一种破冰船艏部结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201610012936.5
IPC分类号：B63B1/06;B63B35/08
申请日期：
2016-01-09
申请人：
中国船舶科学研究中心上海分部

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专利名称	一种破冰船艏部结构
申请号	CN201610012936.5	申请日期	2016-01-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-15	公开/公告号	CN105667703A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B1/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B1/00 船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征（潜艇特有的船体入B63B 3/13；龙骨入B63B 3/38） B63B1/02 浮力主要由排水产生（B63B 1/16优先） B63B1/04 单船体的 B63B1/06 船首部分的形状	IPC分类号	B;6;3;B;1;/;0;6;;;B;6;3;B;3;5;/;0;8查看分类表>
申请人	中国船舶科学研究中心上海分部	申请人地址	上海市黄浦区高雄路185 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶科学研究中心上海分部	当前权利人	中国船舶科学研究中心上海分部
发明人	刁峰;周伟新;陈京普;苏甲;王杉;李小冬;魏锦芳;王艳霞;赵强;蒋武杰;冯松波;程红蓉;赵璐
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种破冰船艏部结构，艏部线型前倾艏柱(4)横剖面呈“V”型，站线与中纵剖面线夹角(a)的范围为40°～70°，艏部底端设有楔形前踵(5)，高度(h)为75％～125％冰层厚度，楔形前踵前端轮廓(6)与竖直方向夹角(c)的范围为1°～8°，前踵船体光顺相连。本发明破冰船艏部结构通过改进极地破冰船艏部线型，艏柱前倾、横剖面呈“V”型、艏部底端通过一折角线设置有楔形前踵的新型艏部线型，使船舶具有破冰能力强、破冰阻力低、易于排冰、可降低冰块进入船后螺旋桨工作区域的风险和防止极地船舶发生搁浅事故的效果。

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