电力铁塔钢管开槽装置

1.电力铁塔钢管开槽装置，支架的底板上设有呈L型的支撑座，支架的顶板上设有与支撑座相对的液压缸，该液压缸的活塞杆端部连接一个开槽刀具，其特征在于，支撑座上设有条形通孔，该条形通孔与开槽刀具相对，在支架的底板上还设有支撑油缸，该支撑油缸的活塞杆连接一个弧形板。
2.根据权利要求1所述的电力铁塔钢管开槽装置，其特征在于，所述支架的底板上还设有一个钢管旋转装置，该钢管旋转装置包括从动轮、传动带、主动轮、电机以及控制装置，从动轮和主动轮均与传动带连接，主动轮固定在电机的输出端上，电机与控制装置连接。
3.根据权利要求2所述的电力铁塔钢管开槽装置，其特征在于，所述控制装置包括触摸屏、中央处理单元以及放大电路，触摸屏与中央处理单元的输入端电连接，中央处理单元的输出端与放大电路电连接。

电力铁塔钢管开槽装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种电力铁塔钢管开槽装置。\n背景技术\n[0002] 在钢结构中，管的结构优于其他，它的结构稳定性好，而管与管之间的连接是我们多年来研究的对象。现在的连接大多采用两种形式，即：法兰连接及插板连接。插板连接是在管头上开U形槽，在U形槽内插上要连接的板，开槽的准确度是提高插接质量的关键，常规的做法：把被开槽管放在平台上，吊线找出管的中心，在管壁上标记上上下点，上下点的连线就是中心线，以中心线为准，左右为开槽宽度，画线；用火焰割炬沿线切割下，在管件上形成了槽，然后插板、焊接。然而，目前的操作方式不仅复杂，而且切割面会由于火焰切割产生氧化皮、毛刺等，影响管件使用。\n发明内容\n[0003] 针对上述技术问题，本实用新型提供一种电力铁塔钢管开槽装置，本实用新型对钢管开槽时操作方式简单，而且可避免由于火焰切割产生氧化皮、毛刺。\n[0004] 解决上述技术问题的技术方案如下：\n[0005] 电力铁塔钢管开槽装置，支架的底板上设有呈L型的支撑座，支架的顶板上设有与支撑座相对的液压缸，该液压缸的活塞杆端部连接一个开槽刀具，支撑座上设有条形通孔，该条形通孔与开槽刀具相对，在支架的底板上还设有支撑油缸，该支撑油缸的活塞杆连接一个弧形板。\n[0006] 采用了上述方案，当需要对钢管进行开槽时，将钢管套在支撑座上，上升支撑油缸的活塞杆通过弧形板托住钢管，启动液压缸带动开槽刀具向钢管位移，通过液压缸的作用力使开槽刀具对需要开槽的部位进行开槽，开槽完毕后，从钢管上掉下的切削物通过条形通孔掉落到支架的底板上。本实用新型相对现有的开槽设备来说，不仅操作方式简单，而且可以避免由于火焰切割产生氧化皮、毛刺。\n[0007] 进一步地，所述支架的底板上还设有一个钢管旋转装置，该钢管旋转装置包括从动轮、传动带、主动轮、电机以及控制装置，从动轮和主动轮均与传动带连接，主动轮固定在电机的输出端上，电机与控制装置连接。当开完第一个槽后，如果还需要开设其他槽，通过控制装置输出控制信号，使电机转动，电机输出的动力依次经主动轮、传动带、从动轮进行传动，由于钢带配合在从动轮上，因此，钢管也随着从动轮转动，从而转动至指定的角度，启动液压缸带动开槽刀具即可实行开槽。通过钢管旋转装置，可以使钢管绕其自身的轴心转动，有利于增加开槽的精度。\n附图说明\n[0008] 图1为本实用新型的结构示意图；\n具体实施方式\n[0009] 参照图1，本实用新型的电力铁塔钢管开槽装置，支架1的底板2上设有呈L型的支撑座3，支架1的顶板4上设有与支撑座3相对的液压缸5，该液压缸的活塞杆端部连接一个开槽刀具6。支撑座3上设有条形通孔30，该条形通孔与开槽刀具相对，以便于为开槽过程中开槽刀具的切削刃进行让位，以及切削产生的金属削从条形通孔中掉落。在支架1的底板2上还设有支撑油缸7，该支撑油缸的活塞杆连接一个弧形板8，支撑油缸7用于产生一个支撑钢管的作用力，弧形板8主要用于适应不同管径的钢管。所述支架1的底板上还设有一个钢管旋转装置，该钢管旋转装置包括从动轮9、传动带10、主动轮11、电机12以及控制装置。从动轮9和主动轮11均与传动带10连接，主动轮11固定在电机12的输出端上，电机12与控制装置连接。使用时，钢管与从动轮9过渡配合，由于支撑油缸7对钢管形成了支撑，因此，也对从动轮形成了支撑，这样，电机产生的旋转作用力传递到从动轮上后，通过从动轮即可带动钢管转动。所述控制装置包括触摸屏13、中央处理单元14以及放大电路15，触摸屏与中央处理单元的输入端电连接，触摸屏用于向中央处理单元输入旋转角度等参数，中央处理单元的输出端与放大电路电连接，通过放大电路将中央处理单元输出的信号进行放大，以驱动电机。