带限位器的车辆用门铰链装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201080052981.4
IPC分类号：E05D11/10;B60J5/04;E05C17/22;F16C11/10
申请日期：
2010-10-27
申请人：
理研化机工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	带限位器的车辆用门铰链装置
申请号	CN201080052981.4	申请日期	2010-10-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-09-12	公开/公告号	CN102667037A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05D11/10 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05D 门、窗或翼扇的铰链或其他悬挂装置（一般的枢轴连接件入F16C 11/00） E05D11/00 铰链的附加特征或附件 E05D11/10 相对活动的铰链部件之间的阻止活动器件	IPC分类号	E;0;5;D;1;1;/;1;0;;;B;6;0;J;5;/;0;4;;;E;0;5;C;1;7;/;2;2;;;F;1;6;C;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	理研化机工业株式会社	申请人地址	日本埼玉县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	理研化机工业株式会社	当前权利人	理研化机工业株式会社
发明人	峯岸由美子
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	党晓林;王小东

摘要

在带限位器的车辆用门铰链装置中，限制力产生机构包括：固定于雌托架（1）的中心轴（6）；固定于雄托架（2）并具有缸部（7b）的缸体（7）；嵌合安装于缸部（7b）的活塞（22）；支撑于该活塞（22）的止动滚柱（26）；对活塞（22）施力的限制弹簧（23）；和设于中心轴（6）的外周面并且借助限制弹簧（23）的作用力与止动滚柱（26）卡合的止动槽，雄托架（2）包括以在雌臂部（1b）的内侧夹着缸体（7）的方式配置的雄臂部（2b）和连续设置于雄臂部（2b）的雄基部（2a），将雄臂部（2b）紧固于缸体（7），将贯通雄臂部（2b）的中心轴（6）的两端部紧固于雌臂部（1b）。由此，能够将雄托架配置为不受缸体的配置干涉且实现紧凑化。

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