车门限位装置及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921582892.5
IPC分类号：E05C17/04
申请日期：
2019-09-23
申请人：
天津交通职业学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车门限位装置及汽车
申请号	CN201921582892.5	申请日期	2019-09-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05C17/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05C 用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件（用于车辆边板或尾板结构的弹簧栓设施入B62D 33/037；用于结构或工程元件的固接器件入E04，F16B；锁，结构上或操纵上与锁结合的或与锁有效协作的固接器件入E05B；用于操纵或控制翼扇紧固器件与移动翼扇的机构相连接的设施入E05F） E05C17/00 保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器（同铰链结合的入E05D 11/00；同操纵翼扇的设备结合的入E05F；其他制动器、止动器、缓冲器入E05F 5/00）〔4〕 E05C17/02 用机械方法（E05C 17/60优先） E05C17/04 有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件	IPC分类号	E;0;5;C;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	天津交通职业学院	申请人地址	天津市西青区西青道269号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津交通职业学院	当前权利人	天津交通职业学院
发明人	段恒;贾启阳;周璠;穆凯宁;张洪威
代理机构	天津合正知识产权代理有限公司	代理人	李震勇

摘要

本实用新型提供了一种车门限位装置及汽车，车门限位装置包括限位器罩盒，盒内上、下部各相对设有一限位单元；限位器主臂在其长度方向上各设有一组挡位组，每组挡位组包括对称安装于限位器主臂上、下表面的两个挡位单元，每个挡位单元包括一转动轴心线与限位器主臂长度方向相垂直的转辊，转辊转动连接于转辊架上，转辊架与限位器主臂固接；每个限位单元包括一弹性体，弹性体由左、右两个弧形体对接而成，每个弧形体的中间弧顶朝向限位器主臂；两个弧形体对接的对接处的顶端端面则形成对应转辊的挡位凹陷。本装置采用了较为简单的机械结构，具有较高的可靠性。在保证正常开启车门的同时保证了车上成员以及车外人员的安全，能够有效避免财产损失。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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