混合动力系的控制系统结构

发明专利无效专利

申请号：
CN200710192908.7
IPC分类号：G05B19/418;B60L15/00;B60W20/00
申请日期：
2007-09-11
申请人：
通用汽车环球科技运作公司

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著录项信息

专利名称	混合动力系的控制系统结构
申请号	CN200710192908.7	申请日期	2007-09-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-06-18	公开/公告号	CN101201623
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B19/418 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B19/00 程序控制系统（特殊应用见有关位置，例如A47L 15/46；附带或内装有在预定时间间隔操作任一器件的装置的时钟入G04C 23/00；记录或读取数字信息的记录载体入G06K；信息存储器入G11；在程序执行完了后自动终止其运行的时间或时间程序开关入H01H 43/00） G05B19/02 电的 G05B19/418 全面工厂控制，即集中控制许多机器，例如直接或分布数字控制（DNC）、柔性制造系统（FMS）、集成制造系统（IMS）、计算机集成制造（CIM）〔6〕	IPC分类号	G;0;5;B;1;9;/;4;1;8;;;B;6;0;L;1;5;/;0;0;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作公司
发明人	W·R·考索恩;M·V·小麦奥拉纳;J·-J·F·萨;S·E·格利森;G·A·哈巴德;L·G·沃茨尼亚克;M·T·博伊尔;A·H·希普;A·科塔里
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	彭武;廖凌玲

摘要

本发明涉及一种混合动力系的控制系统结构，该动力系统包括发动机和两个电机，该发动机和两个电机可操作以连接至双模式、复合-分离、机电变速器。该控制装置包括系统控制器和两个电机控制处理器。系统控制器经由两条高速通讯总线和直接连接的串行外围接口总线与电机控制处理器相通讯。电机控制处理器控制电机与电能存储装置之间的电力流。第二控制装置可操作以控制发动机，优选地控制转矩输出。内燃机优选地具有曲轴位置传感器，该曲轴位置传感器信号连接至第二控制装置的专用输入和第一控制装置的系统控制器的专用输入。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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