高速轨道车辆的受电弓导流装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820207226.9
IPC分类号：B60L5/22
申请日期：
2008-08-05
申请人：
铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司

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著录项信息

专利名称	高速轨道车辆的受电弓导流装置
申请号	CN200820207226.9	申请日期	2008-08-05
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L5/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L5/00 电动车辆电源线路的集电器 B60L5/18 使用与电车架空线接触的弓形集电器 B60L5/22 集电弓的支承装置	IPC分类号	B;6;0;L;5;/;2;2查看分类表>
申请人	铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司	申请人地址	北京市海淀区复兴路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	铁道部运输局,南车青岛四方机车车辆股份有限公司	当前权利人	铁道部运输局,南车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人	张曙光;龚明;田爱琴;丁叁叁;钟元木;段浩伟;李文化
代理机构	北京元中知识产权代理有限责任公司	代理人	曲艳

摘要

本实用新型涉及一种高速轨道车辆的受电弓导流装置，包括固定于车顶上的导流罩，导流罩在车顶受电弓的两侧沿车顶纵向相对设置，导流罩顶部距离车顶的高度为450mm至850mm之间，导流罩的纵截面大致呈上窄下宽的梯形，其与受电弓相对应的侧面的中下部设有一倒角，用于加宽导流罩底部的宽度，导流罩为箱体形结构，其内部横向设置多个第一和第二加强筋板。由于在车顶受电弓的两侧设置了外部呈流线型的导流罩，在车辆高速运行时，导流罩可以阻止侧风对受电弓的影响，减小了受电弓的噪音源，从而有效降低了受电弓的噪音，导流罩是单独固定在车顶上的，不受受电弓结构形式的影响，可以适合任何结构形式的受电弓。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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