一种面向车队自组网的多信道多径路由协议实现方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410251110.5
IPC分类号：H04W40/12;H04W84/18
申请日期：
2014-06-06
申请人：
华南理工大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种面向车队自组网的多信道多径路由协议实现方法
申请号	CN201410251110.5	申请日期	2014-06-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-10-08	公开/公告号	CN104093185A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W40/12 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W40/00 通信路由或通信路径查找〔2009.01〕 H04W40/02 通信路由或路径选择，例如，基于功率的或最短路径路由〔2009.01〕 H04W40/12 基于传输质量或信道质量〔2009.01〕	IPC分类号	H;0;4;W;4;0;/;1;2;;;H;0;4;W;8;4;/;1;8查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市南沙区环市大道南路25号华工大广州产研院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	秦华标;周延熙;翁锦深
代理机构	广州粤高专利商标代理有限公司	代理人	何淑珍

摘要

本发明公开了一种面向车队自组网的多信道多径路由协议，主要包括:（1）令每个车辆节点工作于一个服务信道上，使用相同服务信道的车辆节点在车队内组成一条信道传输路径，从而在车队中形成多信道的多条传输路径；（2）车辆节点通过自适应分布式位置服务获取车队其它车辆节点的位置、速度及运动方向信息；（3）采用多信道贪婪转发算法：车辆节点发送或转发数据报文时，结合目的节点位置与邻居节点的工作信道使用率，使用贪婪转发算法选择下一跳邻居节点，直至数据报文到达目的节点。本发明提供的面向车队自组网的多信道多径路由协议可以令车队通信完全自组织，不依赖于任何基础设施，允许相邻的车辆节点同一时刻在不同的信道传输路径上通信，提高了网络吞吐量，支持多跳的大数据传输，具有实际应用前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供