发动机单元及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201480060531.8
IPC分类号：F02N11/08;F02D29/02;F02N11/04
申请日期：
2014-12-18
申请人：
雅马哈发动机株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机单元及车辆
申请号	CN201480060531.8	申请日期	2014-12-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-22	公开/公告号	CN105705771A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02N11/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02N 燃烧发动机的起动（自由活塞燃烧发动机的起动入F02B 71/02；燃气轮机装置的起动入F02C 7/26）；不包含在其他类目中的上述发动机的起动辅助装置 F02N11/00 发动机用电动机起动（用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20） F02N11/08 专门适用于发动机起动的电路	IPC分类号	F;0;2;N;1;1;/;0;8;;;F;0;2;D;2;9;/;0;2;;;F;0;2;N;1;1;/;0;4查看分类表>
申请人	雅马哈发动机株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	雅马哈发动机株式会社	当前权利人	雅马哈发动机株式会社
发明人	西川贵裕;日野阳至
代理机构	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司	代理人	柳春雷

摘要

本发明提供一种具有高负载区域及低负载区域，并且可同时实现自燃烧停止指示后重新启动所需的时间的缩短与向车辆的搭载性的改善的发动机单元等。发动机单元包括四冲程发动机本体、三相无刷马达、反相器、及控制装置。在四冲程发动机本体的燃烧动作及曲柄轴的正转停止后，控制装置在四冲程发动机本体的燃烧动作及曲柄轴的正转停止且未收到启动指示的状态下，通过控制反相器的多个开关部来控制自电池施加至三相无刷马达的电压，以使曲柄轴自停止位置正转至四个冲程中的压缩冲程为止。在接收到启动指示后，控制装置使曲柄轴从接收到启动指示时所在的位置处开始正转。

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