汽车起重机及其节能控制方法、节能控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201010504972.6
IPC分类号：F02D29/04;B66C13/18
申请日期：
2010-10-12
申请人：
三一汽车起重机械有限公司

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专利名称	汽车起重机及其节能控制方法、节能控制系统
申请号	CN201010504972.6	申请日期	2010-10-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-03-30	公开/公告号	CN101993006A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D29/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D29/00 发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机〔2〕 F02D29/04 尤其适用于驱动泵的发动机	IPC分类号	F;0;2;D;2;9;/;0;4;;;B;6;6;C;1;3;/;1;8查看分类表>
申请人	三一汽车起重机械有限公司	申请人地址	湖南省长沙市金洲新区金洲大道西168号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三一汽车起重机械有限公司	当前权利人	三一汽车起重机械有限公司
发明人	周斌;颜理;李光
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	吴贵明

摘要

本发明公开了一种汽车起重机的节能控制系统和方法，该节能控制方法包括以下步骤：通过手柄给出汽车起重机的液压系统所需的流量和通过压力传感器检测液压系统的负载压力；利用节能算法模块计算或查找发动机在当前负载下、在当前转速的设定变化范围内的单位时间油耗的最低值；以及将发动机调节至单位时间油耗最低值对应的转速，并且将液压系统的变量泵调节至与转速相匹配的排量。本发明还公开了一种具有节能控制系统的汽车起重机。在本发明中，使手柄直接对应液压系统的流量，实现了发动机转速和变量泵排量的联合控制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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