双电机混合动力用变速器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921072540.5
IPC分类号：B60K1/02;B60K17/08;F16H37/08
申请日期：
2019-07-10
申请人：
上海汽车变速器有限公司

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著录项信息

专利名称	双电机混合动力用变速器
申请号	CN201921072540.5	申请日期	2019-07-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/02 包括一个以上电动机的	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;2;;;B;6;0;K;1;7;/;0;8;;;F;1;6;H;3;7;/;0;8查看分类表>
申请人	上海汽车变速器有限公司	申请人地址	上海市嘉定区汇旺路600号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车变速器有限公司	当前权利人	上海汽车变速器有限公司
发明人	高彬;陈洁婧;顾健华;杨志峰
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王毓理;王锡麟

摘要

一种双电机混合动力用变速器，包括：相互平行的第一驱动电机总成、第二驱动电机总成、第一输入轴总成、第二输入轴总成、中间轴总成、差速机构总成、驱动轴总成、惰轮轴总成、发动机和离合器，发动机通过离合器与第一驱动电机总成相连，第一输入轴总成与第一驱动电机总成相连，驱动轴总成与第二驱动电机总成相连，本实用新型利用两个驱动电机的多挡位巧妙布局，实现了整车纯电驱动下的动力换挡；既实现整车的串联驱动，又可以单电机或双电机的混动并联驱动；使该变速器在保留高效传输能量的同时，针对不同工况，选择不同的驱动方式，达到整车能量利用的最大化；并通过合理的齿轴布局，使变速器尺寸得到优化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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