828A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06Q10/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法〔8〕 G06Q10/00 行政；管理〔8，2012.01〕	IPC分类号	G;0;6;Q;1;0;/;0;0;;;G;0;6;Q;5;0;/;0;0查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市西直门外上园村3号北京交通大学科技处变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	秦勇;谢金鑫;贾利民;徐杰;周韬;孟学雷;王莉;谢正媛;陈彩霞
代理机构	北京众合诚成知识产权代理有限公司	代理人	黄家俊

摘要

本发明公布了一种利用分层递阶结构与Agent技术的列车运行计划调整过程建模方法，属于列车运行计划调整技术领域。该方法首先利用大系统分层递阶理论对系统分层，再结合Agent技术构建系统的各功能Agent模块，对所求解问题进行优化，提高调整效率，对于建立高速客运专线运输组织体系，完善与深化铁路运输组织的基础理论，具有一定现实意义。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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