应用于重型轨道车的控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201010138535.7
IPC分类号：B61C17/12;H02K53/00
申请日期：
2010-03-19
申请人：
永济新时速电机电器有限责任公司

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著录项信息

专利名称	应用于重型轨道车的控制系统
申请号	CN201010138535.7	申请日期	2010-03-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-09-21	公开/公告号	CN102189998A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C17/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C17/00 各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用〔2〕 B61C17/12 控制用传动装置；用于在列车中从远距点或开动多台设备时，控制机车的装置（从列车外的地点控制入B61L 3/00；流体作用的遥控电动机、伺服电动机入F15B；一般控制设备入G05）	IPC分类号	B;6;1;C;1;7;/;1;2;;;H;0;2;K;5;3;/;0;0查看分类表>
申请人	永济新时速电机电器有限责任公司	申请人地址	山西省运城市永济市电机大街18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车永济电机有限公司	当前权利人	中车永济电机有限公司
发明人	董晓妮;程卫东;陈国栋
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	刘芳

摘要

本发明提供一种应用于重型轨道车的控制系统，包括蓄电池，电喷发动机装置、主发电机和励磁控制装置；主发电机包括转子和电机轴；电喷发动机装置包括电喷发动机和启动马达，蓄电池的电压值为直流24V，且电喷发动机装置的启动马达、电喷发动机、主发电机的励磁绕组和励磁控制装置所需工作电源的电压为直流24V；蓄电池用于为启动马达提供电能，电喷发动机用于通过电喷发动机的传动轴带动主发电机的电机轴旋转，而使转子进行旋转；励磁控制装置用于根据转子的转速，控制励磁绕组上的励磁绕组电流，以使主发电机进行发电。本发明的技术方案，实现了重型轨道车的控制系统结构简单、可靠性高、成本低且故障率低的目的，保证了控制系统的稳定运行。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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