用于机动车的制动系统以及用于运行用于机动车的制动系统的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201180036566.4
IPC分类号：B60T13/74
申请日期：
2011-05-30
申请人：
罗伯特·博世有限公司

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著录项信息

专利名称	用于机动车的制动系统以及用于运行用于机动车的制动系统的方法
申请号	CN201180036566.4	申请日期	2011-05-30
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-03-27	公开/公告号	CN103003115A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4查看分类表>
申请人	罗伯特·博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特·博世有限公司	当前权利人	罗伯特·博世有限公司
发明人	R.韦贝勒;T.雅恩茨
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	宣力伟;杨国治

摘要

本发明涉及一种用于机动车的制动系统，该制动系统具有制动操纵元件（10）、第一活塞-缸单元（12）、至少一个车轮制动缸和第一制动力放大器（24），其中所述第一活塞-缸单元（12）的第一活塞（14）能够借助于以至少一个预先给定的最小操纵量为幅度来操纵的制动操纵元件（10）来如此调节，使得所述第一活塞-缸单元（12）中的第一内压能够上升，其中所述车轮制动缸的制动压力能够借助于所述第一活塞-缸单元（12）中的上升的第一内压来上升，并且其中所述制动系统包括第二活塞-缸单元（26），该第二活塞-缸单元（26）的第二活塞（28）能够借助于所述第一制动力放大器（24）来如此调节，使得所述第二活塞-缸单元（26）中的第二内压能够上升，并且所述至少一个车轮制动缸以液压方式如此与所述第二活塞-缸单元（26）相连接，使得所述至少一个车轮制动缸的制动压力能够借助于所述第二活塞-缸单元（26）中的上升的第二内压来上升。本发明同样涉及一种用于运行用于机动车的制动系统的方法。

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