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一种节能电动轮汽车差速助力转向系统及其控制方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201310478214.5
  • IPC分类号:B62D5/065;B62D5/08
  • 申请日期:
    2013-10-12
  • 申请人:
    浙江科技学院;李强
著录项信息
专利名称一种节能电动轮汽车差速助力转向系统及其控制方法
申请号CN201310478214.5申请日期2013-10-12
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2014-01-08公开/公告号CN103496396A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D5/065
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IPC结构图谱:
IPC分类号B;6;2;D;5;/;0;6;5;;;B;6;2;D;5;/;0;8查看分类表>
申请人浙江科技学院;李强申请人地址
浙江省杭州市西湖区留和路318号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江科技学院,李强当前权利人浙江科技学院,李强
发明人李强;张其民
代理机构暂无代理人暂无
摘要
本发明涉及一种节能电动轮汽车差速助力转向系统,包括电动轮、转向装置、制动装置,所述的制动装置包括左右电动轮的左制动器、右制动器,左、右制动器分别通过油路与一个液压转阀相连,液压转阀与一个差动分配阀相连,差动分配阀的主油路通过一个常开式电磁通断阀与一个蓄能器相连,差动分配阀的控制机构与一个设于左右电动轮轮轴上的机械式离心调节装置相连。实现了一种能够在汽车失电状态下,通过机械的方式达到助力转向的效果,以帮助车子平稳转向的节能电动轮汽车差速助力转向系统。

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