内燃机以及内燃机的控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201080066947.2
IPC分类号：F02M25/07
申请日期：
2010-05-21
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	内燃机以及内燃机的控制装置
申请号	CN201080066947.2	申请日期	2010-05-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-30	公开/公告号	CN102906411A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M25/07 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M25/07 （转入F02M 26/00）	IPC分类号	F;0;2;M;2;5;/;0;7查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	是永真吾;宫下茂树;伊藤广贵;斋藤佑介;清田航平
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李洋;王培超

摘要

本发明涉及内燃机以及内燃机的控制装置，其目的在于提供当增加EGR率的情况下，能够抑制爆燃的产生的内燃机及其控制装置。在本实施方式的系统中，如图7所示，能够使EGR气体分成通过EGR通路（28）的路径（路径a）和通过EGR通路（30）的路径（路径b）流动。特别是，通过向路径（b）流动，能够利用内部冷却器（18）对EGR气体进行冷却。通常内部冷却器（18）的容量大于EGR冷却器（34）的容量，因此冷却能力高。因而，根据本实施方式的系统，能够在使EGR气体的热充分散热后的状态下使EGR气体流入浪涌调整槽（22）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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