重力节能防爆汽车轮-胎系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210025183.3
IPC分类号：B60K25/08;B60C9/16
申请日期：
2012-02-06
申请人：
范雄

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著录项信息

专利名称	重力节能防爆汽车轮-胎系统
申请号	CN201210025183.3	申请日期	2012-02-06
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-04	公开/公告号	CN102529719A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K25/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K25/00 辅助驱动装置（B60K 16/00优先；装在车上的轮胎充气泵的布置入B60C 23/10；发动机附件的驱动入F02B）〔5〕 B60K25/08 由支地轮，例如接合车轮胎面或轮辋的	IPC分类号	B;6;0;K;2;5;/;0;8;;;B;6;0;C;9;/;1;6查看分类表>
申请人	范雄	申请人地址	重庆市大渡口区松青路808号4幢1单元19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	范雄	当前权利人	范雄
发明人	范雄
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及汽车配件、汽车节能装置和机械设计领域，具体为一种重力节能防爆汽车轮-胎系统。重力节能防爆汽车轮-胎系统，由外胎、受力板、内胎1、内胎2、活塞齿条、活塞套、空心齿轮、圆弧齿轮、固定轴和钢圈轮毂组成，由轮胎主体由钢圈轮毂、内胎1、内胎2和外胎构成轮胎框架，内胎1和内胎2被外胎包住，与外胎之间用受力板隔开，内胎1和内胎2卡入钢圈轮毂槽内。重力节能防爆汽车轮-胎系统,通过齿轮传动系统实现力的转换，增加汽车行驶动力，节省燃料；同时设计了保护内胎的保护层，提高了轮胎的安全系数。

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