一种机翼电动折叠系统的传动机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020922533.6
IPC分类号：F16H57/08;F16H37/12;B64C3/56
申请日期：
2020-05-27
申请人：
成都飞亚航空设备应用研究所有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种机翼电动折叠系统的传动机构
申请号	CN202020922533.6	申请日期	2020-05-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/08 带有轨道运动元件的传动装置的	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;8;;;F;1;6;H;3;7;/;1;2;;;B;6;4;C;3;/;5;6查看分类表>
申请人	成都飞亚航空设备应用研究所有限公司	申请人地址	四川省成都市温江区成都海峡两岸科技产业开发园锦绣大道北段480号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都飞亚航空设备应用研究所有限公司	当前权利人	成都飞亚航空设备应用研究所有限公司
发明人	梁斌才
代理机构	成都厚为专利代理事务所（普通合伙）	代理人	杨琪

摘要

本实用新型公开了一种机翼电动折叠系统的传动机构，包括壳体和输入轴，本实用新型采用了NGWN(Ⅰ)型的齿圈E作为末级输出，同时将齿圈E与折叠机构中的第一连杆一体成型，拓展了旋转驱动机构的传动形式，且NGW型行星减速器减速比为2.8～9，NGWN(Ⅰ)型行星减速器减速比为20～100，在驱动机构相同的体积下，使用NGWN(Ⅰ)型行星减速器能实现更高的传动比，且能有效减小驱动机构体积大小，现有的NGW型行星减速器的行星轮为3~5个，本实用新型的行星轮个数可高达八个，进而使得该机构受力更均衡，由于限位扇环作为机械限位装置，齿圈E和第一连杆只能在角度α内旋转，使本传动机构在有限角度内运行，有利于避开折叠机构死点位置，保护机翼折叠系统安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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