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发动机控制装置及发动机控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011194986.2
IPC分类号：F02D41/30;F02D41/00;F02D41/14
申请日期：
2020-10-30
申请人：
丰田自动车株式会社

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机控制装置及发动机控制方法
申请号	CN202011194986.2	申请日期	2020-10-30
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-11	公开/公告号	CN112780430A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/30 燃料喷射的控制〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;3;0;;;F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;D;4;1;/;1;4查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	水谷贵光;城佑辅;井户侧正直
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	段承恩;杨光军

摘要

一种发动机控制装置及发动机控制方法，所述发动机控制装置进行判定是否发生进气的逆流的喘振判定，在通过所述喘振判定判定为进气脉动大的情况下，禁止作为基于空燃比反馈修正值进行更新的学习值的空燃比学习值、酒精浓度学习值、稀释学习值、以及燃料蒸气浓度学习值各自的更新。

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