燃气涡轮系统及其操作方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610114821.3
IPC分类号：F02C6/00
申请日期：
2006-08-10
申请人：
通用电气公司

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著录项信息

专利名称	燃气涡轮系统及其操作方法
申请号	CN200610114821.3	申请日期	2006-08-10
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2007-02-14	公开/公告号	CN1912367
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02C6/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02C 燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制（涡轮机的构造入F01D；喷气推进装置入F02K；压气机或风扇的构造入F04；在燃料或其他微粒的流化床上发生燃烧的燃烧设备入F23C 10/00；产生高压或高速燃烧产物的入F23R；在压缩制冷设备中应用的燃气轮机入F25B 11/00；燃气轮机装置在运载工具上的应用，参见有关运载工具类） F02C6/00 复式燃气轮机装置；燃气轮机装置与其他装置的组合（关于这些装置的主要方面见这些装置的有关的类）；特殊用途的燃气轮机装置〔3〕	IPC分类号	F;0;2;C;6;/;0;0查看分类表>
申请人	通用电气公司	申请人地址	美国纽约州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用电气公司	当前权利人	通用电气公司
发明人	J·S·戈德米尔;J·M·海恩斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	周备麟

摘要

提供一种燃气涡轮系统(10)。燃气涡轮系统(10)包括一个用来压缩环境空气的压缩机装置(14)和一个与压缩机装置(14)成流体连通的燃气室(16)，燃烧室(16)的构型做成接受从压缩机装置(14)来的压缩空气并燃烧第一燃料流而产生一股燃烧室排出气流。该燃气涡轮系统(10)包括位于燃烧室(16)下游的第一涡轮(18)和与第一涡轮(18)成流体连通的再热装置(12)，该第一涡轮(18)的构型做成使燃烧室排出气流部分膨胀。再热装置(12)的构型做成沿横向将一股第二燃料流引向从第一涡轮(18)来的工作气流，以便在该工作气流的存在下燃烧该燃料。燃气涡轮系统(10)也包括一个第二涡轮(20)，其构型能膨胀从再热装置(12)来的排出气流。

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