著录项信息
专利名称 | 液压制动器 |
申请号 | CN200910065200.4 | 申请日期 | 2009-06-16 |
法律状态 | 撤回 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2009-12-02 | 公开/公告号 | CN101592200 |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | F16D65/72 | IPC分类号 | F;1;6;D;6;5;/;7;2查看分类表>
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申请人 | 王世新 | 申请人地址 | 河南省新乡市红旗区开发区丰华路公安小区2号楼1单元3层西
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权利人 | 王世新 | 当前权利人 | 王世新 |
发明人 | 王世新 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
一种能自动调节汽车制动间隙的盘式液压制动器,它在密封圈槽内设置了一个密封圈轴向移动的环形空间。该空间、密封圈、密封圈槽三者的剖面分别近似梯形或近似“V”字形或近△形,密封圈被活塞和密封圈槽底挤压始终为基本静密封。在制动时,油压推动活塞及密封圈内圈,克服密封圈内圈的轴向移动的变形阻力,同时储备了拉回力,连动制动摩擦件消除轴向移动空间和制动间隙,一同压向被制动件,而摩擦制动。不需制动时,油压解除,在密封圈的拉回力作用下,各机件及两个空间间隙恢复原位。这样使机件不摩擦、不多发热、不易损、不易漏油、修换周期长,达到了节能、减排、降耗、安全的目的。结构太简单,几乎不增加生产成本。
1、一种液压制动器,由制动油缸、密封圈槽、密封圈、活塞、制动摩擦件和被制动件顺序安装并组成,其中,密封圈被活塞和密封圈槽底挤压密封而分成内室与外部,其特征是:密封圈的范围内或密封圈槽的范围内设置密封圈的轴向移动空间。
2、 根据权利要求l所述的液压制动器,其特征是:该空间是环形的,设置在 密封圈外侧与密封圈槽壁之间。
3、 根据权利要求2所述的液压制动器,其特征是:该空间、密封圈、密封圈 槽三者的剖面分别是梯形或近似梯形或近似"V"字形或A形或矩形。
4、 根据权利要求3所述的液压制动器,其特征是:密封圈内圆轴长大于外圆 轴长,密封圈和密封圈槽的最大直径分别倾向外部。
5、 根据权利要求l、 2、 3所述的液压制动器,其特征是:活塞外圆制有同轴 线的与密封圈密封的圆环槽;设制弹性连接件,将活塞与制动摩擦件连接。
6、 一种液压制动器,由制动油缸、密封圈槽、密封圈、活塞、制动蹄片或制 动带、被制动件顺序安装组成,密封圈被活塞和密封圈槽挤压密封而分成内 室与外部,其特征是:在制动油缸体内设制密封圈槽,密封圈的范围内或密 封圈槽的范围内设置密封圈的轴向移动空间。
7、 根据权利要求6所述的液压制动器,其特征是:该轴向移动空间、密封 圈、密封圈槽三者的剖面分别是梯形或近似梯形或近似"V"字形或近似A形 或矩形。
8、 根据权利要求7所述的液压制动器,其特征是:活塞外圆制有同轴的与密 封圈密封的圆环槽;设置弹性件,将活塞和制动蹄片或制动带连接。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2015-06-23 | 2015-06-23 | | |
2 | | 2015-06-23 | 2015-06-23 | | |