一种增压发动机智能化双路进气装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220537104.2
IPC分类号：F02M35/10;F02D9/02
申请日期：
2012-10-19
申请人：
东风汽车有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种增压发动机智能化双路进气装置
申请号	CN201220537104.2	申请日期	2012-10-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M35/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M35/00 专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统（一般空气滤清器入B01D） F02M35/10 空气进气口；输送系统（利用输送系统中进料的动能或波能，以增加进料量入F02B）	IPC分类号	F;0;2;M;3;5;/;1;0;;;F;0;2;D;9;/;0;2查看分类表>
申请人	东风汽车有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车集团有限公司	当前权利人	东风汽车集团有限公司
发明人	陈小迅;胡前;杨细元;张鑫;陈伟建;唐天清
代理机构	武汉荆楚联合知识产权代理有限公司	代理人	王健

摘要

一种增压发动机智能化双路进气装置，有一旁通管道（4）的一端与所述中冷器（2）的进气管道（5）相连通，另一端与所述中冷器（2）的出气管道（13）相连通，旁通管道（4）上设置有旁通电控阀门（3），旁通电控阀门（3）的控制端与ECU电子控制单元（6）的输出端相连接，有一SCR温度传感器（7）与ECU电子控制单元（6）的输入端相连接，并设置在SCR排气后处理装置（9）的排气口上。经中冷器（2）和旁通管道（4）向发动机送气。提高发动机进气动态响应，在低负荷运行时，提高发动机的排气温度，达到硫酸盐的分解温度，避免由于SCR排气后处理装置（9）失效而产生的OBD报警及发动机限扭问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供