有轨车辆的传动系

发明专利无效专利

申请号：
CN201280033157.3
IPC分类号：B61C9/12
申请日期：
2012-08-01
申请人：
沃依特专利有限责任公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	有轨车辆的传动系
申请号	CN201280033157.3	申请日期	2012-08-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-04-02	公开/公告号	CN103702886A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C9/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C9/00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车；专门适用于机车或机动有轨车的传动系统（机械元件入F16） B61C9/08 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统 B61C9/10 机械的（与液压传动装置结合的入B61C 9/14） B61C9/12 带变速传动装置的	IPC分类号	B;6;1;C;9;/;1;2查看分类表>
申请人	沃依特专利有限责任公司	申请人地址	德国海登海姆变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福伊特专利有限公司	当前权利人	福伊特专利有限公司
发明人	托马斯·施瓦布
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	余刚;李慧

摘要

本发明涉及一种有轨车辆的传动系‑具有驱动电动机以用于驱动有轨车辆的车轮；‑具有在布置在驱动电动机和所述车轮之间的分支变速箱，包括能由驱动电动机驱动的分支变速箱输入端以及多个分支变速箱输出端；‑具有多个与分支变速箱在功率传输方向上的下游连接的变速齿轮箱，变速齿轮箱分别具有一个变速齿轮箱输入端和一个变速齿轮箱输出端，其中，每个变速齿轮箱输入端与分支变速箱输出端耦合。本发明的特征在于，‑变速齿轮箱输出端彼此处于机械的传动连接；其中‑变速齿轮箱具有多个机械的离合器和/或制动器，为了选择性地插入变速器档位多个机械的离合器和/或所述制动器是能激活的或能失效的；以及‑变速齿轮箱设计为自动变速器或自动化的变速器，并且分别具有一个自身的壳体，以用于容纳多个离合器和/或制动器。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供