一种自行车车座减振装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021482456.3
IPC分类号：B62J1/02;B62J1/08
申请日期：
2020-07-24
申请人：
湖北广奥减振器制造有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种自行车车座减振装置
申请号	CN202021482456.3	申请日期	2020-07-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62J1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62J 自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置（牌照入B60R 13/10；里程表，即车轮转数计入G01C 22/00） B62J1/00 自行车鞍座或其他座位；及其布置；部件（一般车辆座位的布置或配置入B60N） B62J1/02 车架上弹性安装的鞍座；其所用附件，似如弹簧（一般弹簧入F16F）	IPC分类号	B;6;2;J;1;/;0;2;;;B;6;2;J;1;/;0;8查看分类表>
申请人	湖北广奥减振器制造有限公司	申请人地址	湖北省十堰市张湾区西城路46号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北广奥减振器制造有限公司	当前权利人	湖北广奥减振器制造有限公司
发明人	伍长彬;甘新刚;房国虎;刘定邦
代理机构	北京挺立专利事务所（普通合伙）	代理人	高福勇

摘要

本实用新型所述一种自行车车座减振装置，主支撑板顶部的中部安装有承接架和减振机构，承接架的顶部通过导柱与车座骨架连接；主支撑板顶部的左侧与升降螺母的一端连接，升降调节螺母的内腔螺纹连接有升降顶柱，升降顶柱的顶端固定有承力支架，承力支架的左侧顶端通过承立支座与车座骨架连接，承立支座的内腔活动安装有升降调节螺母；承力支架顶部的左侧和主支撑板顶部的右侧均设有减震机构，减震机构的顶端与车座骨架的底部相连接；主支撑板的底部焊接有车座安装套管和加强筋，车座安装套管的一侧设有开口，开口的外侧设有紧固件。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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