基于MAPX的车辆监控系统

1.基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：包括：
服务器：用于接收和处理各种指令，并发出处理结果；
终端设备：与所述服务器连接，向所述服务器发送车辆的行驶状况信息，并接收所述服务器发送来的指令，实现对车辆的控制；
数据库：与所述服务器连接，用来存储基于车辆定位系统的各种信息；
中间处理装置：安装于所述服务器上，用于连接所述服务器和所述终端设备，转换处理指令和数据；所述终端设备的数据通过所述中间处理装置解析后发送到所述服务器，所述服务器下达的指令通过所述中间处理装置转换后发送到终端设备；
中心监控系统：与所述服务器连接，用于监控安装有终端设备的车辆的行驶状况和信息，对有异常车辆的客户发出通知；
所述中心监控系统还包括：
轨迹回放系统：可在中心监控系统上查询车辆历史形式轨迹数据；
车辆信息管理系统：用于查新和记录车辆各种详细信息，在中心监控系统上实时显示车辆行驶信息，对车辆下发各种指令；
提醒功能管理系统：在中心监控系统上实时提醒车辆各种状态；
管理统计系统：用于统计车辆里程、报警车辆、盲区车辆以及不在线车辆数据信息；
地图管理系统：在中心监控系统上显示车辆位置信息、测量车距、切换地图。
2.如权利要求1所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述终端设备包括中央处理单元以及分别与所述中央处理单元连接的定位模块和通讯模块。
3.如权利要求1所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述中间处理装置上设有终端接口和数据库接口；
所述终端接口：对终端设备的接入进行处理；
所述数据库接口：所述中心监控系统和所述终端设备的数据或指令信息通过该数据库接口处理，然后存储到数据库。
4.如权利要求1所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述中间处理装置包括监控系统，所述监控系统与所述中心监控系统连接；所述监控系统用于对所述中心监控系统上运行的各种软件进行处理。
5.如权利要求1所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述中间处理装置还包括用于对服务器的各种指令进行处理的GPS应用处理系统和用于终端设备的数据分析处理的GPS数据处理系统。
6.如权利要求1所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述中心监控系统包括：车辆监控记录管理系统、短信管理系统、车辆报警管理系统。
7.如权利要求2所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述定位模块为GPS模块。
8.如权利要求2所述的基于MAPX的车辆监控系统，其特征在于：所述通讯模块为GPRS模块、GSM模块或CDMA模块。

基于MAPX的车辆监控系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种车辆管理系统，特别是基于MAPX的车辆监控系统。\n背景技术\n[0002] 随着科技的发展和通信技术的提高，越来越多的车辆都开始装有GPS设备，客户对车辆定位和监控的要求也越来越高，客户需要随时了解自己车辆所在的地理位置和当时车辆的行驶情况，也需要对地图进行一些地理位置的查询和处理。如何对大区域范围内的车辆进行有效的管理，实时对车辆的所在位置和行驶状况进行有效的监控，及时对车辆所遇到的各种情况进行解决，保障客户的财产和安全，是各个客户都关心的问题。随着全球定位系统技术的发展，使得移动车辆的实时定位成为可能，而且无线通信技术也有了很大的提高，使得我们对移动车辆实行远程监控和远程调度成为可能。\n发明内容\n[0003] 本发明提出基于MAPX的车辆监控系统，解决了移动车辆难以实时定位和监控等问题。\n[0004] 本发明的技术方案是这样实现的：\n[0005] 基于MAPX的车辆监控系统，包括：\n[0006] 服务器：用于接收和处理各种指令，并发出处理结果；\n[0007] 终端设备：与所述服务器连接，向所述服务器发送车辆的行驶状况信息，并接收所述服务器发送来的指令，实现对车辆的控制；\n[0008] 数据库：与所述服务器连接，用来存储基于车辆定位系统的各种信息；\n[0009] 中间处理装置：安装于所述服务器上，用于连接所述服务器和所述终端设备，转换处理指令和数据；所述终端设备的数据通过所述中间处理装置解析后发送到所述服务器，所述服务器下达的指令通过所述中间处理装置转换后发送到终端设备；\n[0010] 中心监控系统：与所述服务器连接，用于监控安装有终端设备的车辆的行驶状况和信息，对有异常车辆的客户发出通知。\n[0011] 所述终端设备包括中央处理单元以及分别与所述中央处理单元连接的定位模块和通讯模块。\n[0012] 所述中间处理装置上设有终端接口和数据库接口；\n[0013] 所述终端接口：对终端设备的接入进行处理；\n[0014] 所述数据库接口：所述中心监控系统和所述终端设备的数据或指令信息通过该数据库接口处理，然后存储到数据库。\n[0015] 所述中间处理装置包括监控系统，所述监控系统与所述中心监控系统连接；所述监控系统用于对所述中心监控系统上运行的各种软件进行处理。\n[0016] 所述中间处理装置还包括用于对服务器的各种指令进行处理的GPS应用处理系统和用于终端设备的数据分析处理的GPS数据处理系统。\n[0017] 所述中心监控系统包括：车辆监控记录管理系统、短信管理系统、车辆报警管理系统。\n[0018] 所述中心监控系统还包括：\n[0019] 轨迹回放系统：可在中心监控系统上查询车辆历史形式轨迹数据；\n[0020] 车辆信息管理系统：用于查新和记录车辆各种详细信息，在中心监控系统上实时显示车辆行驶信息，对车辆下发各种指令；\n[0021] 提醒功能管理系统：在中心监控系统上实时提醒车辆各种状态；\n[0022] 管理统计系统：用于统计车辆里程、报警车辆、盲区车辆以及不在线车辆数据信息；\n[0023] 地图管理系统：在中心监控系统上显示车辆位置信息、测量车距、切换地图。\n[0024] 所述定位模块为GPS模块。\n[0025] 所述通讯模块为GPRS模块、GSM模块或CDMA模块。\n[0026] 由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：\n[0027] 本发明是以GPS、GIS和无线通信技术为基础构建的基于MAPX的车辆监控系统。\n该系统能实时接收GPS终端设备上传上来的车辆的经纬度信息、速度、时间、行驶状态等参数信息，对这些数据进行解析转换,存储，并通过监控中心系统进行可视化显示，实现对车辆进行动态监控和报警处理，从而实现对车辆的有效管理。\n附图说明\n[0028] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0029] 附图1为本发明的系统结构示意图。\n[0030] 附图2为本发明的功能模块图。\n具体实施方式\n[0031] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。\n[0032] 定义：为了有助于和澄清随后的实施例的描述，对部分术语限定如下，下列的限定应用于本说明书以及权利要求书。\n[0033] MAPX：MAPX是一个基于ActiveX(OCX)技术的可编程控件。是一种快速、易用、功能强大的地图化组件。\n[0034] GPS：全球定位系统，GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。\n[0035] 实施例：\n[0036] 基于MAPX的车辆监控系统，包括：\n[0037] 服务器：用于接收和处理各种指令，并发出处理结果；\n[0038] 终端设备：与所述服务器连接，向所述服务器发送车辆的行驶状况信息，并接收所述服务器发送来的指令，实现对车辆的控制；所述终端设备包括中央处理单元以及分别与所述中央处理单元连接的定位模块和通讯模块。所述定位模块为GPS模块，所述通讯模块为GPRS模块、GSM模块或CDMA模块。\n[0039] 数据库：与所述服务器连接，用来存储基于车辆定位系统的各种信息；\n[0040] 中间处理装置：安装于所述服务器上，用于连接所述服务器和所述终端设备，转换处理指令和数据；所述终端设备的数据通过所述中间处理装置解析后发送到所述服务器，所述服务器下达的指令通过所述中间处理装置转换后发送到终端设备。中间处理装置对服务器下发的控油指令、设置周期指令、断电等指令进行转换处理,在下发到GPS终端设备上,实现对车辆的控油、断电和设备的上传周期等。\n[0041] 所述中间处理装置上设有终端接口和数据库接口；所述终端接口：对终端设备的接入进行处理；所述数据库接口：所述中心监控系统和所述终端设备的数据或指令信息通过该数据库接口处理，然后存储到数据库。\n[0042] 所述中间处理装置包括监控系统、GPS应用处理系统、GPS数据处理系统，所述监控系统与所述中心监控系统连接；所述监控系统用于对所述中心监控系统上运行的各种软件进行处理；所述GPS应用处理系统用于对服务器的各种指令进行处理；所述GPS数据处理系统用于终端设备的数据分析处理。\n[0043] 中心监控系统：与所述服务器连接，用于监控安装有终端设备的车辆的行驶状况和信息，对有异常车辆的客户发出通知。所述中心监控系统包括：车辆监控记录管理系统、短信管理系统、车辆报警管理系统、轨迹回放系统、车辆信息管理系统、提醒功能管理系统、管理统计系统以及地图管理系统：\n[0044] 轨迹回放系统：可在中心监控系统上查询车辆历史形式轨迹数据；\n[0045] 车辆信息管理系统：用于查新和记录车辆各种详细信息，在中心监控系统上实时显示车辆行驶信息，对车辆下发各种指令；\n[0046] 提醒功能管理系统：在中心监控系统上实时提醒车辆各种状态；\n[0047] 管理统计系统：用于统计车辆里程、报警车辆、盲区车辆以及不在线车辆数据信息；\n[0048] 地图管理系统：在中心监控系统上显示车辆位置信息、测量车距、切换地图。\n[0049] 和现有技术相比，本发明具有如下优点：\n[0050] 本发明是以GPS）、GIS和无线通信技术为基础构建的基于MAPX的车辆监控系统。\n该系统能实时接收GPS终端设备上传上来的车辆的经纬度信息、速度、时间、行驶状态等参数信息，中心接收这些信息数据后，对这些数据进行解析转换，将解析转换后的数据存入数据库，在可视化界面显示出来，实现对车辆进行动态监控和报警处理，从而实现对车辆的有效管理。中心监控这边还可以对正处于超速、跨区、主电源故障等报警信息的车辆的客户下发短信通知，提醒客户，让客户随时了解自己车辆的行驶情况，极大的降低了交通事故的发生，对提高车辆运行安全有着积极的效益。\n[0051] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。