一种电池箱支撑装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720941973.4
IPC分类号：H01M2/10;B60K1/04
申请日期：
2017-07-31
申请人：
广东电网有限责任公司电力科学研究院

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著录项信息

专利名称	一种电池箱支撑装置
申请号	CN201720941973.4	申请日期	2017-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0;;;B;6;0;K;1;/;0;4查看分类表>
申请人	广东电网有限责任公司电力科学研究院	申请人地址	广东省广州市越秀区东风东路水均岗8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东电网有限责任公司电力科学研究院	当前权利人	广东电网有限责任公司电力科学研究院
发明人	谭金
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	张春水;唐京桥

摘要

本实用新型实施例公开了一种电池箱支撑装置，包括：电池箱、电池箱固定件和车框；所述电池箱固定件为中部下凹，两端为支撑臂的结构，并架接在车框上，用于支撑所述电池箱；所述电池箱安装在电池箱固定件中部下凹处。本实用新型将电池箱通过电池箱固定件架接在车框上，由车框承受电池箱的重量，因此底壳无需为了保证承载能力采用较厚的金属材料，同时电池箱固定件的面积远远小于底壳，因此固定架增加的重量远远小于底壳减小的重量，有效减轻了底盘重量，也解决了由于电池容量和底壳重量的矛盾，难以有效提高续航时间的技术问题。

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