一种氢燃料电池上下电装置及其操作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010837485.5
IPC分类号：B60L58/30;B60L58/31;B60L1/00;H01M8/04225;H01M8/04228;H01M8/04302;H01M8/04303
申请日期：
2020-08-19
申请人：
奇瑞万达贵州客车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种氢燃料电池上下电装置及其操作方法
申请号	CN202010837485.5	申请日期	2020-08-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-23	公开/公告号	CN111806305A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L58/30	IPC分类号	B;6;0;L;5;8;/;3;0;;;B;6;0;L;5;8;/;3;1;;;B;6;0;L;1;/;0;0;;;H;0;1;M;8;/;0;4;2;2;5;;;H;0;1;M;8;/;0;4;2;2;8;;;H;0;1;M;8;/;0;4;3;0;2;;;H;0;1;M;8;/;0;4;3;0;3查看分类表>
申请人	奇瑞万达贵州客车股份有限公司	申请人地址	贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道888号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞万达贵州客车股份有限公司	当前权利人	奇瑞万达贵州客车股份有限公司
发明人	江涛
代理机构	贵阳中新专利商标事务所	代理人	张成

摘要

本发明公开了一种氢燃料电池上下电装置及其操作方法，它包括氢燃料电池、KL15和整车24V电源，所述整车24V电源的负极与氢燃料电池的24V电源负极连接，整车24V电源的正极通过低压继电器与氢燃料电池的24V电源正极连接，所述低压继电器包括有F1‑F5，其中：F1与氢燃料电池的24V电源正极连接，F2与氢排加热供电正极连接，F3与散热风扇供电正极连接，F4与辅助水泵供电正极连接，F5与HMS供电正极连接。本发明基于CAN通讯设计了氢燃料电池系统上下电策略流程时序与逻辑控制各节点响应。本发明中所提及上下电策略流程控制结合了氢燃料汽车动力系统结构的特点，具有实用性与先进性，该策略在实际中可高效执行，可为新的氢燃料汽车开发提供一种新的途径，取得了很好的使用效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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