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一种驱动组件冷却结构及涡旋压缩机

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010648814.1
  • IPC分类号:F04C29/04;F04C29/02;F04C23/02;F04C18/02
  • 申请日期:
    2020-07-07
  • 申请人:
    苏州英华特涡旋技术股份有限公司
著录项信息
专利名称一种驱动组件冷却结构及涡旋压缩机
申请号CN202010648814.1申请日期2020-07-07
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-09-15公开/公告号CN111664094A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F04C29/04IPC分类号F;0;4;C;2;9;/;0;4;;;F;0;4;C;2;9;/;0;2;;;F;0;4;C;2;3;/;0;2;;;F;0;4;C;1;8;/;0;2查看分类表>
申请人苏州英华特涡旋技术股份有限公司申请人地址
江苏省苏州市常熟东南经济开发区东南大道68号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人苏州英华特涡旋技术股份有限公司当前权利人苏州英华特涡旋技术股份有限公司
发明人颜欢
代理机构苏州华博知识产权代理有限公司代理人黄丽莉
摘要
本发明公开一种驱动组件冷却结构及涡旋压缩机,驱动组件冷却结构设置于涡旋压缩机内部,包括:吸气挡片,吸气挡片设置于涡旋压缩机的吸气口处,用于将从吸气口进入涡旋压缩机内部的气流分隔成两部分,一部分气流直接从涡旋吸气口进入静涡旋盘和动涡旋盘之间,另一部分气流流向涡旋压缩机的驱动组件;导油管,导油管用于连通压缩机油池与涡旋压缩机的轴承组件,且导油管设置于涡旋压缩机内与吸气口相背的另一侧。本发明在涡旋压缩机的吸气口处增设吸气挡片,使气流一部分流向驱动组件(电机)侧,提高其冷却效果。不仅如此,使用导油管给润滑油流动导向,防止因气流扰动带走大量润滑油。

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