归一化交通侍服系统总论

发明专利无效专利

申请号：
CN201010516043.7
IPC分类号：B60L13/10;B61B13/00;B61B13/04
申请日期：
2010-10-22
申请人：
张文

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著录项信息

专利名称	归一化交通侍服系统总论
申请号	CN201010516043.7	申请日期	2010-10-22
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-04-13	公开/公告号	CN102009598A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L13/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L13/00 用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引；车辆磁力悬置或悬浮〔4，6〕 B60L13/10 电力牵引和磁力悬置或悬浮的组合〔4〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;3;/;1;0;;;B;6;1;B;1;3;/;0;0;;;B;6;1;B;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	张文	申请人地址	天津市河北区新大路185号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张文	当前权利人	张文
发明人	张文
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

归一化交通侍服系统总论，是为解决目前全球汽车尾气污染环境，交通堵塞困扰城市这一重大问题而提出的一整套全新技术解决方案的综述。用依次排设的可由电磁或流体驱动的驱动单元输出直线力矩，直接作用于圆形或球形车轮前后侧而使车轮获得转动力矩，简捷地实现车辆的前进、后退、转弯、刹车操作。该系统能量供给方式好，也容易实现0-90度任意坡度轨线的直接运行，使用微处理器控制，全网络大型计算机控制，成本低，安全、高效无污染，制成如双轨兼容汽车线路，单轨专用线，安全扶梯、归一化竖井电梯等等，广泛适用于城市、楼宇、高山、农田、河海、矿井、工农业生产线，改进铁路，几乎是各种场合。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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