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双动力电动液压运动控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910629665.1
IPC分类号：B60K25/10;B60L7/10
申请日期：
2019-07-12
申请人：
伊顿智能动力有限公司

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	双动力电动液压运动控制系统
申请号	CN201910629665.1	申请日期	2019-07-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-01-21	公开/公告号	CN110712522A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K25/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K25/00 辅助驱动装置（B60K 16/00优先；装在车上的轮胎充气泵的布置入B60C 23/10；发动机附件的驱动入F02B）〔5〕 B60K25/10 直接由车辆运转运动，例如悬架运动形成的摆动（具有储存可利用能量的减震器的弹性悬架，例如压缩空气的入B60G 13/14）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;5;/;1;0;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人	伊顿智能动力有限公司	申请人地址	爱尔兰都柏林市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	伊顿智能动力有限公司	当前权利人	伊顿智能动力有限公司
发明人	王梦;贾帕·沙赫;达朗格瑞特·皮亚邦卡恩
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	吴鹏;马江立

摘要

本发明题为“双动力电动液压运动控制系统”。本公开涉及一种运动控制单元，该运动控制单元能够接收来自电源的电力和来自液压动力源的液压动力。运动控制被构造成产生源自电源和液压动力的混合动力输出，该电源和液压动力可用于为液压致动器提供动力。运动控制单元也可以将从液压致动器回收的液压动力分成电源和液压动力源。

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