一种船用行驶方向控制系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020201111.6
IPC分类号：B63H11/08
申请日期：
2010-05-06
申请人：
吴金盛

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种船用行驶方向控制系统
申请号	CN201020201111.6	申请日期	2010-05-06
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H11/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H11/00 用喷射即反作用原理达到推进的（用喷射作用的操舵入B63H 25/46；动力装置本身见有关类） B63H11/02 推进介质是周围的水 B63H11/04 用泵的 B63H11/08 旋转式的	IPC分类号	B;6;3;H;1;1;/;0;8查看分类表>
申请人	吴金盛	申请人地址	天津市河西区体院北环湖东里27门212 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吴金盛	当前权利人	吴金盛
发明人	吴金盛
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型属水上运输轮船动力系统部件，它具体涉及一种船用行驶方向控制系统，是对已有轮船的行进方向控制的改进。在船体7的底部装有由轴流式推进器8，主管路9，和六个方向开放的分管路10及与其相应的1至6号阀门。当推进器8正向旋转时主管路中的水被推向后方，推进器反转时水则被推向前方。分别打开1至6号阀门，船体将相应地改变运行方向。可使船体转向时得到最小的转弯半径或直接平移。能有效地避免相撞事故发生。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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