一种自带发电充电装置的纯电动汽车动力驱动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200910140462.2
IPC分类号：B60L11/18;H02K7/10;H02J7/14
申请日期：
2009-05-15
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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专利名称	一种自带发电充电装置的纯电动汽车动力驱动系统
申请号	CN200910140462.2	申请日期	2009-05-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-10-07	公开/公告号	CN101549652
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/18 使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;H;0;2;K;7;/;1;0;;;H;0;2;J;7;/;1;4查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	陈松先
代理机构	北京五月天专利商标代理有限公司	代理人	吴宝泰;朱成蓉

摘要

本发明公开了一种自带发电充电装置的纯电动汽车动力驱动系统，包括发动机和发电机组成的整车发电机组、传动装置、驱动电机、控制单元、动力电池及电池管理系统，其中发动机与发电机连接，驱动电机与传动装置连接，发电机和驱动电机都与整车控制单元电气连接，发动机输出的机械能首先通过发电机转化为电能，转化后的电能经过整车控制单元，给动力电池充电或供驱动电机驱动车辆，整车发电机组仅用于发电，不直接驱动车辆。由于本发明设有车载发电机组，能在动力电池电量不足时控制发动机启动，带动发电机发电并向动力电池充电，并适时向动力电池充电，解决了现有的纯电动车续驶里程偏短的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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