一种基于高精度红外阵列传感器的车流量检测系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201910634515.X
IPC分类号：G08G1/01;G08G1/065
申请日期：
2019-07-15
申请人：
北京航空航天大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于高精度红外阵列传感器的车流量检测系统
申请号	CN201910634515.X	申请日期	2019-07-15
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-09-27	公开/公告号	CN110288833A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;6;5查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	杨波;张于可心
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供了一种车流量检测系统，基于高精度红外阵列传感器模块对实际道路单车道车辆信息进行采集后统计车流量。高精度红外阵列传感器模块部署于道路一侧，采集车辆红外辐射信息通过串口模块发送至上位机信息处理模块；上位机信息处理模块对原始数据进行数据转换、插值、滤波，采用背景移除、二值化、形态学方法从背景中提取车辆目标信息，设置矩形检测窗口并利用多中间状态机算法对车辆实现计数。本发明解决了磁阻传感器与传统红外传感器在交通拥堵时不能进行车辆目标检测的问题，也克服了不良天气情况下视频检测特有的缺点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供